To'liq Dvigatel: Dvigatel BMW N55
MAHSULOTGA KIRISH
3,0 litrli BMW N55B30 turbo dvigateli nemis konserni tomonidan 2009 yildan 2018 yilgacha ishlab chiqarilgan va kompaniyaning deyarli barcha asosiy modellariga, jumladan X-seriyali krossoverlarga o‘rnatilgan. Alpina ushbu dvigatel asosida bir nechta kuchli quvvat bloklarini yaratdi.
Dvigatel quyidagilarga o'rnatildi:
2010 – 2013 yillarda BMW 1-Series E87; 2012-2016 yillarda 1-seriyali F20;
2013-2018 yillarda BMW 2-Series F22;
2010 – 2012 yillarda BMW 3-Series E90; 2012-2015 yillarda 3-seriyali F30;
2013 – 2016 yillarda BMW 4-Series F32;
2009 – 2017 yillarda BMW 5-Series F07; 2010-2017 yillarda 5-Series F10;
2011 – 2018 yillarda BMW 6-Series F12;
2012 – 2015 yillarda BMW 7-Series F01;
2010 – 2017 yillarda BMW X3 F25;
2014 – 2018 yillarda BMW X4 F26;
2010 – 2013 yillarda BMW X5 E70; 2013 - 2018 yillarda X5 F15;
2010 – 2014 yillarda BMW X6 E71; 2014-2018 yillarda X6 F16.
Texnik xususiyatlari
Ishlab chiqarish yillari | 2009-2018 yillar |
Deplasman, cc | 2979 |
Yoqilg'i tizimi | to'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya |
Chiqish quvvati, ot kuchi | 306 (N55B30M0) |
Chiqish momenti, Nm | 400 (N55B30M0) |
Silindr bloki | alyuminiy R6 |
Blok boshi | alyuminiy 24v |
Silindr teshigi, mm | 84 |
Piston zarbasi, mm | 89.6 |
Siqish nisbati | 10.2 |
Xususiyatlari | Valvetronik III |
Gidravlik ko'taruvchilar | ha |
Vaqt drayveri | zanjir |
Faza regulyatori | ikki tomonlama VANOS |
Turbo zaryadlash | qo'sh varaq |
Tavsiya etilgan dvigatel moyi | 5W-30 |
Dvigatel moyining hajmi, litr | 6.5 |
Yoqilg'i turi | benzin |
evro standartlari | EVRO 5 |
Yoqilg'i sarfi, L/100 km (BMW 535i 2012 uchun) | 11.9 |
Dvigatelning ishlash muddati, km | ~300 000 |
Ushbu quvvat blokining quyidagi modifikatsiyalari asosiy zavod konfiguratsiyasida ishlab chiqariladi:
● OM 541.926 va OM 541.920 - 313 ot kuchiga ega dvigatel, u nisbatan past yuk ko'tarish quvvatiga ega bo'lgan va qisqa va o'rta reyslarda ishlaydigan yuk mashinalarini to'ldirish uchun mo'ljallangan;
● OM 541.922 - 354 ot kuchiga ega dvigatel turli xil sharoitlarda ishlaydigan yuk mashinalarini to'ldirish uchun;
OM 541.923 - 394 ot kuchiga ega dvigatel va 501 seriyali quvvat bloklari orasida eng kam yoqilg'i sarfi;
● OM 541.921 va OM 541.925 - 428 ot kuchida 501 seriyadagi eng yuqori quvvatga ega dvigatel
OM501 seriyali motorlarning xususiyatlaridan biri bu Telligent elektron tizimi. Bu in'ektsiya vaqti va bosimining optimal taqsimlanishi va moslashishini ta'minlaydi, muayyan dvigatel yuk parametrlariga. Shu bilan birga, tizim mustaqil ravishda har bir silindr uchun parametrlarni alohida belgilaydi, bu esa yoqilg'i sarfi va zararli chiqindilar miqdoriga ijobiy ta'sir qiladi.
Mercedes OM 501LA dvigatellarining texnologik yechimlari Telligent tizimi bilan birgalikda yuk mashinasini boshqarish qulayligini va pedal buyrug‘iga bir zumda javob berishni ta’minlaydi.
N55B30 dvigatelining kamchiliklari
Ushbu birlik asl bo'lmagan moyga toqat qilmaydi va darhol kokslanadi;
Gidravlik ko'taruvchilar, Vanos va Valvetronic tizimlari birinchi bo'lib koksdan aziyat chekmoqda;
Ushbu dvigatellarda to'g'ridan-to'g'ri yonilg'i quyish tizimi yanada ishonchli bo'ldi, ammo hali ham ko'plab nosozliklar mavjud;
Ko'pgina egalar yonilg'i injektorlari va qarshi nasoslarini 100 000 km dan kam masofada o'zgartiradilar;
Bu erda yog 'yo'qolishining asosiy aybdori karterning shamollatish klapanidir.