ٹویوٹا 5AR-FE کے لیے انجن
پروڈکٹ کا تعارف
2.5-لیٹر ٹویوٹا 5AR-FE انجن کمپنی کے چینی پلانٹ میں 2013 سے تیار کیا گیا ہے اور اسے تشویش کے فرنٹ وہیل ڈرائیو اور آل وہیل ڈرائیو ماڈلز پر نصب کیا گیا ہے، لیکن صرف مقامی کار مارکیٹ کے لیے۔ اس یونٹ کے تمام ورژن ڈوئل VVT-i متغیر والو ٹائمنگ سسٹم سے لیس ہیں۔
انجن نصب کیا گیا تھا:
ٹویوٹا کیمری 7 (XV50) 2015 – 2017 میں؛
ٹویوٹا ہیرئیر 3 (XU60) 2013 سے؛
ٹویوٹا RAV4 4 (XA40) 2013 – 2018 میں۔
وضاحتیں
| پیداوار کے سال | 2013 سے |
| نقل مکانی، سی سی | 2494 |
| ایندھن کا نظام | انجیکٹر MPI |
| پاور آؤٹ پٹ، ایچ پی | 179 |
| ٹارک آؤٹ پٹ، Nm | 234 |
| سلنڈر بلاک | ایلومینیم R4 |
| بلاک ہیڈ | ایلومینیم 16v |
| سلنڈر بور، ملی میٹر | 90 |
| پسٹن اسٹروک، ملی میٹر | 98 |
| کمپریشن تناسب | 10.4 |
| خصوصیات | ACIS اور ETCS-i |
| ہائیڈرولک لفٹرز | ہاں |
| ٹائمنگ ڈرائیو | زنجیر |
| فیز ریگولیٹر | دوہری VVT-i |
| ٹربو چارجنگ | نہیں |
| تجویز کردہ انجن آئل | 5W-30 |
| انجن کے تیل کی گنجائش، لیٹر | 4.4 |
| ایندھن کی قسم | پٹرول |
| یورو معیارات | یورو 3/4/5 |
| ایندھن کی کھپت، L/100 کلومیٹر (ٹویوٹا کیمری 2015 کے لیے) — شہر — ہائی وے — مشترکہ | 11.0 5.9 7.8 |
| انجن کی عمر، کلومیٹر | ~300000 |
| وزن، کلو | 141 |
5AR-FE انجن کے نقصانات
وشوسنییتا کے لحاظ سے، یہ اپنے وقت کے لیے بہترین انجنوں میں سے ایک ہے۔
کیا یہاں پانی کے پمپ کے پاس نسبتاً چھوٹا وسیلہ ہے۔
کئی مالکان کولڈ سٹارٹ کے دوران VVT-i سسٹم کے کلچز کے مضبوط کریکنگ کی شکایت کرتے ہیں۔