ٹویوٹا 3Y کے لیے انجن
پروڈکٹ کا تعارف
2.0-لیٹر ٹویوٹا 3Y کاربوریٹر انجن 1982 سے 1991 تک تشویش سے تیار کیا گیا تھا اور اسے Town Ace اور Hiace منی بسوں، Hilux pickups، اور Crown S120 sedans پر نصب کیا گیا تھا۔ اتپریرک 3Y-C، 3Y-U اور گیس ورژن 3Y-P، 3Y-PU کے ساتھ یونٹ میں ترمیم کی گئی تھی۔
انجن نصب کیا گیا تھا:
ٹویوٹا کراؤن 7 (S120) 1983-1987 میں؛
ٹویوٹا ہلکس 4 (N50) 1983-1988 میں؛
ٹویوٹا ہائی ایس 3 (H50) 1982-1989 میں؛
Toyota TownAce 2 (R20) 1983 - 1991 میں۔
وضاحتیں
| پیداوار کے سال | 1982-1991 |
| نقل مکانی، سی سی | 1998 |
| ایندھن کا نظام | کاربوریٹر |
| پاور آؤٹ پٹ، ایچ پی | 85 - 100 |
| ٹارک آؤٹ پٹ، Nm | 155 - 165 |
| سلنڈر بلاک | کاسٹ آئرن R4 |
| بلاک ہیڈ | ایلومینیم 8v |
| سلنڈر بور، ملی میٹر | 86 |
| پسٹن اسٹروک، ملی میٹر | 86 |
| کمپریشن تناسب | 8.8 |
| خصوصیات | او ایچ وی |
| ہائیڈرولک لفٹرز | ہاں |
| ٹائمنگ ڈرائیو | زنجیر |
| فیز ریگولیٹر | نہیں |
| ٹربو چارجنگ | نہیں |
| تجویز کردہ انجن آئل | 5W-30 |
| انجن کے تیل کی گنجائش، لیٹر | 3.5 |
| ایندھن کی قسم | پٹرول |
| یورو معیارات | یورو 0 |
| ایندھن کی کھپت، L/100 کلومیٹر (ٹویوٹا ہائیس 1985 کے لیے) — شہر — ہائی وے — مشترکہ | 10.2 7.8 8.6 |
| انجن کی عمر، کلومیٹر | ~300000 |
| وزن، کلو | 150 |
ٹویوٹا 3Y انجن کے نقصانات
بہت سے مسائل ایک پیچیدہ کاربوریٹر ڈیزائن کی خرابی کے ساتھ منسلک ہیں؛
یہ یونٹ اصل اگنیشن سسٹم اور فیول پمپ بھی استعمال کرتا ہے۔
کولنگ سسٹم کو دیکھیں، یہاں سلنڈر ہیڈ گسکیٹ کی خرابی کے ساتھ تیزی سے آگے بڑھتا ہے۔
اکثر پللی بلاک کھولنے کی وجہ سے دستک ہونے کی شکایات ہوتی ہیں۔
پہلے سے ہی 100,000 کلومیٹر تیل کی کھپت کے بعد اکثر ایک لیٹر فی 1000 کلومیٹر تک ظاہر ہوتا ہے۔