ٹویوٹا 3RZ-FE کے لیے انجن
پروڈکٹ کا تعارف
2.7-لیٹر ٹویوٹا 3RZ-FE انجن 1994 سے 2004 تک جاپان میں پک اپ اور SUVs کے لیے تیار کیا گیا تھا۔ یہ لائن میں سب سے زیادہ 4 سلنڈر پاور یونٹس میں سے ایک ہے، اور انجینئرز کو کرینک کیس میں 2 بیلنس شافٹ کی موجودگی کے ساتھ اس کے ڈیزائن کو پیچیدہ کرنا پڑا۔
3RZ-FE موٹروں کی "RZ" سیریز کی سب سے کامیاب مثال نکلی۔ اس انجن میں، ٹویوٹا کے ڈیزائنرز ان لائن 4-سلینڈر لے آؤٹ (کم مینوفیکچرنگ لاگت، سادگی اور آپریشن کی وشوسنییتا) کے اہم فوائد کو بہترین طریقے سے استعمال کرنے میں کامیاب رہے اور ساتھ ہی ساتھ ایک پیچیدہ بیلنس شافٹ کے استعمال کی وجہ سے اس کے نقصانات کو بھی کم کیا۔ ڈیزائن
نتیجے کے طور پر، ٹویوٹا کو کافی طاقتور اور سستا پٹرول انجن ملا، جو 12 سال تک کمپنی کی جیپوں اور متعدد منی وینز پر کامیابی کے ساتھ نصب کیا گیا، دونوں مقامی طور پر اور دنیا کی دیگر آٹوموٹو مارکیٹوں (یورپ، شمالی امریکہ، ایشیا اور مشرق وسطیٰ) )۔
انجن نصب کیا گیا تھا:
ٹویوٹا 4رنر 3 (N180) 1995 – 2002 میں؛
ٹویوٹا ہائی ایس 4 (H100) 1994 - 2004 میں؛
ٹویوٹا Hilux N150 1997 - 2004 میں؛
ٹویوٹا ایل سی پراڈو 90 (J90) 1996 – 2002 میں؛ LC Prado 120 (J120) 2002 - 2004 میں؛
ٹویوٹا ٹاکوما 1 (N140) 1995 - 2004 میں۔
وضاحتیں
| پیداوار کے سال | 1994-2004 |
| نقل مکانی، سی سی | 2693 |
| ایندھن کا نظام | انجیکٹر MPI |
| پاور آؤٹ پٹ، ایچ پی | 145 - 150 |
| ٹارک آؤٹ پٹ، Nm | 230 - 240 |
| سلنڈر بلاک | کاسٹ آئرن R4 |
| بلاک ہیڈ | ایلومینیم 16v |
| سلنڈر بور، ملی میٹر | 95 |
| پسٹن اسٹروک، ملی میٹر | 95 |
| کمپریشن تناسب | 9.5 - 10 |
| خصوصیات | وہ |
| ہائیڈرولک لفٹرز | نہیں |
| ٹائمنگ ڈرائیو | زنجیر |
| فیز ریگولیٹر | نہیں |
| ٹربو چارجنگ | نہیں |
| تجویز کردہ انجن آئل | 5W-30 |
| انجن کے تیل کی گنجائش، لیٹر | 5.4 |
| ایندھن کی قسم | پٹرول |
| یورو معیارات | یورو 2/3 |
| ایندھن کی کھپت، L/100 کلومیٹر (ٹویوٹا لینڈ کروزر پراڈو 2000 کے لیے) — شہر — ہائی وے — مشترکہ | 17.8 10.2 13.2 |
| انجن کی عمر، کلومیٹر | ~500000 |
| وزن، کلو | 175 |
3RZ-FE انجن کے نقصانات
موٹرز کی 3RZ سیریز کو اس طرح ڈیزائن کیا گیا ہے کہ ان کے درست آپریشن کے دوران، سنگین مسائل تقریباً کبھی پیدا نہیں ہوتے۔ سب سے بڑھ کر راز ایک ہی وقت میں سادہ اور ایک ہی وقت میں انجن اور اس کے اجزاء کے قابل اعتماد ڈیزائن میں مضمر ہے۔
اہم بات یہ ہے کہ باقاعدگی سے دیکھ بھال کرنا، والوز کو بروقت ایڈجسٹ کرنا، صرف ایک قابل اعتماد صنعت کار سے تیل بھرنا اور اعلیٰ معیار کے پٹرول سے ایندھن بھرنا ہے۔ اس نقطہ نظر کے ساتھ، آپ ہمیشہ کے لئے بڑی مرمت کے بارے میں بھول سکتے ہیں.
یونٹ کی استحکام اکثر 400 ہزار کلومیٹر سے زیادہ ہے. تاہم، ہمیں ہر 200 ہزار کلومیٹر پر آرام کے لیے ٹائمنگ چین کو چیک کرنا نہیں بھولنا چاہیے۔ عام طور پر، مسئلہ ایک خصوصیت کی آواز کے ساتھ ہوتا ہے۔