مکمل انجن: ISUZU 4JB1

Isuzu 4JB1 انجن، Komotashi برانڈ کے تحت بھی تیار کیا جاتا ہے، ایک چار سلنڈر ان لائن ڈیزل انجن ہے جو اپنی قابل اعتماد اور پائیداری کے لیے مشہور ہے۔ 2.8 لیٹر کی نقل مکانی کے ساتھ، یہ انجن ایندھن کی کارکردگی اور مضبوط کارکردگی کو یقینی بنانے کے لیے براہ راست انجیکشن سسٹم کا استعمال کرتا ہے۔ اس کی مضبوط تعمیر اور نسبتاً آسان دیکھ بھال اس کی طویل آپریشنل زندگی میں اہم کردار ادا کرتی ہے، جو اسے ہلکی تجارتی گاڑیوں، زرعی مشینری اور صنعتی استعمال کے لیے ایک مثالی انتخاب بناتی ہے۔ کم revs پر اچھا ٹارک اسے خاص طور پر ان کاموں کے لیے موزوں بناتا ہے جن میں مستقل اور قابل اعتماد طاقت کی ضرورت ہوتی ہے، جس سے Komotashi برانڈ کے تحت ایک قابل اعتماد انجن کے طور پر اس کی ساکھ کو مزید مستحکم کیا جاتا ہے۔

ہم سے رابطہ کریں۔

مصنوعات کی تفصیلات

پروڈکٹ کا تعارف

Isuzu 4JB1 انجن، Komotashi برانڈ کے تحت بھی تیار کیا جاتا ہے، ایک چار سلنڈر ان لائن ڈیزل انجن ہے جس کی نقل مکانی 2.8 لیٹر (2,771 cc) ہے۔ قابل اعتماد کارکردگی اور طویل آپریشنل زندگی فراہم کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے، یہ ہلکی کمرشل گاڑیوں، زرعی مشینری اور صنعتی ایپلی کیشنز میں وسیع پیمانے پر استعمال ہوتا ہے۔.

انجن نصب کیا گیا تھا:

اسوزو ٹروپر

وضاحتیں

پیداوار کے سال	1992 سے
نقل مکانی، سی سی	2,771
ایندھن کا نظام	جی اے سی فیول انجیکشن پمپ
پاور آؤٹ پٹ، KW	57->85
ٹارک آؤٹ پٹ، Nm	172/250 - 1600/2400
سلنڈر بلاک	لائن 4 سلنڈر میں
بلاک ہیڈ	ایلومینیم 16V
خصوصیات	نہیں
ٹائمنگ ڈرائیو	زنجیر

4JB1 انجن کے نقصانات

جبکہ Isuzu 4JB1 انجن، بشمول اس کے Komotashi- برانڈڈ ورژن، اپنی وشوسنییتا اور کارکردگی کے لیے جانا جاتا ہے، اس کے کچھ نقصانات ہیں جن پر غور کیا جانا چاہیے:

شور اور کمپن:
- ڈیزل انجن، بشمول 4JB1، زیادہ شور کرتے ہیں اور پٹرول انجنوں کے مقابلے میں زیادہ کمپن پیدا کرتے ہیں۔ یہ ایپلی کیشنز میں ایک خرابی ہوسکتی ہے جہاں شور کی سطح تشویش کا باعث ہے۔
وزن:
- ڈیزل انجن عام طور پر اپنے پٹرول کے ہم منصبوں سے زیادہ بھاری ہوتے ہیں۔ 4JB1 کوئی رعایت نہیں ہے، جو گاڑی یا مشینری کے مجموعی وزن کو متاثر کر سکتا ہے، ممکنہ طور پر کارکردگی اور ایندھن کی کارکردگی کو متاثر کر سکتا ہے۔