مکمل انجن برائے ： انجن مرسڈیز M271 E16
پروڈکٹ کا تعارف
مرسڈیز M271 E16 انجن 2008 سے 2011 تک تیار کیا گیا تھا اور M271 E18 سلنڈر بلاک کی بنیاد پر تیار کیا گیا تھا، جہاں متعلقہ شارٹ اسٹروک کرینک شافٹ نصب کیا گیا تھا (اسٹروک کو کم کر کے 75.6 ملی میٹر کر دیا گیا تھا)۔ M271 E16 ایک 1597cc ان لائن 4 سلنڈر پٹرول انجن ہے۔
R4 مرسڈیز انجن: M102, M111, M166, M254, M260, M264, M266, M270, M271 E16, M271 E18, M274, M282۔
سلنڈر بلاک کو ایلومینیم سے کاسٹ کیا جاتا ہے جس میں کاسٹ آئرن آستینیں ڈالی جاتی ہیں۔ بلاک کے نچلے حصے میں دو بیلنسنگ شافٹ اور ایک مربوط آئل پمپ کے ساتھ ایک Lanchester بیلنسنگ میکانزم ہے۔
وضاحتیں
| پیداوار کے سال | 2008-2011 |
| نقل مکانی، سی سی | 1597 |
| ایندھن کا نظام | تقسیم شدہ انجکشن |
| پاور آؤٹ پٹ، ایچ پی | 129 – 156 |
| ٹارک آؤٹ پٹ، Nm | 220 - 230 |
| سلنڈر بلاک | ایلومینیم R4 |
| بلاک ہیڈ | ایلومینیم 16v |
| سلنڈر بور، ملی میٹر | 82 |
| پسٹن اسٹروک، ملی میٹر | 75.6 |
| کمپریشن تناسب | 10.3 |
| خصوصیات | نہیں |
| ہائیڈرولک لفٹرز | ہاں |
| ٹائمنگ ڈرائیو | زنجیر |
| فیز ریگولیٹر | دونوں شافٹ پر |
| ٹربو چارجنگ | کمپریسر |
| تجویز کردہ انجن آئل | 5W-30 |
| انجن کے تیل کی گنجائش، لیٹر | 5.5 |
| ایندھن کی قسم | پٹرول |
| یورو معیارات | یورو 4/5 |
| ایندھن کی کھپت، L/100 کلومیٹر (C180 کمپریسر W204 کے لیے) — شہر — ہائی وے — مشترکہ | 9.9 5.7 7.3 |
| انجن کی عمر، کلومیٹر | ~300000 |
| وزن، کلو | 160 |
M271 E16 انجن کے نقصانات
انجن کا سب سے مشہور مسئلہ کاجل کی وجہ سے ایگزاسٹ والوز کا پھنس جانا ہے۔
دوسرے نمبر پر ناقابل اعتماد ٹائمنگ چین ہے، جو 100,000 کلومیٹر تک پھیل سکتی ہے۔
اس کے بعد آئل فلٹر ہاؤسنگ یا ہیٹ ایکسچینجر سے بار بار چکنا کرنے والے مادے کا اخراج ہوتا ہے۔
کرینک کیس وینٹیلیشن سسٹم تیزی سے گندا ہو جاتا ہے، اتنا کہ ٹیوبیں پھٹ جاتی ہیں۔
EVO سیریز کے انجنوں کی ملکیتی خرابی تیل میں ایندھن کا داخل ہونا ہے۔