contact us
Leave Your Message
Категорії продуктів
Рекомендовані продукти

ПОВНИЙ ДВИГУН: двигун Land Rover 508PS

5,0-літровий двигун Land Rover 508PS або 5.0 Supercharged випускається з 2009 року і встановлюється на такі популярні позашляховики, як Range Rover, Range Rover Sport або Velar. Також цей мотор з компресором Eaton ставлять на автомобілі Jaguar підAJ133Sіндекс.

    ПРЕДСТАВЛЕННЯ ПРОДУКТУ

    508PS4ky

    5,0-літровий двигун Land Rover 508PS або 5.0 Supercharged випускається з 2009 року і встановлюється на такі популярні позашляховики, як Range Rover, Range Rover Sport або Velar. Також цей мотор з компресором Eaton ставиться на автомобілі Jaguar під індексом AJ133S.
    Серія AJ-V8: 306PS, 428PS, 448PN, 508PN, 508PS.


    Технічні характеристики

    Роки виробництва

    з 2009 року

    Водотоннажність, куб

    4999

    Паливна система

    пряме впорскування

    Потужність, к.с

    450 – 600

    Вихідний момент, Нм

    575 – 700

    Блок циліндрів

    алюміній V8

    Головка блоку

    алюміній 32в

    Діаметр циліндра, мм

    92.5

    Хід поршня, мм

    93

    Ступінь стиснення

    9.5

    особливості

    інтеркулер

    Гідравлічні підйомники

    немає

    Привід ГРМ

    ланцюг

    Фазорегулятор

    на обох валах

    Турбонаддув

    Eaton M112

    Рекомендоване моторне масло

    5W-20

    Ємність моторного масла, літр

    8.0

    Тип палива

    бензин

    Євро стандарти

    ЄВРО 5

    Витрата палива, л/100 км (для Range Rover Supercharged 2018)
    — місто
    — шосе
    — комбіновані

    18.0
    9.9
    12.8

    Ресурс двигуна, км

    ~300 000

    Вага, кг

    220



    Двигун встановлювався на:
    Land Rover Range Rover 3 (L322) 2009 – 2012 рр.в.; Range Rover 4 (L405) з 2012 року;
    Land Rover Range Rover Sport 1 (L320) 2009 – 2013 рр.в.; Range Rover Sport 2 (L494) з 2013 р.в.;
    Land Rover Range Rover Velar 1 (L560) з 2017р.


    Недоліки двигуна Land Rover 508PS

    Найбільш відомою проблемою двигуна є розтягнення ланцюгів ГРМ при малому пробігу.
    Крім того, привід повітродувки може досить швидко гудіти і вимагати заміни.
    Дуже рідко, але випадають сідла клапанів і ламається прокладка ГБЦ.
    Не забувайте періодично чистити дросельну заслінку і паливні форсунки.
    З недоліків також можна виділити насос і додатковий вентилятор охолодження.