ПОВНИЙ ДВИГУН: двигун Land Rover 508PN
ПРЕДСТАВЛЕННЯ ПРОДУКТУ
Компанія збирала 5,0-літровий бензиновий двигун Land Rover 508PN з 2009 по 2014 роки і ставила його на такі популярні позашляховики, як Range Rover, Range Rover Sport і Discovery 4. Цей силовий агрегат встановлювався на автомобілі Jaguar під власним індексом AJ133.
Серія AJ-V8: 306PS, 428PS, 448PN, 508PN, 508PS.
Технічні характеристики
Роки виробництва | 2009-2014 роки |
Водотоннажність, куб | 4999 |
Паливна система | пряме впорскування |
Потужність, к.с | 375 – 385 |
Вихідний момент, Нм | 510 – 515 |
Блок циліндрів | алюміній V8 |
Головка блоку | алюміній 32в |
Діаметр циліндра, мм | 92.5 |
Хід поршня, мм | 93 |
Ступінь стиснення | 11.5 |
особливості | DOHC |
Гідравлічні підйомники | немає |
Привід ГРМ | ланцюг |
Фазорегулятор | на обох валах |
Турбонаддув | немає |
Рекомендоване моторне масло | 5W-20 |
Ємність моторного масла, літр | 8.0 |
Тип палива | бензин |
Євро стандарти | ЄВРО 5 |
Витрата палива, л/100 км (для Land Rover Discovery 4 2012) | 19.8 |
Ресурс двигуна, км | ~400 000 |
Вага, кг | 210 |
Двигун встановлювався на:
Land Rover Discovery 4 (L319) 2009 – 2013 рр.в.;
Land Rover Range Rover 3 (L322) 2009 – 2012 рр.в.;
Land Rover Range Rover Sport 1 (L320) 2009 – 2013 рр.в.
Недоліки двигуна Land Rover 508PN
Атмосферний варіант надійніше мотора з компресором і турбується трохи рідше;
Найвідоміша проблема - розтягнення ланцюга ГРМ ближче до 100 000 км;
Рідко, але іноді трапляється втрата сідел впускних або випускних клапанів;
Причиною плаваючих обертів двигуна найчастіше є забруднення дросельної заслінки або форсунок;
Ще одним слабким місцем двигуна є водяний насос і вічно тече теплообмінник.