ПОВНИЙ ДВИГУН: Двигун BMW N57

3,0-літровий дизельний двигун BMW N57 збирається на заводі в Штайрі з 2008 року і встановлюється практично на всі більш-менш великі моделі німецького концерну. Силовий агрегат має три модифікації: з одинарним, подвійним або потрійним турбонаддувом.

Зв'яжіться з нами

деталі продукту

ПРЕДСТАВЛЕННЯ ПРОДУКТУ

Двигун встановлювався на:

BMW 3-Series E90 2008 – 2013 рр.; 3-Series F30 2012 – 2019 рр.; 3-Series F34 з 2014 року;

BMW 4-Series F32 з 2013 року;

BMW 5-Series F10 2010 – 2017 років; 5-Series F07 2009 – 2017 років;

BMW 6-Series F12 2011 – 2018 років;

BMW 7-Series F01 2008 – 2015 років;

BMW X3 F25 2011 – 2017 рр.в.;

BMW X4 F26 2014 – 2018 років;

BMW X5 E70 2010 – 2013 рр.в.; X5 F15 2013 – 2018 років;

BMW X6 E71 2010 – 2014 рр.в.; X6 F16 з 2014 року.

Технічні характеристики

Роки виробництва	з 2008 року
Водотоннажність, куб	2993
Паливна система	Common Rail
Потужність, к.с	204 – 245 (N57D30 вер. U0, O0) 258 (N57D30O1 або N57TU) 299 – 306 (N57D30T0 або N57 TOP) 313 (N57D30T1 або N57TU TOP) 381 (N57D30S1 або N57S1)
Вихідний момент, Нм	430 – 540 (N57D30) 560 (N57D30O1) 600 (N57D30T0) 630 (N57D30T1) 740 (N57D30S1)
Блок циліндрів	алюміній R6
Головка блоку	алюміній 24в
Діаметр циліндра, мм	84
Хід поршня, мм	90
Ступінь стиснення	16,5 (крім N57S1) 16.0 (N57D30S1 або N57S1)
особливості	інтеркулер
Гідравлічні підйомники	так
Привід ГРМ	ланцюг
Фазорегулятор	немає
Турбонаддув	однотурбо (N57D30, N57D30O1) коли турбо (N57D30T0, N57D30T1) три турбо (N57D30S1)
Рекомендоване моторне масло	5W-30
Ємність моторного масла, літр	6.5 (крім N57D30S1) 7.2 (N57D30S1)
Тип палива	дизель
Євро стандарти	ЄВРО 5/6
Витрата палива, л/100 км (для BMW 530d 2011) — місто — шосе — комбіновані	7.7 5.2 6.1
Ресурс двигуна, км	~300 000