contact us
Leave Your Message

COMPLETE ENGINE : ماتور BMW N57

3.0 لىتىرلىق BMW N57 دىزېل موتورى 2008-يىلدىن باشلاپ ستىيىردىكى زاۋۇتقا قۇراشتۇرۇلغان بولۇپ ، گېرمانىيە كۆڭۈل بۆلىدىغان ئازدۇر-كۆپتۇر چوڭ تىپلىرىغا دېگۈدەك ئورنىتىلغان. ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچنىڭ ئۈچ خىل ئۆزگەرتىش شەكلى بار: يەككە ، قوش ياكى ئۈچ تۇربىنىلىق بېسىم ئاشۇرغۇچى.

    مەھسۇلات تونۇشتۇرۇش

    s-l1600 (2) cug

    3.0 لىتىرلىق BMW N57 دىزېل موتورى 2008-يىلدىن باشلاپ ستىيىردىكى زاۋۇتقا قۇراشتۇرۇلغان بولۇپ ، گېرمانىيە كۆڭۈل بۆلىدىغان ئازدۇر-كۆپتۇر چوڭ تىپلىرىغا دېگۈدەك ئورنىتىلغان. ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچنىڭ ئۈچ خىل ئۆزگەرتىش شەكلى بار: يەككە ، قوش ياكى ئۈچ تۇربىنىلىق بېسىم ئاشۇرغۇچى.

    ماتور ئورنىتىلدى:
    BMW - 3 E90 2008 - 2013; 2012-يىلدىن 2019-يىلغىچە بولغان 3 يۈرۈشلۈك F30 2014-يىلدىن باشلاپ 3 يۈرۈشلۈك F34
    BMW 4 يۈرۈشلۈك F32 2013-يىلدىن باشلاپ
    2010-يىلدىن 2017-يىلغىچە BMW 5 قاتارى F10 2009-يىلدىن 2017-يىلغىچە 5 يۈرۈش F07
    BMW 6 يۈرۈشلۈك F12 2011 - 2018-يىللىرى
    2008-يىلدىن 2015-يىلغىچە BMW 7 قاتارى F01
    BMW X3 F25 2011 - 2017;
    BMW X4 F26 2014 - 2018;
    BMW X5 E70 2010 - 2013; X5 F15 2013 - 2018;
    BMW X6 E71 2010 - 2014; 2014-يىلدىن باشلاپ X6 F16.

    s-l1600 (3) 3qa


    ئۆلچىمى

    ئىشلەپچىقىرىش يىللىرى

    2008-يىلدىن باشلاپ

    كۆچۈش ، cc

    2993

    يېقىلغۇ سىستېمىسى

    ئادەتتىكى تۆمۈر يول

    توك چىقىرىش ، hp

    204 - 245 (N57D30 ver. U0, O0)
    258 (N57D30O1 ياكى N57TU)
    299 - 306 (N57D30T0 ياكى N57 TOP)
    313 (N57D30T1 ياكى N57TU TOP)
    381 (N57D30S1 ياكى N57S1)

    Torque output, Nm

    430 - 540 (N57D30)
    560 (N57D30O1)
    600 (N57D30T0)
    630 (N57D30T1)
    740 (N57D30S1)

    Cylinder block

    ئاليۇمىن R6

    باشنى توسۇش

    ئاليۇمىن 24v

    Cylinder bore, mm

    84

    Piston stroke, mm

    90

    پىرىسلاش نىسبىتى

    16.5 (N57S1 دىن باشقا)
    16.0 (N57D30S1 ياكى N57S1)

    Features

    intercooler

    Hydraulic lift

    ھەئە

    ۋاقىت قوزغاتقۇچ

    زەنجىر

    باسقۇچ تەڭشىگۈچ

    ياق

    Turbocharging

    يەككە پىرقىرىغۇچ (N57D30, N57D30O1)
    تۇربىنى (N57D30T0 ، N57D30T1) بولغاندا
    ئۈچ پىرقىرىغۇچ (N57D30S1)

    تەۋسىيە قىلىنغان ماتور مېيى

    5W-30

    ماتورنىڭ ماي سىغىمى ، لېتىر

    6.5 (N57D30S1 دىن باشقا)
    7.2 (N57D30S1)

    يېقىلغۇ تىپى

    دىزېل

    ياۋرو ئۆلچىمى

    EURO 5/6

    يېقىلغۇ سەرپىياتى ، L / 100 km (BMW 530d 2011 ئۈچۈن)
    - شەھەر
    - تاشيول
    - بىرلەشتۈرۈلگەن

    7.7
    5.2
    6.1

    ماتورنىڭ ئۆمرى ، كىلومېتىر

    ~ 300 000



    N57D30 ماتورىنىڭ كەمچىلىكى

    بۇ دىزېل موتورىنىڭ خىزمەت ئۆمرى ئىشلىتىلگەن يېقىلغۇ ۋە ماينىڭ سۈپىتىگە ئىنتايىن باغلىق.
    قوبۇل قىلىنغان كۆپ ئىقتىدارلىق ئايلانما قاپارتما تۇنجى بولۇپ سوپۇن ۋە مۇراببا بىلەن ئۆسۈپ يېتىلىدۇ.
    ئەگەر EGR كلاپانى تازىلانمىسا ، قوبۇل قىلىش سۇيۇقلۇقى بىلەن توسۇلۇپ قالىدۇ ۋە ماتور تەكشى يۈرۈشۈشكە باشلايدۇ.
    100،000 كىلومىتىرغا يېقىنلاشقاندا ، كەركىدان نەمچىسى ئاستا-ئاستا يىقىلىپ شاۋقۇن چىقىرىشقا باشلايدۇ.
    ئۇزۇن مەزگىللىك نېفىت ئۆزگەرتىش ئارىلىقىدا ، تۇربىن ۋە ۋاقىت زەنجىرىنىڭ مەنبەسى تەخمىنەن 200،000 كىلومېتىر.