Продукция

BYD, "Хыялларыгызны төзегез" дигән сүз, электр һәм гибрид машиналарга игътибары белән танылган Кытай автомобиль җитештерүчесе. Компаниянең двигательләре аның экологик тотрыклылыгын һәм югары җитештерүчәнлеген тәэмин итү өчен эшләнгән алдынгы технологияләрне үз эченә алган төп линия компоненты. BYD электр моторлары төрле модельләргә интеграцияләнгән, төрле йөртү ихтыяҗларына туры китереп, электр чыганакларын тәкъдим итә. Бу электр энергиясе еш кына катлаулы батарея системалары белән парлаштырылган, шул исәптән BYD-ның Blade аккумуляторы, куркынычсызлыгы, ныклыгы, эффективлыгы белән билгеле. Компания шулай ук ​​традицион эчке яну двигательләре һәм гибрид системалар җитештерә, алар ягулык нәтиҗәлелеген күтәрү һәм чыгаруны киметү өчен электр һәм бензин көчен берләштерәләр. BYDның чиста энергиядә һәм транспортта инновацияләргә омтылуы двигатель технологияләренең өзлексез үсешендә чагыла, алар энергия эффективлыгын, аз чыгаруны һәм нык җитештерүчәнлекне өстен күрәләр, аларны яшел автомобиль чишелешләренә глобаль этәргеч лидеры итәләр.

3ZZ двигателе - Тойота җитештергән 1,6 литрлы 4 цилиндрлы двигатель. Оптималь клапан вакыты өчен VVT-i технологиясе белән җиһазландырылган, ул 110-115 ат көче һәм якынча 150 Нм момент китерә. Ул ышанычлылыгы һәм эффективлыгы белән билгеле, һәм Corolla кебек төрле Toyota модельләрендә кулланылган.

BKB двигателе - эффективлыгы һәм эшләнеше белән танылган нык, дүрт цилиндрлы берәмлек. 2,0 литр күчерү белән, ул ышанычлы энергия җибәрүне ягулык эффективлыгы белән берләштерә, аны төрле кушымталар өчен күпкырлы сайлау ясый. Двигатель аз технологияләрне саклап калу белән эшне көчәйтү өчен турбочарлау һәм туры ягулык салу кебек заманча технологияләрне үз эченә ала. Аның дизайны Volkswagen инженерлык камиллеге стандартларына туры китереп, ныклыкка һәм шома эшкә басым ясый.

Volkswagen CYA двигателе - Volkswagen машиналары өчен эшләнгән компакт, эффектив электр энергиясе. Бу шома җитештерүчәнлек һәм яхшы ягулык экономиясе катнашмасын тәкъдим итә, ышанычлы эш һәм җаваплы йөртү өчен алдынгы инженерияне күрсәтә. CYA двигателе куәтне эффективлык белән баланслаганда, аны көндәлек куллануга һәм төрле йөртү шартларына яраклаштырып, канәгатьләндерерлек машина йөртү тәҗрибәсен җиткерүне максат итеп куя.

Volkswagen CST двигателе төрле Volkswagen модельләре өчен җитештерүчәнлек һәм эффективлык балансын тәэмин итү өчен эшләнгән. Анда ягулык экономиясен оптимальләштергәндә җаваплы тизләнешне һәм шома эшләүне тәэмин итү өчен алдынгы технологияләр бар. CST двигателе ышанычлылык өчен эшләнгән һәм көчне дә, эффективлыкны да туплап, гомуми йөртү тәҗрибәсен арттыра.

Volkswagen CPJ двигателе - эффективлык һәм эффективлык кушылмасын тәкъдим итү өчен эшләнгән күпкырлы электр энергиясе. Яхшы ягулык экономиясен саклап, шома, җаваплы тизләнеш китерү өчен эшләнгән. CPJ двигателе ышанычлылыкны тәэмин итү һәм төрле Volkswagen модельләрендә йөртү тәҗрибәсен арттыру өчен алдынгы технологияләр һәм дизайн элементларын үз эченә ала.

Volkswagen CPD двигателе - төрле Volkswagen модельләрендә куллану өчен эшләнгән компакт һәм эффектив электр энергиясе. Бу ышанычлы эш өчен алдынгы инженерияне кертеп, җитештерүчәнлек һәм ягулык эффективлыгы балансына басым ясый. CPD двигателе экономияле ягулык куллануны саклап, шома тизләнешне һәм җаваплы эшкәртү өчен эшләнгән, аны көндәлек йөртү өчен дә, динамик куллану өчен дә яраклы итә.

Volkswagen CLS двигателе - Volkswagen тарафыннан эшләнгән, спорт һәм югары дәрәҗәдәге модельләрдә куллану өчен эшләнгән югары җитештерүчәнле двигатель. Анда көчәйтелгән көч, эффективлык, машина йөртү динамикасын тәэмин итүгә юнәлтелгән алдынгы инженерия һәм технология бар. CLS двигателе гомуми эшне көчәйтү өчен эшләнгән, машина йөртү тәҗрибәсе өчен яхшырак җаваплылык һәм ышанычлылык тәкъдим итә.

Volkswagen CLR двигателе Volkswagen тарафыннан эшләнгән двигательләр сызыгына карый, гадәттә югары җитештерүчәнлектә яки ярышларда кулланыла. Бу двигательләр стандарт модельләр белән чагыштырганда көчәйтелгән көч һәм эффективлык тәкъдим итү өчен эшләнгән. Аларда еш югары технологияләр, инженерлык оптимизацияләре бар, алар югары җитештерүчәнлекне, җаваплылыкны, ышанычлылыкны тәэмин итүгә юнәлтелгән. CLR двигательләре Volkswagenның автомобиль төзелеше һәм инновация чикләрен этәрү өчен киңрәк стратегиясенең бер өлеше.

CAJ CJT CJJ - күпчелек коммерция вольксваген машинасы өчен 3.0 V6 двигателе

A6 C6 3.0

AUDI Q7 3.0

Volkswagen CEA двигателе дизель түгел, ә 2,0 литрлы бензин двигателе. Анда 4 цилиндрлы конфигурация бар, эш һәм эффективлык балансы белән билгеле. Гадәттә якынча 150 ат көче һәм 200 Нм момент җитештерә, бу двигатель шома тизләнешне һәм җаваплы йөртү тәҗрибәсен тәкъдим итә. CEA двигателе Гольф һәм Пассат кебек төрле Volkswagen модельләрендә кулланылды, аеруча 2000-нче еллар урталарыннан ахырына кадәр. Ул ышанычлылыгы, чагыштырмача яхшы ягулык экономиясе, үз заманының башка бензин двигательләре белән чагыштырганда аз чыгарылуы өчен югары бәяләнә.

Volkswagen BWH двигателе - 2,0 литрлы TDI (Turbocharged Direct Injection) дизель двигателе. Анда 4 цилиндрлы дизайн бар, ул эффективлык һәм эффективлык комбинациясе белән билгеле. BWH двигателе гадәттә 140 ат көче һәм 320 Нм момент җитештерә, көчле тизләнешне һәм яхшы ягулык экономиясен тәэмин итә. Бу берничә Volkswagen моделендә кулланылган, шул исәптән Гольф, Джетта һәм Пассат, аеруча 2000-нче еллар ахыры һәм 2010-нчы еллар башында. BWH двигателе ышанычлылыгы, шома эшләве һәм аз чыгарылуы белән таныла, аны көндәлек юлда да, озын дискларда да популяр сайлау ясый.

Volkswagen BNL двигателе - 1,9 литрлы TDI (Turbocharged Direct Injection) дизель двигателе, BLGга охшаган, ләкин бераз башка конфигурация белән. Ул 4 цилиндрлы дизайнга ия һәм яхшы баланс һәм ягулык эффективлыгы белән билгеле. BNL двигателе гадәттә 105 ат көче һәм 250 Нм момент җитештерә, көчле түбән очлы моментны һәм көндәлек йөртү өчен лаеклы көч тәкъдим итә. 2000-нче еллар уртасында ул Гольф һәм Джетта кебек төрле Volkswagen модельләрендә кулланылган. BNL двигателе аның ныклыгы, ышанычлылыгы, иске дизель двигательләре белән чагыштырганда чагыштырмача аз чыгарылуы өчен бәяләнә.

Volkswagen BLG двигателе - 1,9 литрлы TDI (Turbocharged Direct Injection) дизель двигателе. Volkswagen-ның TDI сызыгы, ул көч балансы һәм ягулык эффективлыгы белән билгеле. BLG двигателе 4 цилиндрлы, турбодик көчле дизайнга ия, якынча 105 ат көче һәм 250 Нм момент җитештерә. Бу гадәттә Гольф һәм Джетта кебек Volkswagen модельләрендә аеруча 2000-нче еллар уртасында кулланылган. Двигатель ышанычлылыгы, яхшы ягулык экономиясе, түбән очлы моменты өчен бәяләнә, бу аны көндәлек йөртү өчен дә, озынрак сәяхәт өчен дә нык сайлау.

BKB двигателе - эффективлыгы һәм эшләнеше белән танылган нык, дүрт цилиндрлы берәмлек. 2,0 литр күчерү белән, ул ышанычлы энергия җибәрүне ягулык эффективлыгы белән берләштерә, аны төрле кушымталар өчен күпкырлы сайлау ясый. Двигатель аз технологияләрне саклап калу белән эшне көчәйтү өчен турбочарлау һәм туры ягулык салу кебек заманча технологияләрне үз эченә ала. Аның дизайны Volkswagen инженерлык камиллеге стандартларына туры китереп, ныклыкка һәм шома эшкә басым ясый.