Автомобиль электр моторлары өлкәсендә яңалык: яңа торгызучы тормоз системасы

Автомобиль сәнәгатендә технологиянең өзлексез үсеше революцион яңалыклар сериясенә китерде, аеруча электр машиналары өлкәсендә. Соңгы һәм перспективалы инновацияләрнең берсе яңарыш тормоз системаларын үз эченә ала, алар электр машиналарын эшкәртү һәм энергияне оптимальләштерү ысулын үзгәртә ала.

Күптән түгел, электр машинасының тормоз системасы гадәти машина системасына охшаган, һәм тормоз вакытында барлыкка килгән кинетик энергия җылылык энергиясе формасында юкка чыккан. Шулай да, инженерлар яңа энергия торгызу системасын уйлап таптылар, тормоз тормозында барлыкка килгән кинетик энергияне тота һәм саклый һәм аны машина батарейкаларын тулыландыру өчен куллана.

Система кире мотор технологиясен куллана, алар машинага энергия бирер өчен яки тормоз вакытында энергия алу өчен генератор булып эшли ала. Машина йөртүче тормоз педалын баскач, система тормозның көчен ачыклый һәм электр моторын электр җитештерү режимына күчерә, кинетик энергияне электр энергиясенә әйләндерә. Аннары бу энергия машинаның батареясында саклана, транспорт диапазонын арттыра һәм тышкы корылмага таянуны киметә.

Бу энергияне торгызу системасын кертү электр машиналарын эффектив һәм экологик яктан чиста итәр өчен мөһим адым булып тора. Элек электр машиналарын массакүләм кабул итүгә төп киртә аларның чикләнгән диапазоны һәм еш зарядка кирәклеге иде. Ләкин, бу технологияне кертеп, электр машиналары батарейканың күләмен яки сыйдырышлыгын арттырмыйча, диапазонны киңәйтә ала, бөтен машинаның авырлыгын киметә һәм энергия нәтиҗәлелеген күтәрә.

Диапазон ягыннан өстенлекләргә өстәп, яңарту тормоз системасы машина йөртү тәҗрибәсенә һәм куркынычсызлыгына да уңай йогынты ясый. Гадәттәге тормозга таянуны киметеп, бу система йомшак һәм хәтта тормозга китерә, машина йөрткәндә уңайлыкны һәм тотрыклылыкны яхшырта. Моннан тыш, тормоз вакытында энергияне торгызу сәләте тормоз системасында тузуны һәм тузуны киметергә ярдәм итә, хезмәт срогын озайта, шуның белән озак вакыт тоту бәясен киметә.

Ләкин, күп өстенлекләргә карамастан, мондый системаны масштаблы кертү әле дә кыенлыклар тудыра. Мәсәлән, кире мотор технологиясе катлаулы һәм төгәл инженерия таләп итә, бу транспортның җитештерү бәясен арттыра ала. Моннан тыш, электр машиналарын зарядлау өчен инфраструктура үсеше кирәк, аеруча тормоз корылмасы китергән энергиягә булган ихтыяҗны исәпкә алып.

Бу проблемаларга карамастан, торгызучы тормоз системасы электр машиналары эволюциясендә мөһим этап булып тора һәм бөтен автомобиль сәнәгатенә зур йогынты ясый ала. Алга таба R&D инвестицияләре һәм инновацияләргә тугрылыклы булсак, без алдагы елларда бу технологиянең киң кулланылышын күрербез, бу автомобиль сәнәгате өчен тотрыклы һәм эффектив киләчәккә китерер.