Toyota 5AR-FE өчен двигатель
Продукт кереше
2,5 литрлы Toyota 5AR-FE двигателе 2013 елдан компаниянең Кытай заводында җитештерелә һәм консерваның алгы тәгәрмәчле һәм тулы тәгәрмәчле модельләренә куелган, ләкин җирле машина базарында гына. Бу җайланманың барлык версияләре Dual VVT-i үзгәрүчән клапан вакыт системасы белән җиһазландырылган.
Двигатель урнаштырылган:
Toyota Camry 7 (XV50) 2015 - 2017 елларда;
Toyota Harrier 3 (XU60) 2013 елдан;
Toyota RAV4 4 (XA40) 2013 - 2018 елларда.
Характеристикалар
Производство еллары | 2013 елдан |
Күчерү, кк | 2494 |
Ягулык системасы | инжектор MPI |
Энергия чыгару, ат | 179 |
Момент чыгару, Nm | 234 |
Ylилиндр блок | алюминий R4 |
Башны блоклау | алюминий 16в |
Ylилиндр боры, мм | 90 |
Пистон сугу, мм | 98 |
Кысылу коэффициенты | 10.4 |
Featuresзенчәлекләр | ACIS һәм ETCS-i |
Гидротехниклар | әйе |
Вакытлы диск | чылбыр |
Фаза көйләүчесе | Ике VVT-i |
Турбочарлау | юк |
Тәкъдим ителгән двигатель майы | 5W-30 |
Двигатель майы сыйдырышлыгы, литр | 4.4 |
Ягулык төре | бензин |
Евро стандартлары | EURO 3/4/5 |
Ягулык куллану, L / 100 км (Toyota Camry 2015 өчен) - шәһәр - шоссе - кушылган | 11.0 5.9 7.8 |
Двигательнең гомер озынлыгы, км | 000 300 000 |
Авырлык, кг | 141 |
5AR-FE двигателенең җитешсезлекләре
Ышанычлылык ягыннан бу үз вакыты өчен иң яхшы двигательләрнең берсе;
Мондагы су насосының чагыштырмача кечкенә ресурсы бармы?
Берничә хуҗа салкын башланганда VVT-i системасы кысылуларыннан зарлана.