Toyota 1UR-FE өчен двигатель
Продукт кереше
4,6 литрлы Тойота 1UR-FE двигателе 2006-нчы елда машиналар һәм тулы размерлы пикаплар, шулай ук үсеп килүче базарлар өчен башкаручы модельләр буларак кертелде. Аның 1UR-FSE белән төп аермасы электр системасында: туры урынга таратылган инъекция.
Двигатель урнаштырылган:
2012 Toyota Land Cruiser J200 2012 елдан;
●Toyota Sequoia XK60 2010 - 2012 елларда;
●Toyota Tundra XK50 2010 елдан;
●2007 - 2011 елларда Лексус GS 460 S190;
●Лексус GX 460 J150 2009 елдан;
●Лексус LS 460 XF40 2006 - 2017 елларда.
Характеристикалар
Производство еллары | 2006 елдан |
Күчерү, кк | 4608 |
Ягулык системасы | MPI |
Энергия чыгару, ат | 296 - 347 |
Момент чыгару, Nm | 439 - 460 |
Ylилиндр блок | алюминий V8 |
Башны блоклау | алюминий 32в |
Ylилиндр боры, мм | 94 |
Пистон сугу, мм | 83 |
Кысылу коэффициенты | 10.2 |
Featuresзенчәлекләр | ACIS һәм ETCS-i |
Гидротехниклар | әйе |
Вакытлы диск | чылбыр |
Фаза көйләүчесе | Ике VVT-i |
Турбочарлау | юк |
Тәкъдим ителгән двигатель майы | 5W-30 |
Двигатель майы сыйдырышлыгы, литр | 8.6 |
Ягулык төре | бензин |
Евро стандартлары | EURO 3/4 |
Ягулык куллану, L / 100 км (Лексус GX460 2009 өчен) - шәһәр - шоссе - кушылган | 17.7 9.9 12.8 |
Двигательнең гомер озынлыгы, км | ~ 450 000 |
Авырлык, кг | 216 |
1UR-FE двигателенең җитешсезлекләре
● Кайбер хуҗалар уртача нефть куллануны кичерәләр;
●Су насосы 100 мең км га кадәр агып чыга;
●Гидротехник киеренкелек аркасында вакыт чылбыры кинәт йомшарырга мөмкин;
●2010 елда клапан чишмәләрен алыштыру өчен рәсми чакыру булды.
●ETCS-i электрон троттл системасы кайвакыт эшләми;
●Пистон боҗралары шәһәр эшеннән;
●Бу электр энергиясенең гомуми ышанычлылыгы уртачадан югарырак.