ENGINE ТОРМЫШ ： Двигатель Volkswagen Audi CDNB
Продукт кереше
2,0 литрлы бензин турбо двигателе Ауди CDNB 2.0 TFSI 2008 елдан 2014 елга кадәр җитештерелгән һәм A4, A5, A6 һәм Q5 кебек масса модельләрендә электр берәмлеге итеп урнаштырылган. Американың ULEV экологик стандартлары буенча CAEA индексы булган охшаш двигатель бар иде.
EA888 gen2 сериясе үз эченә ала: CDAA, CDAB, CDHA, CDHB, CCZA, CCZB, CCZC, CCZD, CDNB, CDNC, CAEA, CAEB.
Характеристикалар
Производство еллары | 2008-2014 |
Күчерү, кк | 1984 |
Ягулык системасы | туры инъекция |
Энергия чыгару, ат | 180 |
Момент чыгару, Nm | 320 |
Ylилиндр блок | чуен R4 |
Башны блоклау | алюминий 16в |
Ylилиндр боры, мм | 82.5 |
Пистон сугу, мм | 92.8 |
Кысылу коэффициенты | 9.6 |
Featuresзенчәлекләр | DOHC, AVS |
Гидротехниклар | әйе |
Вакытлы диск | чылбыр |
Фаза көйләүчесе | кабул итү валында |
Турбочарлау | ККК К03 |
Тәкъдим ителгән двигатель майы | 5W-30 |
Двигатель майы сыйдырышлыгы, литр | 4.6 |
Ягулык төре | бензин |
Евро стандартлары | EURO 5 |
Ягулык куллану, L / 100 км (Ауди А6 2012 өчен) | 8.3 |
Двигательнең гомер озынлыгы, км | 0 260 000 |
Авырлык, кг | 142 |
Двигатель урнаштырылган:
2008 - 2011 елларда Ауди А4 В8 (8К);
2008 - 2011 елларда Ауди А5 1 (8Т);
2011 - 2014 елларда Audi A6 C7 (4G);
Ауди Q5 1 (8R) 2009 - 2014 елларда.
Ауди CDNB двигателенең кимчелекләре
Бу двигатель турында хуҗаларның күпчелек зарланулары нефтьнең күп кулланылуы белән бәйле.
Бу проблеманы иң популяр чишү - пистоннарны алыштыру.
Карбон чыганаклары нефть төтененнән барлыкка килә, шуңа күрә монда декарбонизация вакыт-вакыт кирәк.
Вакытлау чылбыры чикләнгән ресурска ия һәм 100,000 км га кадәр сузылырга мөмкин.
Шулай ук, ут кабызу, термостатлы су насосы, югары басымлы ягулык насосы монда озак хезмәт итми.