contact us
Leave Your Message

KOMPLE MOTOR: ISUZU 4JB1 JMC55

Yine Komotashi markası altında üretilen Isuzu 4JB1 motor, güvenilirliği ve dayanıklılığıyla tanınan dört silindirli sıralı dizel motordur. 2,8 litre hacme sahip bu motor, yakıt verimliliği ve sağlam performans sağlamak için doğrudan enjeksiyon sistemi kullanıyor. Sağlam yapısı ve nispeten basit bakımı, uzun kullanım ömrüne katkıda bulunarak hafif ticari araçlar, tarım makineleri ve endüstriyel uygulamalar için ideal bir seçimdir. Düşük devirlerdeki iyi tork, onu özellikle tutarlı ve güvenilir güç gerektiren görevler için uygun hale getirerek Komotashi markası altında güvenilir bir motor olarak itibarını daha da güçlendiriyor.

    ÜRÜN TANITIMI


    Yine Komotashi markası altında üretilen Isuzu 4JB1 motor, 2,8 litre (2.771 cc) silindir hacmine sahip dört silindirli sıralı dizel motordur. Güvenilir performans ve uzun çalışma ömrü sunmak üzere tasarlanan bu ürün, hafif ticari araçlarda, tarım makinelerinde ve endüstriyel uygulamalarda yaygın olarak kullanılmaktadır..

    4JB1 JMC55 motor beyaz arka plan 5hl0

    Motor şuraya kuruldu:

    ISUZU ASKERİ

    4JB1 JMC55 motor beyaz arka plan 35g8


    ÖZELLİKLER

    Üretim yılları

    1992'den beri

    Yer değiştirme, cc

    2.771

    Yakıt sistemi

    GAC YAKIT ENJEKSİYON POMPASI

    Güç çıkışı, KW

    57->85

    Tork çıkışı, Nm

    172/250 - 1600/2400

    Silindir bloğu

    HATTA 4 SİLİNDİR

    Blok kafası

    alüminyum 16V

    Özellikler

    HAYIR

    Zamanlama sürüşü

    zincir



    4JB1 MOTORUN DEZAVANTAJLARI

    Komotashi markalı versiyonu da dahil olmak üzere Isuzu 4JB1 motor, güvenilirliği ve performansıyla bilinirken, dikkate alınması gereken bazı dezavantajları da bulunmaktadır:


    1. Gürültü ve Titreşim:

      • 4JB1 de dahil olmak üzere dizel motorlar, benzinli motorlara kıyasla daha gürültülü olma eğilimindedir ve daha fazla titreşim üretir. Bu, gürültü seviyelerinin endişe verici olduğu uygulamalarda bir dezavantaj olabilir.
    2. Ağırlık:

      • Dizel motorlar genellikle benzinli muadillerine göre daha ağırdır. 4JB1 de aracın veya makinelerin toplam ağırlığını etkileyerek performansı ve yakıt verimliliğini potansiyel olarak etkileyebilen bir istisna değildir.