contact us
Leave Your Message

KOMPLE MOTOR: Motor Volkswagen Cfna

1,6 litrelik 16 valfli Volkswagen 1.6 CFNA motor 2010'dan 2016'ya kadar üretildi ve öncelikle Polo Sedan ve Rapid gibi popüler modellerle tanınıyor. Bu güç ünitesi, piston grubunun değiştirilmesi için büyük bir geri çağırma kampanyasıyla kutlandı.

EA111-1.6 serisiiçerir:ABÜ,AEE,DIŞINDA,AZD,BCB,BTS'in, CFNA,CFNB.

    ÜRÜN TANITIMI

    EA111 CFNA 355z

    1,6 litrelik 16 valfli Volkswagen 1.6 CFNA motor 2010'dan 2016'ya kadar üretildi ve öncelikle Polo Sedan ve Rapid gibi popüler modellerle tanınıyor. Bu güç ünitesi, piston grubunun değiştirilmesi için büyük bir geri çağırma kampanyasıyla kutlandı.
    EA111-1.6 serisi şunları içerir: ABU, AEE, AUS, AZD, BCB, BTS, CFNA, CFNB.

    Bu güç ünitesi esasen ünlü BTS motorunun güncellenmiş bir versiyonudur ve bu da EA111 ailesinin eski 16 valfli motorlarına dayanmaktadır, yani geçmişi geçen yüzyılın 90'larına kadar uzanmaktadır. Ve blok konfigürasyonu aynıdır.

    EA111 CFNA 2.4
    EA111 CFNA 5e5v

    Buradaki silindir bloğu, hidrolik kompansatörlü 16 valf için DOHC silindir kapağı gibi, dökme demir astarlı alüminyumdur, zamanlama tahriki zincirdir ve bu motor, Magneti Marelli 7GV ECU tarafından kontrol edilir. Önceki modele kıyasla bir basitleştirme, bir emme fazı regülatörünün bulunmamasıdır.



    Özellikler

    Üretim yılları

    2010-2016

    Yer değiştirme, cc

    1598

    Yakıt sistemi

    enjektör

    Güç çıkışı, hp

    105

    Tork çıkışı, Nm

    153

    Silindir bloğu

    alüminyum R4

    Blok kafası

    alüminyum 16v

    Silindir deliği, mm

    76.5

    Piston stroku, mm

    86.9

    Sıkıştırma oranı

    10.5

    Özellikler

    DOHC

    Hidrolik kaldırıcılar

    Evet

    Zamanlama sürüşü

    zincir

    Faz regülatörü

    HAYIR

    Turboşarj

    HAYIR

    Önerilen motor yağı

    5W-30, 5W-40

    Motor yağı kapasitesi, litre

    3.6

    Yakıt tipi

    benzin

    Avrupa standartları

    Euro 4

    Yakıt tüketimi, L/100 km (VW Polo Sedan 2012 için)
    - şehir
    — otoyol
    — birleştirilmiş

    8.7
    5.1
    6.4

    Motor ömrü, km

    ~250 000

    Motor şuraya kuruldu:
    2010 – 2016'da Volkswagen Jetta 6 (1B);
    2010 – 2015'te Volkswagen Polo Sedan 1 (6C);
    Skoda Fabia 2 (5J) ve 2010 – 2014;
    2012 – 2015'te Skoda Rapid 1 (NH);
    2010 – 2014'te Skoda Roomster 1 (5J).


    VW CFNA motorunun dezavantajları

    Bu güç ünitelerinin en meşhur sorunu, silindir duvarlarındaki pistonların vuruntusu. Üretici firma garantiyi beş yıla çıkardı ve pistonları ücretsiz değiştirdi. Ancak bu çok uzun süre yardımcı olmadı ve er ya da geç motor yeniden çalmaya başladı. Motor ömrünü uzatmak için daha az kelepçeli bir egzoz manifoldu takılması veya orijinal pistonların alternatif bir üreticinin dövme pistonlarıyla değiştirilmesi tavsiye edilir.
    Zamanlama zinciri farklı şekillerde çalışır, ancak çoğu onu 100 - 150 bin km aralığında değiştirir, hepsi çalışma moduna ve yağ değişim sıklığına bağlıdır.
    Orijinal egzoz güvenilirliği ile ünlü değildir, ancak çoğu kişi bunu garanti kapsamında değiştirmiştir.
    Sol motor yatağı, gaz kelebeği valfi ve hava filtresi gövdesi burada düşük bir kaynağa sahiptir. Ayrıca ateşleme sistemi hakkında sıklıkla sorular vardır.