KOMPLE MOTOR: Motor Volkswagen Audi A4,
ÜRÜN TANITIMI
1,6 litrelik 8 valfli Audi ANA motor, şirket tarafından 1999'dan 2000'e kadar üretildi ve yalnızca iki modele kuruldu: Audi A4 B5 ve VW Passat B5 ortak platformu. Bu bir Euro 4 ünitesidir ve bir EGR valfına, iki lambda probuna, bir elektrikli gaz kelebeğine ve bir EPC'ye sahiptir.
EA113-1.6 serisi şunları içerir: AEH, AHL, AKL, ALZ, ANA, APF, ARM, AVU, BFQ, BGU, BSE, BSF.
Özellikler
Üretim yılları | 1999-2000 |
Yer değiştirme, cc | 1595 |
Yakıt sistemi | enjektör |
Güç çıkışı, hp | 101 |
Tork çıkışı, Nm | 140 |
Silindir bloğu | alüminyum R4 |
Blok kafası | alüminyum 8v |
Silindir deliği, mm | 81 |
Piston stroku, mm | 77.4 |
Sıkıştırma oranı | 10.3 |
Özellikler | EGR, EPC |
Hidrolik kaldırıcılar | Evet |
Zamanlama sürüşü | kemer |
Faz regülatörü | HAYIR |
Turboşarj | HAYIR |
Önerilen motor yağı | 5W-40 (onay: VW 502 00 veya VW 505 00) |
Motor yağı kapasitesi, litre | 4.5 |
Yakıt tipi | benzin |
Avrupa standartları | Euro 4 |
Yakıt tüketimi, L/100 km (Audi A4 2000 için) | 11.3 |
Motor ömrü, km | ~330 000 |
Motor şuraya kuruldu:
1999 – 2000'de Audi A4 B5 (8D);
1999 – 2000'de Volkswagen Passat B5 (3B).
Audi ANA motorunun dezavantajları
Bu bir kaynak motorudur ve ciddi sorunlar yalnızca yüksek kilometrelerde meydana gelir.
Güç düştüğünde yakıt pompasını ve yakıt basınç regülatörünü kontrol etmeye değer.
Ayrıca dengesiz çalışmanın nedeni kütle hava akış sensörü veya hava sızıntısı olabilir.
Giriş geometrisini değiştirme mekanizması en yüksek güvenilirlik değildir.
200.000 km sonra yağ tüketimi genellikle segmanların ve kapakların aşınması nedeniyle ortaya çıkar.