0102030405
COMPLETE ENGINE: ISUZU 4JB1
PANIMULA NG PRODUKTO
Ang Isuzu 4JB1 engine, na ginawa din sa ilalim ng tatak ng Komotashi, ay isang four-cylinder inline diesel engine na may displacement na 2.8 liters (2,771 cc). Dinisenyo upang makapaghatid ng maaasahang pagganap at mahabang buhay sa pagpapatakbo, malawak itong ginagamit sa magaan na komersyal na sasakyan, makinarya sa agrikultura, at mga pang-industriyang aplikasyon..
Ang makina ay na-install sa:
ISUZU TROOPER
MGA ESPISIPIKASYON
Mga taon ng produksyon | mula noong 1992 |
Pag-alis, cc | 2,771 |
Sistema ng gasolina | GAC FUEL INJECTION PUMP |
Power output, KW | 57->85 |
Output ng metalikang kuwintas, Nm | 172/250 - 1600/2400 |
bloke ng silindro | SA LINE 4 CYLINDER |
Harang ang ulo | aluminyo 16V |
Mga tampok | hindi |
Timing drive | kadena |
KASAMAHAN NG 4JB1 ENGINE
Habang ang Isuzu 4JB1 engine, kasama ang bersyon na may tatak ng Komotashi, ay kilala sa pagiging maaasahan at pagganap nito, mayroon itong ilang mga disadvantages na dapat isaalang-alang:
-
Ingay at Panginginig ng boses:
- Ang mga makinang diesel, kabilang ang 4JB1, ay may posibilidad na maging mas maingay at gumagawa ng mas maraming vibrations kumpara sa mga makina ng gasolina. Maaari itong maging isang disbentaha sa mga application kung saan ang mga antas ng ingay ay isang alalahanin.
-
Timbang:
- Ang mga makinang diesel ay karaniwang mas mabigat kaysa sa kanilang mga katapat na gasolina. Ang 4JB1 ay walang pagbubukod, na maaaring makaapekto sa kabuuang bigat ng sasakyan o makinarya, na posibleng makaapekto sa performance at fuel efficiency.