Mga Kategorya ng Produkto

Mga Tampok na Produkto

BAGONG TIMING KIT PARA SA CHEVROLET 3.0 3S

BMW N47 BAGONG TIMING CHAIN KIT

FIAT 1.3 KITING TIMING NG SASAKYAN

COMPLETE ENGINE ： Engine Mitsubishi 4G63

Ang 4G63 engine ay isa sa pinakasikat na apat na silindro na in-line na makina, na idinisenyo ng mga espesyalista ng kumpanya ng Hapon na Mitsubishi. Ang power unit na ito ay may humigit-kumulang isang dosenang iba't ibang mga pagbabago na na-install sa maraming modelo ng Mitsubishi.

Makipag-ugnayan sa amin

mga detalye ng produkto

PANIMULA NG PRODUKTO

Ang unang pagbabagong 4G63 ay lumitaw noong 1981, at patuloy na ginagawa hanggang ngayon na may maliliit na pagbabago. Ang mahusay na mga teknikal na katangian ng motor na ito ay pinagsama sa mahusay na pagiging maaasahan nito. Ang mga makina ay may dami ng 2.0 litro at kapangyarihan mula 109 hanggang 144 lakas-kabayo.

Ang makina ay may lumang disenyo, napatunayan sa loob ng mga dekada, at samakatuwid ay mataas ang pagiging maaasahan. Ang 4G63 ay may cast iron cylinder block at isang aluminum head para sa maximum na overheating resistance.

Ang mga rekomendasyon ay simple: gumamit ng mataas na kalidad na langis ng makina at baguhin ito sa oras. Panoorin ang pagtagas ng langis at palitan ang mga drive belt sa isang napapanahong paraan. Ang iba pang mga depekto ay hindi gaanong nangyayari at hindi nagdudulot ng malubhang pinsala – ni sa makina, o sa badyet ng may-ari.

Kasama rin sa pamilyang 4G6 ang mga makina: 4G61, 4G62, 4G63T, 4G64, 4G67 at 4G69.

Ang makina ay na-install sa:

Mitsubishi Delica III noong 1989 – 1999;

Mitsubishi Eclipse 1G noong 1990 – 1994; Eclipse 2G noong 1994 – 1999;

Mitsubishi Galant A160 noong 1980 – 1987; Galant E10 noong 1983 – 1989; Galant E30 noong 1987 – 1993; Galant E50 noong 1992 – 1998; Galant EA0 noong 1996 – 2003;

Mitsubishi L200 L020 noong 1980 – 1986; L200 K30 noong 1986 – 1996; L200 K70 noong 1996 – 2006;

Mitsubishi Lancer CS0 noong 2000 – 2007;

Mitsubishi Outlander CU0 noong 2001 – 2006;

Mitsubishi Pajero L040 noong 1982 – 1990;

Mitsubishi Space Runner N10 noong 1991 – 1997;

Mitsubishi Space Wagon D00 noong 1983 – 1991; Space Wagon N30 noong 1991 – 1998; Space Wagon N50 noong 1998 – 2004.

Mga pagtutukoy

Mga taon ng produksyon	mula noong 1981
Pag-alis, cc	1997
Sistema ng gasolina	carburetor / solong iniksyon (4G63 SOHC 8V) injector (4G633 SOHC 8V) injector (4G631, 4G632, 4G636 SOHC 16V) injector (4G635, 4G637 DOHC 16V)
Power output, hp	87 – 110 (4G63 SOHC 8V) 109 (4G633 SOHC 8V) 133 – 137 (4G631, 4G632, 4G636 SOHC 16V) 135 – 144 (4G635, 4G637 DOHC 16V)
Output ng metalikang kuwintas, Nm	157 – 164 (4G63 SOHC 8V) 159 (4G633 SOHC 8V) 176 (4G631, 4G632, 4G636 SOHC 16V) 170 – 176 (4G635, 4G637 DOHC 16V)
bloke ng silindro	cast iron R4
Harang ang ulo	aluminyo 16v
Cylinder bore, mm	85
Piston stroke, mm	88
Compression ratio	8.6 – 9.0 (4G63 SOHC 8V) 9.0 (4G633 SOHC 8V) 10.0 (4G631, 4G632, 4G636 SOHC 16V) 9.8 – 10.5 (4G635, 4G637 DOHC 16V)
Mga tampok	hindi
Mga hydraulic lifter	oo
Timing drive	sinturon
Phase regulator	hindi
Turbocharging	hindi (maliban sa4G63T, kung saan isang hiwalay na artikulo)
Inirerekomenda ang langis ng makina	5W-30
Kapasidad ng langis ng makina, litro	4.0
Uri ng gasolina	gasolina
Mga pamantayan ng Euro	EURO 1 (4G63 SOHC 8V) EURO 2 (4G633 SOHC 8V) EURO 2/3 (4G631, 4G632, 4G636 SOHC 16V) EURO 3/4 (4G635, 4G637 DOHC 16V)
Pagkonsumo ng gasolina, L/100 km (para sa Mitsubishi Galant 1995) — lungsod — highway — pinagsama	10.6 6.3 8.1
Ang haba ng engine, km	~400 000
Timbang, kg	160

Mga disadvantages ng Mitsubishi 4G63 engine

Karamihan sa mga problema sa motor na ito ay dahil sa paggamit ng mababang kalidad na langis;

Una sa lahat, ito ay ipinahayag sa jamming ng balancer shafts at isang break sa kanilang sinturon;

Ang isang sirang balancer belt ay kadalasang nahuhulog sa ilalim ng timing belt at ang makina ay nagtatapos;

Ang mga shaft ng balanse sa harap ng wedge ay nag-vibrate at sinisira ang mga suporta ng power unit;

Ang mahinang kalidad o lumang grasa ay makabuluhang binabawasan ang buhay ng mga hydraulic lifter;

Isa pang karaniwang problema: lumulutang na bilis dahil sa kontaminasyon ng throttle at idle speed controller;

Kadalasan may mga reklamo tungkol sa mga bitak sa intake-exhaust manifold.

BAGONG 204DTD CRANKSHAFT

BAGONG TIMING KIT PARA SA CHEVROLET 3.0 3S

BAGONG 204DTD CONRODS

BMW N47 BAGONG TIMING CHAIN KIT

BAGONG 306DT CONRODS

BAGONG PISTON PARA SA 306DT

FIAT 1.3 KITING TIMING NG SASAKYAN

COMPLETE ENGINE BYD 483QB

COMPLETE ENGINE BYD 476ZQB

COMPLETE ENGINE BYD 476ZQA

COMPLETE ENGINE ： Engine Mitsubishi 4G63

PANIMULA NG PRODUKTO

Mga pagtutukoy

Mga disadvantages ng Mitsubishi 4G63 engine

COMPLETE ENGINE ： Engine Mitsubishi 4G18

COMPLETE ENGINE ： Engine Mitsubishi 4B11

COMPLETE ENGINE ： Engine Mitsubishi 4G13

COMPLETE ENGINE ： Engine Mitsubishi 4G69

4D56 Brand New Engine

COMPLETE ENGINE ： Engine Mitsubishi 4G94

BAGONG 204DTD CRANKSHAFT

BAGONG TIMING KIT PARA SA CHEVROLET 3.0 3S

BAGONG 204DTD CONRODS

BMW N47 BAGONG TIMING CHAIN ​​KIT

BAGONG 306DT CONRODS

BAGONG PISTON PARA SA 306DT

FIAT 1.3 KITING TIMING NG SASAKYAN

COMPLETE ENGINE BYD 483QB

COMPLETE ENGINE BYD 476ZQB

COMPLETE ENGINE BYD 476ZQA

COMPLETE ENGINE ： Engine Mitsubishi 4G63

PANIMULA NG PRODUKTO

Mga pagtutukoy

Mga disadvantages ng Mitsubishi 4G63 engine

BMW N47 BAGONG TIMING CHAIN KIT