Toyota 3SZ-VE üçin hereketlendiriji
ÖNÜMLER GIRIŞ
1,5 litrlik “Toyota 3SZ-VE” hereketlendirijisi 2005-nji ýyldan bäri Hytaýyň we Indoneziýanyň zawodlarynda konserniň ykjam modelleri üçin öndürilýär. Motor diňe kabul edilende VVT-i faza sazlaýjy bilen enjamlaşdyrylandyr. Kuwwat bölümindäki wagt hereketlendirijisi Morse zynjyry bilen amala aşyrylýar.
Motor:
2006 - 2011-nji ýyllarda Toyota Avanza 1 (F600); “Avanza 2” (F650) 2011-nji ýyldan bäri;
Toyota bB 2 (QNC20) 2006 - 2016-njy ýyllarda;
Toyota LiteAce 6 (S400) 2008-nji ýyldan bäri;
2008 - 2012-nji ýyllarda Toyota Passo M500;
Toyota Rush 1 (J200) 2006 - 2016-njy ýyllarda;
Daihatsu Luxio, 2009-njy ýyldan bäri;
Daihatsu Terios 2006 - 2017;
Perodua Alza, 2009-njy ýyldan bäri;
Perodua Myvi 2011 - 2017-nji ýyllarda.
Aýratynlyklary
| Önümçilik ýyllary | 2005-nji ýyldan bäri |
| Çalyşmak, cc | 1495 |
| Uelangyç ulgamy | MPI |
| Kuwwatlylygy, sag | 105 - 110 |
| Tork çykarylyşy, Nm | 135 - 145 |
| Silindr blok | çoýun R4 |
| Kelläni ýap | alýumin 16v |
| Silindr buraw, mm | 72 |
| Porzin urmagy, mm | 91.8 |
| Gysyş gatnaşygy | 10.0 |
| Aýratynlyklary | ýok |
| Gidrawlik göterijiler | ýok |
| Wagtlaýyn disk | Morse zynjyry |
| Faza sazlaýjy | VVT-i kabul etmek |
| Turbo güýçlendiriji | ýok |
| Maslahat berilýän motor ýagy | 5W-30 |
| Dwigateliň ýagy, litr | 3.1 |
| Uelangyç görnüşi | benzin |
| Euroewro standartlary | EURO 3/4 |
| Uelangyç sarp etmek, L / 100 km (Toyota bB 2008 üçin) - şäher - awtoulag ýoly - birleşdirildi | 7.3 5.1 6.2 |
| Motoryň ömri, km | ~ 250 000 |
| Agramy, kg | 95 |
3SZ-VE hereketlendirijisiniň kemçilikleri
Motor ýag çalmagyň hilini talap edýär, erbet ýag käwagt könelmegini çaltlaşdyrýar;
Gidrawlik dartyjy gowşadylanda zynjyr bökýär we klapanlar pistonlara degýär;
Güýçli aýazda ýa-da yssyda işleýän wagtyňyz, kabul edişde howanyň syzmagy mümkindir;
Nasosyň dizaýny sebäpli, çalgy motory işe girizilenden soň uzak wagtlap ulgamyň üsti bilen ýaýraýar;
Gurnalan bölümleriň hereketlendiriji kemeri çalt könelýär, ýöne arzan däl.