Toyota 1ZR-FE üçin hereketlendiriji
ÖNÜMLER GIRIŞ
3.0 litrlik “Toyota 5L” dizel dwigateli 1994-2005-nji ýyllar aralygynda kompaniýanyň zawodynda ýygnanyp, HiAce mikroawtobuslaryna, Hilux pikaplaryna ýa-da Dyna awtoulagynyň dürli üýtgeşmelerine dakyldy. Bu güýç bölüminiň köp sanly klonlary Aziýanyň birnäçe ýurtlarynda henizem öndürilýär.
“Toyota 5L-E” 1997-nji ýyldan bäri ýygnalyp, HiAce we Land Cruiser Prado ýaly dürli mikroawtobuslarda we ulaglarda oturdylýar. Bu hereketlendiriji “Toyota 5L” -den “Denso” elektroniki gözegçilikde saklanýan ýokary basyşly ýangyç nasosy bilen tapawutlanýar.
5L hereketlendirijisi guruldy:
1994 - 2004-nji ýyllarda Toyota HiAce 4 (H100);
1997 - 2005-nji ýyllarda Toyota Hilux 6 (N140);
1996 - 2002-nji ýyllarda Toyota LC Prado 90 (J90).
5L-E hereketlendirijisi guruldy:
2004 - 2015-nji ýyllarda Toyota Fortuner 1 (AN50); 2015-nji ýyldan bäri AN150 Fortuner;
Toyota HiAce 5 (H200) 2004-nji ýyldan bäri;
1997 - 2005-nji ýyllarda Toyota Hilux 6 (N140);
1997 - 2007-nji ýyllarda Toyota Kijang 4 (F60);
1999 - 2002-nji ýyllarda Toyota LC Prado 90 (J90); 2002 - 2009-njy ýyllarda LC Prado 120 (J120); LC Prado 150 (J150) 2009-njy ýylda.
Aýratynlyklary
| Önümçilik ýyllary | 1994-nji ýyldan bäri |
| Çalyşmak, cc | 2986 |
| Uelangyç ulgamy | prechamber |
| Kuwwatlylygy, sag | 89 - 97 (5L) 91 - 105 (5L-E) |
| Tork çykarylyşy, Nm | 191 (5L) 190 - 200 (5L-E) |
| Silindr blok | çoýun R4 |
| Kelläni ýap | çoýun 8v |
| Silindr buraw, mm | 99.5 |
| Porzin urmagy, mm | 96 |
| Gysyş gatnaşygy | 22.2 |
| Aýratynlyklary | SOHC |
| Gidrawlik göterijiler | ýok |
| Wagtlaýyn disk | guşak |
| Faza sazlaýjy | ýok |
| Turbo güýçlendiriji | ýok |
| Maslahat berilýän motor ýagy | 5W-40 |
| Dwigateliň ýagy, litr | 5.1 (5L) 5.7 (5L-E) |
| Uelangyç görnüşi | dizel |
| Euroewro standartlary | EURO 2 (5L) EURO 2/3 (5L-E) |
| Uelangyç sarp etmek, L / 100 km (Toyota Hilux 1999 üçin) - şäher - awtoulag ýoly - birleşdirilen | 12.5 8.1 9.6 |
| Motoryň ömri, km | ~ 450 000 |
| Agramy, kg | 240 |
5L / 5L-E hereketlendirijisiniň kemçilikleri
“L” seriýalynyň atmosfera dizel hereketlendirijileri gaty ygtybarly, ýöne şowhunly we yrgyldy bilen işleýär;
200 - 250 müň kilometre ýakynlykda köp sanly çalgylar syzýar;
200 - 300 müň kilometrden soň ýangyç injektorlary köplenç çalşylmagyny talap edýärler;
Döwülen wagt kemeri hereketlendiriji üçin örän howply: klapanlaryň ikisi hem egilýär we kamsa ýarylýar;
Bu ýerde gidrawliki göterijiler ýoklugy sebäpli, klapanlaryň ýylylyk arassalamalaryny sazlamaly;
Şeýle bölümleriň gowşak taraplary gaty ygtybarly suw nasosyny hem öz içine alýar.