： Motor Mersedes M270 üçin ENGINE BOLU ..
ÖNÜMLER GIRIŞ
2011-nji ýyldan 2019-njy ýyla çenli göwrümi 1,6 we 2,0 litr bolan “Mersedes M270” benzinli hereketlendirijiler öndürilip, “A” we “B” synpy ýaly transvers hereketlendirijili modellere oturdyldy. Uzyn hereketlendirijili awtoulaglar üçin şuňa meňzeş bölümler M274 indeksidir.
R4 Mersedes hereketlendirijileri: M102, M111, M133, M139, M166, M200, M254, M260, M264, M266, M270, M271, M274, M282
2011-nji ýylda porşen urmagy bilen tapawutlanýan 1,6 we 2,0 litrlik benzin kuwwatynyň täze seriýasy çykdy we hereketlendirijilerde birnäçe güýçlendiriji mümkinçilikler bardy. Dizaýn gaty döwrebap: demir ýeňli 4 silindrli alýumin blok we açyk sowadyjy kurtka, gidrawliki göterijiler bilen alýumin 16 klaply silindrli kelle, piezo injektorlary bilen göni ýangyç sepiş ulgamy, iki kamerada faza çalşygy, an IHI AL0070 ýa-da IHI AL0071 howa sowadyjy we wagt zynjyry bilen hereketlendiriji. Şeýle hem üýtgeýän süýşýän ýag nasosy we elektron termostaty bellärliklidir.
1,6 litrlik hereketlendirijiniň modifikasiýalary islege görä “Camtronic” kabul ediş ulgamy bilen enjamlaşdyryldy we 2,0 litrlik wersiýalarda titremäni azaltmak üçin Lanchester deňagramlylyk mehanizmi bardy.
Aýratynlyklary
| Önümçilik ýyllary | 2011-2019 |
| Çalyşmak, cc | 1595 (M 270 DE 16 AL gyzyl) 1595 (M 270 DE 16 AL) 1991 (M 270 DE 20 AL) |
| Uelangyç ulgamy | göni sanjym |
| Kuwwatlylygy, sag | 102 - 122 (M 270 DE 16 AL gyzyl) 156 (M 270 DE 16 AL) 156 - 218 (M 270 DE 20 AL) |
| Tork çykarylyşy, Nm | 180 - 200 (M 270 DE 16 AL gyzyl) 250 (M 270 DE 16 AL) 270 - 350 (M 270 DE 20 AL) |
| Silindr blok | alýumin R4 |
| Kelläni ýap | alýumin 16v |
| Silindr buraw, mm | 83 |
| Porzin urmagy, mm | 73.7 (M 270 DE 16 AL gyzyl) 73,7 (M 270 DE 16 AL) 92 (M 270 DE 20 AL) |
| Gysyş gatnaşygy | 10.3 (M 270 DE 16 AL gyzyl) 10.3 (M 270 DE 16 AL) 9.8 (M 270 DE 20 AL) |
| Gidrawlik göterijiler | hawa |
| Wagtlaýyn disk | zynjyr |
| Faza sazlaýjy | iki şahada |
| Turbo güýçlendiriji | hawa |
| Maslahat berilýän motor ýagy | 5W-30, 5W-40 |
| Dwigateliň ýagy, litr | 5.8 |
| Uelangyç görnüşi | benzin |
| Euroewro standartlary | EURO 5/6 |
| Uelangyç sarp etmek, L / 100 km (Mersedes A 250 2015 üçin) - şäher - awtoulag ýoly - birleşdirildi | 7.9 4.9 6.0 |
| Motoryň ömri, km | 000 300 000 |
| Agramy, kg | 137 |
Motor:
2012 - 2018-nji ýyllarda Mersedes A-W176;
2011 - 2018-nji ýyllarda Mersedes B-W246;
2013 - 2018-nji ýyllarda Mersedes CLA-Class C117;
2013 - 2019-njy ýyllarda Mersedes GLA-Class X156;
2015 - 2019-njy ýyllarda Infiniti Q30 1 (H15);
Infiniti QX30 1 (H15) 2016 - 2019-njy ýyllarda.
Mersedes M270 hereketlendirijisiniň kemçilikleri
2014-nji ýyla çenli hereketlendirijilerde fazany sazlaýjylar çalt şowsuzlyga uçradylar we döwülip başladylar, soň täzelendi we mesele has soň ýüze çykyp başlady, ýöne asla ýitip gitmedi. Wagtlaýyn zynjyryň hem ýokary çeşmesi ýok, adatça her 100-150 müň km üýtgedilýär.
Bu maşgalanyň hereketlendirijilerinde impuls diski kamsa basylýar we her başlangyç bilen kem-kemden üýtgeýär. Uzaldylan zynjyr esasanam prosesi çaltlaşdyrýar. Şol sebäpli motory doly şowsuzlyga çenli başlamakda kynçylyk ýüze çykýar.
2015-nji ýylda bu seriýanyň güýç bölümleri başga bir programma üpjünçiligini aldy we has tygşytly boldy, ýöne partlama sebäpli ýok edilen pistonlary derrew ýagyş ýagdyrmagy talap edýär. Hatda pes hilli ýangyç göni sanjym piezo sanjymlarynyň çeşmesini ep-esli azaldar.
Bu enjamyň sowadyş ulgamynyň ýagdaýyna ünsli gözegçilik etmek zerurdyr, sebäbi bu ýerdäki silindr kellesi gaty çalt we hatda birneme uzaldylan gyzgynlykdan hem alyp barýar. Bu mesele iň ygtybarly termostatyň we suw nasosynyň ýoklugy bilen hasam güýçlenýär.
Syzdyrmalar, dykylan krankly şemalladyş klapanynyň näsazlygy, şeýle hem ýylylyk çalşyjy gazanyň aşagyndan ýa-da öňdäki krank miliniň möhüri sebäpli ýüze çykýar. Simleriň döwülmegi sebäpli üýtgeýän süýşýän ýag nasos klapan asylýar, ýangyç şlanglary hem syzýar, turbinaly hereketlendiriji ele alýar we adsorber çalt ýapylýar.