contact us
Leave Your Message

ENGINE GURMAK : Motor Mitsubishi 4G64

2.4 litrlik “Mitsubishi 4G64” (ýa-da G64B) benzin dwigateli 1985-nji ýyldan bäri öndürilip gelýär. Ol diňe bir ýapon konserniniň birnäçe modellerine däl, eýsem beýleki öndürijileriň awtoulaglaryna hem oturdyldy. Bu güýç enjamy Hyundai tarapyndan G4JS ady bilen birnäçe wagtlap ulanyldy.

    ÖNÜMLER GIRIŞ

    4G64 1gxv4G64 20 sagat4G64 3b0z4G64 4yyd
    4G64 1wvl

    2.4 litrlik “Mitsubishi 4G64” (ýa-da G64B) benzin dwigateli 1985-nji ýyldan bäri öndürilip gelýär. Ol diňe bir ýapon konserniniň birnäçe modellerine däl, eýsem beýleki öndürijileriň awtoulaglaryna hem oturdyldy. Bu güýç enjamy Hyundai tarapyndan G4JS ady bilen birnäçe wagtlap ulanyldy.

    1997-nji ýyla çenli bu hereketlendirijide diňe bir kamera we adaty köp nokatly ýangyç sanjymy bardy. Highöne ýokary tehnologiýalar, ýagny GDI, ahyrynda we oňa degdi. Göni ýangyç sepilişi we goşmaça kamsa goşmaça 37 at güýji we GDI ulgamy bilen baglanyşykly kynçylyklar getirildi.
    4G6 maşgalasyna hereketlendirijiler hem girýär: 4G61, 4G62, 4G63, 4G63T, 4G67 we 4G69.

    4G64 2wyx
    4G64 36i3

    Motor:
    1997 - 1999-njy ýyllarda “Mitsubishi Eclipse 2G”; 1999 - 2005-nji ýyllarda 3G tutulmagy;
    1988 - 1994-nji ýyllarda “Mitsubishi Delica III”; 1994 - 2007-nji ýyllarda Delika IV;
    1985 - 1989-njy ýyllarda “Mitsubishi Galant E10”; 1987 - 1993-nji ýyllarda Galant E30; 1992 - 1998-nji ýyllarda Galant E50; 1996 - 2003-nji ýyllarda Galant EA0;
    1986 - 1996-njy ýyllarda “Mitsubishi L200 K34”; 1996 - 2006-njy ýyllarda L200 K74; 2006 - 2014-nji ýyllarda L200 KB4; 2015-nji ýyldan bäri L200 KK4;
    2001 - 2004-nji ýyllarda “Mitsubishi Outlander CU0”;
    1991 - 1999-njy ýyllarda “Mitsubishi Pajero V30”;
    1993 - 1997-nji ýyllarda “Mitsubishi Space Wagon N30”; 1997 - 2003-nji ýyllarda kosmos wagon N50.



    Aýratynlyklary

    Önümçilik ýyllary

    1985-nji ýyldan bäri

    Çalyşmak, cc

    2351

    Uelangyç ulgamy

    injektor (MPFI SOHC 8V)
    injektor (MPFI SOHC 16V)
    injektor (MPFI DOHC 16V)
    göni sanjym (GDI SOHC 16V)

    Kuwwatlylygy, sag

    112 (MPFI SOHC 8V)
    125 - 145 (MPFI SOHC 16V)
    140 - 155 (MPFI DOHC 16V)
    150 - 165 (GDI SOHC 16V)

    Tork çykarylyşy, Nm

    183 (MPFI SOHC 8V)
    190 - 210 (MPFI SOHC 16V)
    215 - 225 (MPFI DOHC 16V)
    225 - 235 (GDI SOHC 16V)

    Silindr blok

    çoýun R4

    Kelläni ýap

    alýumin 16v

    Silindr buraw, mm

    86.5

    Porzin urmagy, mm

    100

    Gysyş gatnaşygy

    8.5 (MPFI SOHC 8V)
    9.5 (MPFI SOHC 16V)
    9.0 (MPFI DOHC 16V)
    11.5 (GDI SOHC 16V)

    Aýratynlyklary

    ýok

    Gidrawlik göterijiler

    hawa

    Wagtlaýyn disk

    guşak

    Faza sazlaýjy

    ýok

    Turbo güýçlendiriji

    ýok

    Maslahat berilýän motor ýagy

    5W-30

    Dwigateliň ýagy, litr

    4.0

    Uelangyç görnüşi

    benzin

    Euroewro standartlary

    EURO 2 (MPFI SOHC 8V)
    EURO 2 (MPFI SOHC 16V)
    EURO 2/3 (MPFI DOHC 16V)
    EURO 4 (GDI SOHC 16V)

    Uelangyç sarp etmek, L / 100 km (“Mitsubishi Outlander 2003” üçin)
    - şäher
    - uly ýol
    - birleşdirilen

    13.8

     


    8.1
    10.2

    Motoryň ömri, km

    30 330 000

    Agramy, kg

    180


    “Mitsubishi 4G64” hereketlendirijisiniň kemçilikleri

    Bu güýç bölüminiň esasy meseleleriniň hemmesi erbet ýa-da köne ýaglamak bilen baglanyşykly.
    Bu ýerdäki hapa ýag çaltlyk bilen balans şarlarynyň pyrlanmagyna we kemeriniň kesilmegine getirýär.
    Balanser guşagyndan soň, wagt kemeri köplenç döwülýär we klapanlar egilýär.
    Has az wagtyň dowamynda bu ýerde gidrawliki göterijiler, şeýle hem hereketlendirijiniň duralgalary hyzmat edýär.
    Floüzýän tizligiň sebäbi, adatça hapa siňdiriji, injektor ýa-da işsiz tizligi dolandyryjydyr.