ENGINE GURAMAK ： Motor Mitsubishi 4G15

1,5 litrlik “Mitsubishi 4G15” hereketlendirijisi 1985-nji ýyldan 2012-nji ýyla çenli ýapon konserni tarapyndan öndürildi we soňra gurnama Hytaýda dowam etdirildi, henizem köp ýerli modellerde oturdylýar.

Biz bilen habarlaşyň

önümiň jikme-jiklikleri

ÖNÜMLER GIRIŞ

“Orion” seriýasynyň 4G15 80-nji ýyllaryň ortalarynda “Miraage” liniýasynyň modellerinde peýda boldy. Bu demir blokly hereketlendiriji, gidrawliki göterijisiz alýumin silindrli kellesi we wagt kemeri. Ilkinji wersiýalary karbýurator bilen enjamlaşdyryldy we ýönekeý 8 klaply SOHC blok kellesi bardy, soňra ECI-MULTI köpugurly ýangyç sanjymy bilen 12 klaply üýtgeşmeler peýda boldy. 1.5 litrlik bu hereketlendirijiniň iň ösen wersiýalarynda 16 klaply DOHC kellesi bardy we 2000-nji ýyldan soň içerki ýangyç hereketlendirijileri MIVEC kabul ediş fazasyny sazlaýjy we gidrawliki göterijiler bilen enjamlaşdyryldy. Şeýle hem GDI göni sanjym we ýokary güýçli 4G15T birligi bilen seýrek üýtgeşme boldy.

4G1 maşgalasyna hereketlendirijiler hem girýär: 4G13, 4G15T, 4G18 we 4G19.

Motor:

1985 - 2003-nji ýyllarda Mitsubishi Colt 2 (C1), Colt 3 (C5), Colt 4 (CA), Colt 5 (CJ);

1988 - 2010-njy ýyllarda Mitsubishi Lancer 6 (C6), Lancer 7 (CB), Lancer 8 (CK), Lancer 9 (CS);

1998 - 2003-nji ýyllarda “Mitsubishi Dingo 1” (CQ);

2002 - 2009-njy ýyllarda “Proton Arena 1”;

1985 - 2008-nji ýyllarda Proton Saga 1;

1994 - 2005-nji ýyllarda Satria 1 protony;

1993 - 2009-njy ýyllarda Proton Wira 1;

1985 - 1995-nji ýyllarda Hyundai Excel 1 (X1), Excel 2 (X2).

Aýratynlyklary

Önümçilik ýyllary	1985-2012
Çalyşmak, cc	1468
Uelangyç ulgamy	karbýurator (G15B Karbýurator SOHC 8v) paýlanan sanjym (4G15 ECI-köp SOHC 12v) paýlanan sanjym (4G15 ECI-multi DOHC 16v) göni sanjym (4G15 GDI DOHC 16v)
Kuwwatlylygy, sag	70 - 73 (Karbýurator SOHC 8v) 80 - 95 (ECI-köp SOHC 12v) 97 - 110 (ECI-köp DOHC 16v) 105 (GDI DOHC 16v)
Tork çykarylyşy, Nm	110 - 115 (Karbýurator SOHC 8v) 115 - 125 (ECI-köp SOHC 12v) 130 - 140 (ECI-köp DOHC 16v) 140 (GDI DOHC 16v)
Silindr blok	çoýun R4
Kelläni ýap	alýumin 8v (Karbýurator SOHC 8v) alýumin 12v (ECI-köp SOHC 12v) alýumin 16v (ECI-köp DOHC 16v) alýumin 16v (GDI DOHC 16v)
Silindr buraw, mm	75.5
Porzin urmagy, mm	82
Gysyş gatnaşygy	9.0 (Karbýurator SOHC 8v) 9.4 (ECI-köp SOHC 12v) 9.5 (ECI-köp DOHC 16v) 11.0 (GDI DOHC 16v)
Wagtlaýyn disk	guşak
Maslahat berilýän motor ýagy	5W-30, 5W-40
Dwigateliň ýagy, litr	3.6
Uelangyç görnüşi	benzin
Euroewro standartlary	EURO 1 (Karbýurator SOHC 8v) EURO 2/3 (ECI-köp SOHC 12v) EURO 3/4 (ECI-köp DOHC 16v) EURO 4 (GDI DOHC 16v)
Uelangyç sarp etmek, L / 100 km (Mitsubishi Lancer 1995 üçin) - şäher - uly ýol - birleşdirilen	9.4 5.9 7.5
Motoryň ömri, km	000 300 000
Agramy, kg	133 (goşundylar bilen)

“Mitsubishi 4G15” hereketlendirijisiniň kemçilikleri

“Orion” hereketlendirijisiniň maşgalasynyň söwda belligi meselesi, köpelýän ýa-da köplenç ýüzýän boş tizlikde ýüze çykýan çişirilen eşikdir. Birnäçe gurama birbada şeýle bölümler üçin gaýtadan öndürilen damperleri satýar.

Inçe ýag gyryjy halkalar, adatça 100,000 km aralykda ýerleşýär we nebit sarp edilýär. Käwagt dekorasiýa ýag ýangyjyndan dynmak üçin ýeterlik, käte halkalary ýönekeý çalyşmak, ýöne 200,000 km porşen köýnek köplenç duş gelýär we düýpli abatlaýyş işlerini edip bolmaýar.

Düzgüne görä, wagt kemeri her 90,000 km üýtgeýär, ýöne has ir ýarylyp bilýär, bu köplenç diňe egilen klapanlar bilen däl, eýsem ýarylan pistonlar bilen hem gutarýar.

Specializedöriteleşdirilen forumlarda gysga ömürli katalizator, iň ygtybarly ot ýakmak ulgamy däl-de, arka goldawy gowşak we sowuk howada başlanda şemleriň suw basýandygy barada nägilelik bildirýärler. Klapanlary sazlamagy ýatdan çykarmaň, 2000-nji ýyla çenli bölümlerde gidrawlik göterijiler ýok.