ENGINE GURMAK ： Motor Chevrolet B10S1
ÖNÜMLER GIRIŞ
1,0 litrlik “Chevrolet B10S1” ýa-da “LA2” hereketlendirijisi 2002-nji ýyldan 2009-njy ýyla çenli Günorta Koreýada öndürilip, “Spark” ýa-da “Matiz” ýaly iň kiçi modellerinde oturdyldy. 2004-nji ýyla çenli güýç bölüminiň wersiýasy düýpgöter tapawutlanýar we köplenç diňe B10S diýilýär.
B seriýasyna hereketlendirijiler girýär: B10S1, B10D1, B12S1, B12D1, B12D2, B15D2.
Motor:
2005 - 2009-njy ýyllarda “Chevrolet Spark M200”;
Daewoo Matiz 2002 - 2009-njy ýyllarda.
Aýratynlyklary
Önümçilik ýyllary | 2002-2009 |
Çalyşmak, cc | 995 |
Uelangyç ulgamy | paýlanan sanjym |
Kuwwatlylygy, sag | 64 |
Tork çykarylyşy, Nm | 91 |
Silindr blok | çoýun R4 |
Kelläni ýap | alýumin 8v |
Silindr buraw, mm | 68.5 |
Porzin urmagy, mm | 67.5 |
Gysyş gatnaşygy | 9.3 |
Aýratynlyklary | ýok |
Gidrawlik göterijiler | ýok |
Wagtlaýyn disk | guşak |
Faza sazlaýjy | ýok |
Turbo güýçlendiriji | ýok |
Maslahat berilýän motor ýagy | 5W-30 |
Dwigateliň ýagy, litr | 3.2 |
Uelangyç görnüşi | benzin |
Euroewro standartlary | EURO 3/4 |
Uelangyç sarp etmek, L / 100 km (Chevrolet Spark 2005 üçin) | 7.2 |
Motoryň ömri, km | ~ 200 000 |
Agramy, kg | - |
B10S1 hereketlendirijisiniň kemçilikleri
Bu hereketlendiriji problemaly hasaplanmaýar, ýöne ömri seýrek 200,000 km-den geçýär;
Aakynda düýpli abatlamagyň alamaty silindrlerde gysyşyň ep-esli azalmagydyr;
Rolikli wagt kemerini her 40,000 km-de üýtgetmeli, ýogsam klapan döwülse egiler;
Vanany arassalamak her 50,000 km-de düzediş talap edýär, gidrawliki göterijiler ýok;
Pes hilli benzinden şemler çalt ýaramazlaşýar, ýangyç injektorlary dykylýar.