สินค้า

เครื่องยนต์เทอร์โบ BMW N55B30 ขนาด 3.0 ลิตรผลิตโดยความกังวลของชาวเยอรมันตั้งแต่ปี 2552 ถึง 2561 และติดตั้งในรถยนต์รุ่นหลักเกือบทั้งหมดของ บริษัท รวมถึงรถครอสโอเวอร์ X-series Alpina ได้สร้างหน่วยส่งกำลังที่ทรงพลังเป็นพิเศษหลายหน่วยโดยใช้เครื่องยนต์นี้

เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ BMW N54B30 ขนาด 3.0 ลิตรผลิตโดยความกังวลตั้งแต่ปี 2549 ถึง 2559 และติดตั้งในรุ่นยอดนิยมหลายรุ่น: 1-Series, 3-Series, 5-Series, 7-Series, X6 crossover อุปกรณ์นี้ถูกใช้โดย Alpina เพื่อสร้างมอเตอร์สำหรับงานหนัก

เครื่องยนต์ดีเซล BMW N47D20 ขนาด 2.0 ลิตรผลิตขึ้นตั้งแต่ปี 2550 และติดตั้งในรุ่นขนาดกะทัดรัดและขนาดกลางทุกรุ่นที่เกี่ยวข้องรวมถึงรถยนต์ขนาดเล็กด้วย ในบางครั้งเครื่องยนต์ดีเซลดังกล่าวได้รับการติดตั้งในรถตู้ขนาดกะทัดรัดและรถครอสโอเวอร์ของโตโยต้าหลายรุ่น

เครื่องยนต์ดีเซล BMW N47D20 ขนาด 2.0 ลิตรผลิตขึ้นตั้งแต่ปี 2550 และติดตั้งในรุ่นขนาดกะทัดรัดและขนาดกลางทุกรุ่นที่เกี่ยวข้องรวมถึงรถยนต์ขนาดเล็กด้วย ในบางครั้งเครื่องยนต์ดีเซลดังกล่าวได้รับการติดตั้งในรถตู้ขนาดกะทัดรัดและรถครอสโอเวอร์ของโตโยต้าหลายรุ่น

เครื่องยนต์ N43B16 เป็นการดัดแปลงจาก N43 ด้วยความจุ 1,599 ซีซี ผลิตตั้งแต่ปี 2550 เครื่องยนต์ BMW N43B16 4 สูบขนาดเล็ก 1.6 ลิตร มาแทนที่รุ่นก่อนN42B18โดยมีความล่าช้าบ้างและได้รับการพัฒนาบนพื้นฐานของรุ่นเก่าN43B20 - เครื่องยนต์ได้รับการติดตั้งในรถยนต์ BMW ด้วยดัชนี 16i คุณสมบัติของมอเตอร์คือการใช้ระบบยกวาล์ว Valvetronic ที่ได้รับการพิสูจน์แล้วอย่างดี เครื่องยนต์มีระบบฉีดเชื้อเพลิงโดยตรง

เครื่องยนต์ 4 สูบ N42B20 เข้ามาแทนที่เครื่องยนต์ล้าสมัยM43B18-M43B19และM44B19ในปี พ.ศ. 2544 แทนที่จะใช้บล็อกทรงกระบอกเหล็กหล่อหนัก เครื่องยนต์ใหม่กลับใช้อลูมิเนียมน้ำหนักเบาพร้อมปลอกเหล็กหล่อในเครื่องยนต์ใหม่

เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ BMW N13 ขนาด 1.6 ลิตรผลิตโดยบริษัทตั้งแต่ปี 2554 ถึง 2559 และติดตั้งในสองรุ่นที่น่ากังวลเท่านั้น: ซีรีส์ 1 ที่ด้านหลังของ F20 และซีรีส์ 3 ที่ด้านหลังของ F30 มอเตอร์นี้ได้รับการพัฒนาร่วมกับข้อกังวลของ PSA และเป็นที่รู้จักภายใต้ดัชนี EP6CDT

เครื่องยนต์ BMW S63B44 เป็นการพัฒนาของบริษัทในเครือของผู้ผลิตรถยนต์ BMW – BMW Motorsport GmbH มันเป็นรุ่นที่แตกต่างจากซีรีย์ N63 และถูกใช้ครั้งแรกในการผลิต BMW X6M จุดเน้นหลักของซีรีย์เครื่องยนต์นี้อยู่ที่การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ประหยัดและลักษณะทางเทคนิคที่สูงของตัวเครื่องโดยรวม ท่อร่วมไอเสียแบบครอสโอเวอร์ ระบบ Valvetronic ล่าสุด และการพัฒนาล่าสุดอื่นๆ อีกมากมายโดยวิศวกรของ BMW ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายใน S63

เครื่องยนต์เทอร์โบ N20B20 4 สูบเริ่มติดตั้งในรถยนต์ BMW ในปี 2554 เครื่องยนต์มาแทนที่หน่วย N53B25 และ N53B30 บล็อกของมอเตอร์ใหม่ทำจากอลูมิเนียมอัลลอยด์และมีเพลาบาลานซ์สองตัว กระบอกสูบเครื่องยนต์เคลือบเหล็ก เพลาข้อเหวี่ยงฟอร์จพร้อมออฟเซ็ตถ่วงสี่อัน ข้อเหวี่ยงยาว 144.35 มม.

ฝาสูบของเครื่องยนต์คล้ายกับ N55 โดยมีเพลาลูกเบี้ยวคอมโพสิตและการฉีดเชื้อเพลิงโดยตรง TVDI มีระบบ Valvetronic 3 และ Double-Vanos

เครื่องยนต์เทอร์โบ GM LTG ขนาด 2.0 ลิตรผลิตโดยความกังวลของชาวอเมริกันมาตั้งแต่ปี 2555 และติดตั้งในรุ่นต่างๆ เช่น Buick Regal, GMC Terrain, Cadillac ATS, Chevrolet Malibu และ Equinox ในบางตลาด เครื่องยนต์นี้เป็นที่รู้จักโดย Opel Insignia ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ภายใต้A20NFTดัชนี.

จีเอ็ม อีโคเทค เจเนอเรชั่นที่ 3 ประกอบด้วย:แอลเอสวาย, แอลทีจี,แอลซีวี-รถบรรทุก-

เครื่องยนต์เทอร์โบ GM LFV ขนาด 1.5 ลิตรผลิตขึ้นที่โรงงานในอเมริกาและจีนตั้งแต่ปี 2014 และติดตั้งบนรถ Chevrolet Malibu, รถซีดาน Buick LaCrosse หรือรถครอสโอเวอร์ Envision ยอดนิยม หน่วยส่งกำลังนี้ยังได้รับการติดตั้งในรถยนต์ MG ของ บริษัท จีนหลายรุ่นภายใต้ดัชนี 1.5 TGI
เครื่องยนต์เบนซินขนาดเล็กตระกูล: LV7, LE2, L3A, LFV, LSD, LYX

เครื่องยนต์ General Motors LE5 ขนาด 2.4 ลิตร 16 วาล์วผลิตในสหรัฐอเมริกาตั้งแต่ปี 2548 ถึง 2555 และติดตั้งในรุ่นยอดนิยมเช่น Chevrolet HHR, Pontiac Solstice และ Saturn Aura การปรับเปลี่ยนหน่วยกำลังนี้สำหรับรถยนต์ไฮบริดเป็นที่รู้จักภายใต้ดัชนี LAT
GM Ecotec เจเนอเรชันที่สองประกอบด้วย: LDK, LHU, LNF, LAF, LEA, LE5, LE9

เครื่องยนต์ General Motors LCV ขนาด 2.5 ลิตรผลิตที่โรงงานในอเมริกาตั้งแต่ปี 2555 ถึง 2565 และติดตั้งในรุ่นยอดนิยมเช่น Cadillac ATS, Chevrolet Malibu และ Buick Envision หน่วยกำลังนี้ได้รับการปรับปรุงจำนวนมากเพื่อลดเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือน

เครื่องยนต์ Chevrolet F18D4 หรือ 2H0 ขนาด 1.8 ลิตรผลิตโดย บริษัท ตั้งแต่ปี 2551 ถึง 2559 และติดตั้งในรุ่น Cruze ที่ค่อนข้างได้รับความนิยมเท่านั้น หน่วยพลังงานโดยเนื้อแท้แล้วไม่แตกต่างจากหน่วยที่รู้จักกันดีเครื่องยนต์โอเปิ้ล Z18XER-

เครื่องยนต์ Chevrolet F18D4 หรือ 2H0 ขนาด 1.8 ลิตรผลิตโดย บริษัท ตั้งแต่ปี 2551 ถึง 2559 และติดตั้งในรุ่น Cruze ที่ค่อนข้างได้รับความนิยมเท่านั้น หน่วยพลังงานโดยเนื้อแท้แล้วไม่แตกต่างจากหน่วยที่รู้จักกันดีเครื่องยนต์โอเปิ้ล Z18XER-