0102030405
เครื่องยนต์สมบูรณ์ MERCEDES M270
การแนะนำสินค้า
เครื่องยนต์ Mercedes M270 เป็นเครื่องยนต์แบบอินไลน์สี่สูบที่มีปริมาตรกระบอกสูบแปรผันได้ตั้งแต่ 1.6 ถึง 2.0 ลิตร ขึ้นอยู่กับรุ่นและการกำหนดค่า เป็นเครื่องยนต์เบนซินแบบไดเร็กอินเจคชั่น ออกแบบมาเพื่อให้สมดุลระหว่างสมรรถนะที่มีชีวิตชีวาและการประหยัดน้ำมัน
ติดตั้งเทคโนโลยีขั้นสูง เช่น เทอร์โบชาร์จ จังหวะวาล์วแปรผัน และไดเร็กอินเจคชั่น เครื่องยนต์ M270 ให้กำลังตั้งแต่ประมาณ 120 ถึง 220 แรงม้า ขึ้นอยู่กับข้อมูลจำเพาะและตัวแปรการปรับแต่ง
สถาปัตยกรรมขนาดกะทัดรัดทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานที่หลากหลาย ตั้งแต่การขับขี่ในแต่ละวันไปจนถึงสมรรถนะแบบสปอร์ต ด้วยการออกแบบขั้นสูง เครื่องยนต์ M270 ให้การตอบสนองที่ยอดเยี่ยมต่ออินพุตของผู้ขับขี่และการเร่งความเร็วที่ราบรื่น ในขณะที่ยังคงรักษาระดับเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือนให้ต่ำ
นอกจากนี้ Mercedes ยังให้ความสนใจเป็นพิเศษกับการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก โดยการนำเทคโนโลยีลดก๊าซไอเสียมาใช้เพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์ M270 ตรงตามมาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อมที่เข้มงวดที่สุด
โดยสรุป เครื่องยนต์ Mercedes M270 แสดงถึงการผสมผสานที่ยอดเยี่ยมระหว่างสมรรถนะ ประสิทธิภาพ และความน่าเชื่อถือ ซึ่งเหมาะสมกับความต้องการของลูกค้าและการใช้งานที่หลากหลาย
ข้อมูลทางเทคนิค
รูปแบบ: สี่สูบแบบอินไลน์
ปริมาตรกระบอกสูบ: แปรผันได้ตั้งแต่ 1.6 ถึง 2.0 ลิตร
ประเภทเชื้อเพลิง: เบนซิน
การจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง: ไดเร็กอินเจคชั่น
การเหนี่ยวนำแบบบังคับ: องคาพยพ
กำลังขับ: โดยทั่วไปจะมีกำลังตั้งแต่ประมาณ 120 ถึง 220 แรงม้า ขึ้นอยู่กับตัวแปรและการปรับแต่งเฉพาะ
แรงบิด: แตกต่างกันไปตามการกำหนดค่า โดยเวอร์ชันเอาต์พุตที่สูงกว่าจะให้แรงบิดที่มากกว่า
Valvetrain: Variable Valve Timing (VVT) เพื่อประสิทธิภาพและประสิทธิผลที่เหมาะสมที่สุด
การควบคุมการปล่อยมลพิษ: ติดตั้งเทคโนโลยีเพื่อลดการปล่อยไอเสียเพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อมที่เข้มงวด
การใช้งาน: ใช้กับรถยนต์เมอร์เซเดส-เบนซ์รุ่นต่างๆ รวมถึงรถเก๋ง รถ SUV และรถยนต์ขนาดกะทัดรัด
ความเข้ากันได้ของระบบเกียร์: สามารถจับคู่กับเกียร์ธรรมดาและเกียร์อัตโนมัติได้ ขึ้นอยู่กับการใช้งานของยานพาหนะและความต้องการของลูกค้า
ประสิทธิภาพ: ออกแบบมาเพื่อให้สมดุลระหว่างสมรรถนะและประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง โดยใช้ประโยชน์จากวิศวกรรมและเทคโนโลยีขั้นสูงเพื่อเพิ่มทั้งสองด้าน