contact us
Leave Your Message
หมวดหมู่สินค้า
สินค้าเด่น

เครื่องยนต์สมบูรณ์: ISUZU 4JB1 JMC55

เครื่องยนต์ Isuzu 4JB1 ซึ่งผลิตภายใต้แบรนด์ Komotashi เป็นเครื่องยนต์ดีเซลอินไลน์สี่สูบที่มีชื่อเสียงในด้านความน่าเชื่อถือและความทนทาน ด้วยความจุกระบอกสูบ 2.8 ลิตร เครื่องยนต์นี้ใช้ระบบไดเร็กอินเจคชั่นเพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงและสมรรถนะที่แข็งแกร่ง โครงสร้างที่แข็งแรงและการบำรุงรักษาที่ค่อนข้างง่ายช่วยให้มีอายุการใช้งานยาวนาน ทำให้เป็นตัวเลือกที่เหมาะสำหรับรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็ก เครื่องจักรกลการเกษตร และการใช้งานทางอุตสาหกรรม แรงบิดที่ดีที่รอบต่ำทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับงานที่ต้องการกำลังที่สม่ำเสมอและเชื่อถือได้ ทำให้ชื่อเสียงของบริษัทเป็นเครื่องยนต์ที่เชื่อถือได้ภายใต้แบรนด์ Komotashi มากยิ่งขึ้น

    การแนะนำสินค้า


    เครื่องยนต์ Isuzu 4JB1 ซึ่งผลิตภายใต้แบรนด์ Komotashi เป็นเครื่องยนต์ดีเซลอินไลน์สี่สูบที่มีความจุ 2.8 ลิตร (2,771 ซีซี) ออกแบบมาเพื่อมอบประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้และอายุการใช้งานที่ยาวนาน มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในยานพาหนะเพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็ก เครื่องจักรกลการเกษตร และการใช้งานทางอุตสาหกรรม-

    เครื่องยนต์ 4JB1 JMC55 พื้นหลังสีขาว 5hl0

    เครื่องยนต์ถูกติดตั้งเมื่อ:

    อีซูซุ ทรูเปอร์

    เครื่อง 4JB1 JMC55 พื้นหลังสีขาว 35g8


    ข้อมูลจำเพาะ

    ปีที่ผลิต

    ตั้งแต่ปี 1992

    การกระจัด, ซีซี

    2,771

    ระบบเชื้อเพลิง

    ปั๊มฉีดเชื้อเพลิง GAC

    กำลังขับ, KW

    57->85

    แรงบิดเอาท์พุต, นิวตันเมตร

    172/250 - 1600/2400

    บล็อกกระบอกสูบ

    ในกระบอกสูบ 4 เส้น

    บล็อคหัว

    อลูมิเนียม 16V

    คุณสมบัติ

    เลขที่

    ไทม์มิ่งไดรฟ์

    โซ่



    ข้อเสียของเครื่องยนต์ 4JB1

    แม้ว่าเครื่องยนต์ Isuzu 4JB1 รวมถึงรุ่นที่มีตราสินค้า Komotashi นั้นขึ้นชื่อในด้านความน่าเชื่อถือและประสิทธิภาพ แต่ก็มีข้อเสียบางประการที่ควรพิจารณา:


    1. เสียงรบกวนและการสั่นสะเทือน-

      • เครื่องยนต์ดีเซลรวมถึง 4JB1 มีแนวโน้มที่จะส่งเสียงดังกว่าและสร้างการสั่นสะเทือนมากกว่าเมื่อเทียบกับเครื่องยนต์เบนซิน นี่อาจเป็นข้อเสียเปรียบในการใช้งานที่มีปัญหาเรื่องระดับเสียง
    2. น้ำหนัก-

      • โดยทั่วไปแล้วเครื่องยนต์ดีเซลจะหนักกว่าเครื่องยนต์เบนซิน 4JB1 ก็ไม่มีข้อยกเว้น ซึ่งอาจส่งผลต่อน้ำหนักโดยรวมของยานพาหนะหรือเครื่องจักร ซึ่งอาจส่งผลต่อสมรรถนะและประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง