contact us
Leave Your Message
หมวดหมู่สินค้า
สินค้าเด่น

เครื่องยนต์ที่สมบูรณ์ : เครื่องยนต์ BMW S63B44

เครื่องยนต์ BMW S63B44 เป็นการพัฒนาของบริษัทในเครือของผู้ผลิตรถยนต์ BMW – BMW Motorsport GmbH มันเป็นรุ่นที่แตกต่างจากซีรีย์ N63 และถูกใช้ครั้งแรกในการผลิต BMW X6M จุดเน้นหลักของซีรีย์เครื่องยนต์นี้อยู่ที่การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ประหยัดและลักษณะทางเทคนิคที่สูงของตัวเครื่องโดยรวม ท่อร่วมไอเสียแบบครอสโอเวอร์ ระบบ Valvetronic ล่าสุด และการพัฒนาล่าสุดอื่นๆ อีกมากมายโดยวิศวกรของ BMW ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายใน S63

    การแนะนำสินค้า

    1218

    เครื่องยนต์ BMW S63B44 เป็นการพัฒนาของบริษัทในเครือของผู้ผลิตรถยนต์ BMW – BMW Motorsport GmbH มันเป็นรุ่นที่แตกต่างจากซีรีย์ N63 และถูกใช้ครั้งแรกในการผลิต BMW X6M จุดเน้นหลักของซีรีย์เครื่องยนต์นี้อยู่ที่การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ประหยัดและลักษณะทางเทคนิคที่สูงของตัวเครื่องโดยรวม ท่อร่วมไอเสียแบบครอสโอเวอร์ ระบบ Valvetronic ล่าสุด และการพัฒนาล่าสุดอื่นๆ อีกมากมายโดยวิศวกรของ BMW ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายใน S63..


    ข้อมูลจำเพาะ

    ผู้ผลิต

    โรงงานมิวนิก

    เรียกอีกอย่างว่า

    ส63

    ปีที่ผลิต

    2552

    โลหะผสมบล็อกกระบอกสูบ

    อลูมิเนียม

    ระบบเชื้อเพลิง

    หัวฉีด

    การกำหนดค่า

    ใน

    จำนวนกระบอกสูบ

    8

    วาล์วต่อกระบอกสูบ

    4

    ระยะชักลูกสูบ มม

    88.3

    กระบอกสูบ มม

    89

    อัตราส่วนกำลังอัด

    9.3
    10

    การกระจัด, ซีซี

    4395

    กำลังขับ, แรงม้า

    555/6000 รอบต่อนาที
    560/6000-7000 รอบต่อนาที
    575/6000-7000 รอบต่อนาที
    600 /6000-7000 รอบต่อนาที

    แรงบิดเอาท์พุต Nm / rpm

    680 /1500-5650 รอบต่อนาที
    680 /1500-5750 รอบต่อนาที
    680 /1500-6000 รอบต่อนาที
    700 /1500-6000 รอบต่อนาที

    ประเภทเชื้อเพลิง

    น้ำมันเบนซิน

    มาตรฐานยูโร

    ยูโร 5
    ยูโร 6 (TU)

    น้ำหนัก (กิโลกรัม

    229

    อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง ลิตร/100 กม. (สำหรับ M5 F10)
    - เมือง
    — ทางหลวง
    — รวมกัน

    14.0
    7.6
    9.9

    อัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน กรัม/1,000 กม

    มากถึง 1,000

    น้ำมันเครื่องที่แนะนำ

    5W-30
    5W-40

    ความจุน้ำมันเครื่องลิตร

    8.5

    อุณหภูมิการทำงานของเครื่องยนต์ปกติ°C

    110-115

    การแพร่เชื้อ
    — 6 เอที
    — เอ็ม ดีซีที
    — 8AT

    แซดเอฟ 6HP26S
    GS7D36BG
    แซดเอฟ 8HP70

    อัตราทดเกียร์ 6AT

    1 — 4.17
    2 — 2.34
    3 — 1.52
    4 — 1.14
    5 — 0.87
    6 — 0.69

    อัตราทดเกียร์ M DCT

    1 — 4.806
    2 — 2.593
    3 — 1.701
    4 — 1.277
    5 — 1.000
    6 — 0.844
    7 — 0.671

    อัตราทดเกียร์ 8AT

    1 — 5.000
    2 — 3.200
    3 — 2.143
    4 — 1.720
    5 — 1.313
    6 — 1.000
    7 — 0.823
    8 — 0.640



    ข้อเสียของเครื่องยนต์ S63B44

    เครื่องยนต์ BMW S63 มีลักษณะการทำงานผิดปกติดังต่อไปนี้: การสิ้นเปลืองน้ำมันสูง, ค้อนน้ำ, การยิงผิดพลาด
    ปัญหาการสิ้นเปลืองน้ำมันที่เพิ่มขึ้นนั้นสัมพันธ์กับการโค้กของร่องลูกสูบและการสึกหรอของแหวน ความผิดปกติจะถูกกำจัดโดยการยกเครื่องครั้งใหญ่ด้วยการเปลี่ยนวงแหวน การใช้น้ำมันอย่างรวดเร็วทำให้เกิดการกัดกร่อนของอลูซิล ในสถานการณ์เช่นนี้ เสื้อสูบจะเปลี่ยนไป
    กังหันตั้งอยู่ระหว่างกระบอกสูบ - มีการถ่ายเทความร้อนที่มีความเข้มข้นสูงเมื่อบล็อกพังทลาย ท่อส่งน้ำมันของกังหันผ่านมาที่นี่ ซึ่งมีโค้ก และกังหันไม่ทำงาน อุณหภูมิสูงในการแตกตัวส่งผลเสียต่อท่อสุญญากาศและท่อพลาสติกของระบบทำความเย็น
    หากมีการลดลงระหว่างการจุดระเบิดคุณจะต้องตรวจสอบเทียนหากจำเป็นให้แทนที่ด้วยเทียนที่คล้ายกันจาก M-series
    ในกรณีของค้อนน้ำ สาเหตุอยู่ที่หัวฉีดเพียโซ ซึ่งจำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่
    เพื่อแก้ไขปัญหาในกระบวนการใช้ชุดจ่ายไฟจำเป็นต้องตรวจสอบสภาพของมอเตอร์และดำเนินการบำรุงรักษาตามปกติ ส่วนประกอบที่ชำรุดจะต้องเปลี่ยนใหม่ทันเวลาเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาร้ายแรง