муҳаррики мукаммал: муҳаррики BMW N57

Муҳаррики дизелии 3,0 литрии BMW N57 дар корхонаи Штейр аз соли 2008 ҷамъоварӣ карда мешавад ва тақрибан дар ҳама моделҳои каму беш калони концерни Олмон насб шудааст. Блоки энергетикӣ се модификация дорад: бо турбо пуркунии якка, дукарата ё сегона.

Бо мо тамос гиред

тафсилоти маҳсулот

МУҚАДДИМА МАХСУЛОТ

Мотор дар:

BMW 3-Series E90 дар солҳои 2008 – 2013; 3-Силсилаи F30 дар 2012 - 2019; 3-Силсилаи F34 аз соли 2014;

BMW 4-Series F32 аз соли 2013;

BMW 5-Series F10 дар 2010 – 2017; 5-Силсилаи F07 дар 2009 - 2017;

BMW 6-Series F12 дар солҳои 2011 – 2018;

BMW 7-Series F01 дар солҳои 2008 – 2015;

BMW X3 F25 дар солҳои 2011 – 2017;

BMW X4 F26 дар солҳои 2014 – 2018;

BMW X5 E70 дар солҳои 2010 – 2013; X5 F15 дар 2013 - 2018;

BMW X6 E71 дар солҳои 2010 – 2014; X6 F16 аз соли 2014.

Мушаххасоти

Солҳои истеҳсолот	аз соли 2008
Ҷойивазкунӣ, см	2993
Системаи сӯзишворӣ	Common Rail
Истеҳсоли нерӯ, hp	204 – 245 (N57D30 ver. U0, O0) 258 (N57D30O1 ё N57TU) 299 - 306 (N57D30T0 ё N57 TOP) 313 (N57D30T1 ё N57TU TOP) 381 (N57D30S1 ё N57S1)
Натиҷаи момент, Нм	430 – 540 (N57D30) 560 (N57D30O1) 600 (N57D30T0) 630 (N57D30T1) 740 (N57D30S1)
Блоки силиндр	алюминий R6
Сари блок	алюминий 24в
сӯрохи силиндр, мм	84
Зарбаи поршен, мм	90
Таносуби фишурдашавӣ	16,5 (ба истиснои N57S1) 16.0 (N57D30S1 ё N57S1)
Вижагиҳо	байнихудкунак
Гидравликӣ бардоред	бале
Драйвери вақт	занҷир
Танзимгари фаза	не
Турбо пурборкунӣ	турбо ягона (N57D30, N57D30O1) вақте ки турбо (N57D30T0, N57D30T1) се турбо (N57D30S1)
Равғани муҳаррики тавсияшуда	5W-30
Иқтидори равғани мотор, литр	6.5 (ба истиснои N57D30S1) 7.2 (N57D30S1)
Навъи сӯзишворӣ	дизел
стандартҳои евро	ЕВРО 5/6
Истеъмоли сӯзишворӣ, L/100 км (барои BMW 530d 2011) — шахр — шоҳроҳ — якчоя	7.7 5.2 6.1
Мухлати истифодабарии мотор, км	~ 300 000