муҳаррики мукаммал BWH
МУҚАДДИМА МАХСУЛОТ
Ҷойивазкунӣ:
Силсилаи муҳаррикҳои Комоташи Фольксваген, ки бо муҳандисии инноватсионии худ маъруф аст, дорои ҷойивазкунии муҳаррикҳои мухталифе мебошад, ки ба эҳтиёҷоти гуногуни фаъолият ва самаранокӣ мутобиқ карда шудаанд. Одатан, муҳаррикҳои Volkswagen дар ин силсила аз агрегатҳои хурди самарабахши се силиндраи 1,0 литрӣ то муҳаррикҳои пуриқтидори 2,0 литрии чор силиндр иборатанд. Ин ҷойгоҳҳо мувозинати байни сарфаи сӯзишворӣ ва самаранокиро пешниҳод мекунанд, ки ҳама чизро аз ронандагии ҳаррӯза то таҷрибаи пурқувват ва динамикии ронандагӣ таъмин мекунанд.
Муносибати Volkswagen аксар вақт оптимизатсияи ҷойивазкуниро тавассути технологияҳо ба монанди турбоборкунӣ ва сӯзишвории мустақим, баланд бардоштани ҳосили нерӯ ва самаранокии бе афзоиши ҳаҷми муҳаррикро дар бар мегирад. Ин маънои онро дорад, ки ронандагон аз иҷрои мутобиқат ва коҳиши истеъмоли сӯзишворӣ баҳра мебаранд, ки бо стандартҳои муосир барои иҷроиш ва устувории муҳити зист мувофиқат мекунанд.
● Маводҳои баландсифат
Силсилаи муҳаррикҳои Комоташи Volkswagen бо истифодаи маводи баландсифат машҳур аст, ки кор, устуворӣ ва самаранокии муҳаррикро ба таври назаррас афзоиш медиҳад. Моторҳо бо хӯлаҳо ва композитҳои пешрафта сохта шудаанд, ки ҳангоми нигоҳ доштани вазн то ҳадди ақал қувват мебахшанд. Ҷузъҳои калидӣ ба монанди блоки силиндрӣ, поршенҳо ва клапанҳо аксар вақт пӯлод ё хӯлаҳои алюминийи мустаҳкамро истифода мебаранд, ки устувориро дар шароити фишори баланд таъмин мекунанд.
Volkswagen инчунин равандҳои пешрафтаи истеҳсолиро, аз қабили рехтагарӣ ва коркарди дақиқро дар бар мегирад, то кафолат диҳад, ки ҳар як ҷузъ ба стандартҳои қатъии сифат мувофиқат кунад. Ин таваҷҷуҳ ба сифати мавод ва дақиқии истеҳсолот на танҳо дарозумрии муҳаррикро беҳтар мекунад, балки ба беҳтар шудани самаранокии сӯзишворӣ ва коҳиши партовҳо мусоидат мекунад. Дар маҷмӯъ, истифодаи маводи баландсифат дар силсилаи муҳаррикҳои Комоташи ба Volkswagen кӯмак мекунад, ки муҳаррикҳои боэътимод ва баландсифатро таъмин кунад, ки ба обрӯи онҳо дар соҳаи муҳандисӣ мувофиқат кунанд.
● Crankshaft Ultra-тобовар
Силсилаи муҳаррикҳои Комоташи Фольксваген дорои тарҳҳои пешрафтаи кранка мебошанд, ки ба кори умумӣ ва эътимоднокии муҳаррик мусоидат мекунанд. Вали кранк ҷузъи муҳимест, ки ҳаракати хаттии поршенҳоро ба ҳаракати гардиш барои рондани мошин табдил медиҳад.
Муносибати Volkswagen ба вали кранки муҳаррики Комоташи истифодаи аз пӯлоди қалбакӣ ё хӯлаҳои оҳании пурқувватро дар бар мегирад, ки устуворӣ ва муқовимат ба фишорҳои баландро таъмин мекунанд. Технологияҳои дақиқи муҳандисӣ барои мувозинати комили кранка, кам кардани ларзиш ва беҳтар кардани ҳамвории муҳаррик истифода мешаванд. Ин дақиқӣ барои ноил шудан ба интиқоли мунтазами нерӯи барқ ёрӣ мерасонад ва таҷрибаи умумии ронандагиро беҳтар мекунад.
Илова бар ин, вали кранк аксар вақт бо хусусиятҳои муосир ба монанди вазнҳои муқовимат ва маводи пешрафтаи подшипник муҷаҳҳаз карда мешавад, то соиш ва фарсудашавиро кам кунад. Ин таваҷҷӯҳ ба тафсилот на танҳо мӯҳлати хидмати муҳаррикро дароз мекунад, балки ба беҳтар шудани самаранокии сӯзишворӣ ва коҳиши партовҳо мусоидат мекунад. Дар маҷмӯъ, сифат ва тарҳрезии вали муҳаррики Комоташи омилҳои калидӣ барои ноил шудан ба ҳадафҳои Volkswagen оид ба кор, эътимоднокӣ ва самаранокӣ мебошанд.
● Қисмҳои аслӣ
Дар муҳаррикҳои Комоташи Фольксваген ҷузъҳои аслӣ ба монанди блокҳои силиндраи хӯлаи алюминийи пурқувват ва кранкаҳои пӯлоди қалбакӣ дар фаъолият ва устуворӣ нақши муҳим доранд. Поршенҳо аз алюминийи қалбакӣ сохта шудаанд, дар ҳоле ки сарлавҳаҳои силиндрҳо аз хӯлаҳои алюминий барои гузарониши гармии оптималӣ сохта шудаанд. Клапанҳо ва ҷузъҳои вақт барои дақиқ ва эътимоднокӣ пӯлодҳои ба гармӣ тобовар ва маводи устуворро истифода мебаранд. Турбокомпрессорҳо, ки имконпазир аст, аз хӯлаҳои ба ҳарорати баланд тобовар сохта мешаванд. Маҳлулҳо ва мӯҳрҳои аз маводи пешрафта сохташуда кори нокифоя ва кори доимии муҳаррикро таъмин мекунанд. Ин ҷузъҳои баландсифат дар маҷмӯъ ба самаранокӣ, эътимоднокӣ ва дарозмуддати муҳаррик мусоидат мекунанд.
● Илова ба муҳаррики мукаммал, мо инчунин метавонем тамоми лавозимоти мавҷуда, аз қабили вали кранка, сари силиндр, поршенҳо, подшипникҳо ва ғайраро таъмин кунем.
Муҳаррики Комоташи Фольксваген намунаи муҳандисии пешрафтаро бо истифодаи маводҳои баландсифат ва ҷузъҳои дақиқ нишон медиҳад. Ин муҳаррикҳо ҳам барои самаранокӣ ва ҳам самаранокӣ тарҳрезӣ шудаанд, ки маҷмӯи устуворӣ, эътимоднокӣ ва кори ҳамворро пешниҳод мекунанд, ки ӯҳдадории Volkswagen-ро ба технологияи муосири автомобилӣ инъикос мекунанд.
Кафолат
Муҳаррики мо бо кафолати 12 моҳ таъмин карда мешавад, кафолат танҳо барои камбудиҳои истеҳсолӣ татбиқ мешавад.
Муҳаррикҳои Комоташи маҷмӯи аълои эътимоднокӣ, самаранокӣ ва навовариҳои технологиро пешниҳод мекунанд. Ба шарофати тадқиқот ва рушди пайвастаи мо, муҳаррикҳои мо кори оптималӣ ва дарозмуддатро таъмин мекунанд. Бо доираи васеи маҳсулоте, ки ба ниёзҳои мушаххаси муштариён мутобиқ карда шудаанд, мо барои доираи васеи соҳаҳо ва барномаҳо қарорҳои фармоишӣ пешниҳод менамоем. Диққати мо ба тафсилот, дар баробари сифати маводи истифодашаванда, устувории бештар ва нигоҳдории камтарро таъмин намуда, арзиши истисноии дарозмуддатро пешкаш мекунад. Интихоби муҳаррикҳои Комоташи маънои сармоягузорӣ ба сифат, эътимоднокӣ ва инноватсияро барои қонеъ кардани ниёзҳои серталаби мизоҷони мо дорад.