ల్యాండ్ రోవర్

5.7-లీటర్ టయోటా 3UR-FE ఇంజిన్‌ను కంపెనీ యొక్క అతిపెద్ద SUVలు మరియు పికప్‌ల కోసం పవర్‌ట్రెయిన్‌గా 2007లో మొదటిసారిగా పరిచయం చేశారు. అనేక మార్కెట్లలో, 3UR-FBE సూచికతో ఈ ఇంజిన్ యొక్క ఇథనాల్ వెర్షన్ ఉంది.

2.0-లీటర్ టయోటా 3Y కార్బ్యురేటర్ ఇంజన్ 1982 నుండి 1991 వరకు ఆందోళనతో ఉత్పత్తి చేయబడింది మరియు టౌన్ ఏస్ మరియు హియాస్ మినీబస్సులు, హిలక్స్ పికప్‌లు మరియు క్రౌన్ S120 సెడాన్‌లలో ఇన్‌స్టాల్ చేయబడింది. ఉత్ప్రేరకం 3Y-C, 3Y-U మరియు గ్యాస్ వెర్షన్లు 3Y-P, 3Y-PUతో యూనిట్ యొక్క మార్పులు ఉన్నాయి.

2.4-లీటర్ టయోటా 2L డీజిల్ ఇంజన్ 1982 నుండి 2004 వరకు కంపెనీ ఫ్యాక్టరీలలో అసెంబుల్ చేయబడింది మరియు హైస్, హిలక్స్, క్రౌన్ మరియు మార్క్ II వంటి అనేక ప్రసిద్ధ మోడళ్లలో ఉంచబడింది. 1988లో మోటారు ఆధునికీకరణ సమయంలో, రాకర్ ఆయుధాలు సంప్రదాయ పషర్‌లతో భర్తీ చేయబడ్డాయి.

3.0-లీటర్ టయోటా 5L డీజిల్ ఇంజన్ 1994 నుండి 2005 వరకు కంపెనీ ప్లాంట్‌లో అసెంబుల్ చేయబడింది మరియు హైఏస్ మినీబస్సులు, హిలక్స్ పికప్‌లు లేదా డైనా ట్రక్‌లో వివిధ మార్పులను ఉంచింది. ఈ పవర్ యూనిట్ యొక్క అనేక క్లోన్‌లు ఇప్పటికీ అనేక ఆసియా దేశాలలో ఉత్పత్తి చేయబడుతున్నాయి.

2.5-లీటర్ టయోటా 5AR-FE ఇంజిన్ 2013 నుండి కంపెనీ చైనీస్ ప్లాంట్‌లో ఉత్పత్తి చేయబడింది మరియు ఆందోళన యొక్క ఫ్రంట్-వీల్ డ్రైవ్ మరియు ఆల్-వీల్ డ్రైవ్ మోడళ్లలో ఇన్‌స్టాల్ చేయబడింది, కానీ స్థానిక కార్ మార్కెట్ కోసం మాత్రమే. ఈ యూనిట్ యొక్క అన్ని వెర్షన్లు డ్యూయల్ VVT-i వేరియబుల్ వాల్వ్ టైమింగ్ సిస్టమ్‌తో అమర్చబడి ఉంటాయి.

2.2-లీటర్ టయోటా 4Y కార్బ్యురేటెడ్ ఇంజన్ 1985 నుండి 1997 వరకు కంపెనీచే ఉత్పత్తి చేయబడింది మరియు ఇది ప్రసిద్ధ టౌన్ ఏస్ మరియు హైఏస్ మినీబస్సులు, హిలక్స్ పికప్‌లు మరియు క్రౌన్ S130 సెడాన్‌లలో వ్యవస్థాపించబడింది. ముఖ్యంగా వాణిజ్య వాహనాల కోసం, 70 hp వరకు తగ్గించబడిన మార్పు ఉత్పత్తి చేయబడింది.

2.0-లీటర్ టయోటా 3Y కార్బ్యురేటర్ ఇంజన్ 1982 నుండి 1991 వరకు ఆందోళనతో ఉత్పత్తి చేయబడింది మరియు టౌన్ ఏస్ మరియు హియాస్ మినీబస్సులు, హిలక్స్ పికప్‌లు మరియు క్రౌన్ S120 సెడాన్‌లలో ఇన్‌స్టాల్ చేయబడింది. ఉత్ప్రేరకం 3Y-C, 3Y-U మరియు గ్యాస్ వెర్షన్లు 3Y-P, 3Y-PUతో యూనిట్ యొక్క మార్పులు ఉన్నాయి.

1.5-లీటర్ టయోటా 3SZ-VE ఇంజన్ 2005 నుండి చైనా మరియు ఇండోనేషియాలోని కర్మాగారాల్లో కాంపాక్ట్ మోడల్స్ కోసం ఉత్పత్తి చేయబడింది. మోటారు తీసుకోవడం వద్ద మాత్రమే VVT-i ఫేజ్ రెగ్యులేటర్‌ను అమర్చారు. పవర్ యూనిట్‌లోని టైమింగ్ డ్రైవ్ మోర్స్ చైన్ ద్వారా నిర్వహించబడుతుంది.

2.7-లీటర్ టయోటా 3RZ-FE ఇంజిన్ 1994 నుండి 2004 వరకు జపాన్‌లో పికప్‌లు మరియు SUVల కోసం ఉత్పత్తి చేయబడింది. ఇది లైన్‌లోని అత్యంత భారీ 4-సిలిండర్ పవర్ యూనిట్లలో ఒకటి, మరియు ఇంజనీర్లు క్రాంక్‌కేస్‌లో 2 బ్యాలెన్సర్ షాఫ్ట్‌ల ఉనికితో దాని రూపకల్పనను క్లిష్టతరం చేయాల్సి వచ్చింది.

5.0-లీటర్ ల్యాండ్ రోవర్ 508PS లేదా 5.0 సూపర్ఛార్జ్డ్ ఇంజన్ 2009 నుండి ఉత్పత్తి చేయబడింది మరియు రేంజ్ రోవర్, రేంజ్ రోవర్ స్పోర్ట్ లేదా వెలార్ వంటి ప్రసిద్ధ SUVలలో ఇన్‌స్టాల్ చేయబడింది. అలాగే, ఈటన్ కంప్రెసర్‌తో కూడిన ఈ మోటార్ కింద జాగ్వార్ కార్లపై ఉంచబడుతుందిAJ133Sసూచిక

కంపెనీ 2009 నుండి 2014 వరకు 5.0-లీటర్ ల్యాండ్ రోవర్ 508PN గ్యాసోలిన్ ఇంజిన్‌ను అసెంబుల్ చేసింది మరియు రేంజ్ రోవర్, రేంజ్ రోవర్ స్పోర్ట్ మరియు డిస్కవరీ 4 వంటి ప్రసిద్ధ SUVలలో దీనిని ఉంచింది.AJ133సూచిక

3.0-లీటర్ ల్యాండ్ రోవర్ 306PS లేదా 30HD0D 3.0 సూపర్‌ఛార్జ్డ్ ఇంజన్ 2012 నుండి అసెంబుల్ చేయబడింది మరియు రేంజ్ రోవర్ స్పోర్ట్, డిస్కవరీ మరియు వెలార్ వంటి ప్రముఖ మోడల్‌లలో ఇన్‌స్టాల్ చేయబడింది. ఈ V6 ప్రాథమికంగా కట్ డౌన్ AJ-V8 మరియు దీనిని జాగ్వార్ AJ126 అని కూడా పిలుస్తారు.

3.0-లీటర్ డీజిల్ ఇంజన్ ల్యాండ్ రోవర్ 306DT మరియు 30DDTX లేదా డిస్కవరీ 3.0 TDV6 మరియు SDV6 2009 నుండి ఉత్పత్తి చేయబడుతున్నాయి మరియు ల్యాండ్ రోవర్ మోడల్స్‌లో అలాగే జాగ్వార్ కింద ఇన్‌స్టాల్ చేయబడింది.AJV6Dసూచిక ప్యుగోట్-సిట్రోయెన్ కార్లలో, ఈ డీజిల్ పవర్ యూనిట్ అంటారు3.0 HDi.

2.0-లీటర్ ల్యాండ్ రోవర్ 204PT లేదా 2.0 GTDi టర్బో ఇంజిన్ 2011 నుండి 2019 వరకు ఉత్పత్తి చేయబడింది మరియు దాని AJ200 ఇండెక్స్‌లో జాగ్వార్ కార్లతో సహా అనేక మోడళ్లలో ఇన్‌స్టాల్ చేయబడింది. TPWA ఇండెక్స్‌తో ఫోర్డ్‌లో మరియు వోల్వోలో B4204T6 వలె ఇదే విధమైన పవర్ యూనిట్ వ్యవస్థాపించబడింది. ఈ టర్బో ఇంజన్ ఎకోబూస్ట్ లైన్‌కు చెందినది.