contact us
Leave Your Message
ఉత్పత్తులు కేటగిరీలు
ఫీచర్ చేయబడిన ఉత్పత్తులు

కంప్లీట్ ఇంజన్: ఇంజన్ మెర్సిడెస్ M271 E16

మెర్సిడెస్ M271 E16 ఇంజిన్ 2008 నుండి 2011 వరకు ఉత్పత్తి చేయబడింది మరియు M271 E18 సిలిండర్ బ్లాక్ ఆధారంగా అభివృద్ధి చేయబడింది, ఇక్కడ సంబంధిత షార్ట్-స్ట్రోక్ క్రాంక్ షాఫ్ట్ వ్యవస్థాపించబడింది (స్ట్రోక్ 75.6 మిమీకి తగ్గించబడింది). M271 E16 అనేది 1597cc ఇన్‌లైన్ 4-సిలిండర్ పెట్రోల్ ఇంజన్.

    ఉత్పత్తి పరిచయం

    1yj2

    మెర్సిడెస్ M271 E16 ఇంజిన్ 2008 నుండి 2011 వరకు ఉత్పత్తి చేయబడింది మరియు M271 E18 సిలిండర్ బ్లాక్ ఆధారంగా అభివృద్ధి చేయబడింది, ఇక్కడ సంబంధిత షార్ట్-స్ట్రోక్ క్రాంక్ షాఫ్ట్ వ్యవస్థాపించబడింది (స్ట్రోక్ 75.6 మిమీకి తగ్గించబడింది). M271 E16 అనేది 1597cc ఇన్‌లైన్ 4-సిలిండర్ పెట్రోల్ ఇంజన్.
    R4 మెర్సిడెస్ ఇంజన్లు: M102, M111, M166, M254, M260, M264, M266, M270, M271 E16, M271 E18, M274, M282.

    సిలిండర్ బ్లాక్ అల్యూమినియం నుండి తారాగణం-ఇనుప స్లీవ్లతో పోస్తారు. బ్లాక్ దిగువన రెండు బ్యాలెన్సింగ్ షాఫ్ట్‌లు మరియు ఇంటిగ్రేటెడ్ ఆయిల్ పంప్‌తో లాంచెస్టర్ బ్యాలెన్సింగ్ మెకానిజం ఉంది.

    2f3d


    స్పెసిఫికేషన్లు

    ఉత్పత్తి సంవత్సరాలు 2008-2011
    స్థానభ్రంశం, cc 1597
    ఇంధన వ్యవస్థ పంపిణీ చేయబడిన ఇంజెక్షన్
    పవర్ అవుట్‌పుట్, hp 129 – 156
    టార్క్ అవుట్‌పుట్, Nm 220 - 230
    సిలిండర్ బ్లాక్ అల్యూమినియం R4
    బ్లాక్ హెడ్ అల్యూమినియం 16v
    సిలిండర్ బోర్, మి.మీ 82
    పిస్టన్ స్ట్రోక్, mm 75.6
    కుదింపు నిష్పత్తి 10.3
    ఫీచర్లు లేదు
    హైడ్రాలిక్ లిఫ్టర్లు అవును
    టైమింగ్ డ్రైవ్ గొలుసు
    దశ నియంత్రకం రెండు షాఫ్ట్‌లపై
    టర్బోచార్జింగ్ కంప్రెసర్
    సిఫార్సు చేయబడిన ఇంజిన్ ఆయిల్ 5W-30
    ఇంజిన్ ఆయిల్ కెపాసిటీ, లీటర్ 5.5
    ఇంధన రకం పెట్రోల్
    యూరో ప్రమాణాలు యూరో 4/5
    ఇంధన వినియోగం, L/100 కిమీ (C180 కంప్రెసర్ W204 కోసం) — నగరం — హైవే — కలిపి 9.9 5.7 7.3
    ఇంజిన్ జీవితకాలం, కిమీ ~300 000
    బరువు, కేజీ 160


    M271 E16 ఇంజిన్ యొక్క ప్రతికూలతలు

    అత్యంత ప్రసిద్ధ ఇంజిన్ సమస్య మసి కారణంగా నిలిచిపోయిన ఎగ్జాస్ట్ వాల్వ్‌లు.

    రెండవ స్థానంలో నమ్మదగని టైమింగ్ చైన్ ఉంది, ఇది 100,000 కిమీ వరకు విస్తరించవచ్చు.

    దీని తర్వాత ఆయిల్ ఫిల్టర్ హౌసింగ్ లేదా హీట్ ఎక్స్ఛేంజర్ నుండి తరచుగా కందెన లీక్‌లు వస్తాయి.

    క్రాంక్కేస్ వెంటిలేషన్ వ్యవస్థ త్వరగా మురికిగా మారుతుంది, తద్వారా గొట్టాలు పగిలిపోతాయి.

    EVO సిరీస్ ఇంజిన్‌ల యాజమాన్య లోపం చమురులోకి ఇంధనం చేరడం.