పూర్తి ఇంజిన్: ఇంజిన్ BMW N47

2.0 లీటర్ల వాల్యూమ్‌తో BMW N47D20 డీజిల్ ఇంజిన్‌లు 2007 నుండి ఉత్పత్తి చేయబడ్డాయి మరియు మినీ కార్లతో సహా అన్ని కాంపాక్ట్ మరియు మధ్య తరహా మోడళ్లలో ఇన్‌స్టాల్ చేయబడ్డాయి. కొంతకాలం, ఇటువంటి డీజిల్ ఇంజన్లు అనేక టయోటా కాంపాక్ట్ వ్యాన్లు మరియు క్రాస్ఓవర్లలో వ్యవస్థాపించబడ్డాయి.

మమ్మల్ని సంప్రదించండి

ఉత్పత్తి వివరాలు

ఉత్పత్తి పరిచయం

N47 కుటుంబంలో ఇవి కూడా ఉన్నాయి: N47D16.

ఇంజిన్ ఇన్‌స్టాల్ చేయబడింది:

2007 - 2013లో BMW 1-సిరీస్ E87; 2011 నుండి 1-సిరీస్ F20;

2013 - 2015లో BMW 2-సిరీస్ F22;

2007 - 2013లో BMW 3-సిరీస్ E90; 2011 - 2015లో 3-సిరీస్ F30;

2013 - 2016లో BMW 4-సిరీస్ F32;

2007 - 2010లో BMW 5-సిరీస్ E60; 2010 - 2017లో 5-సిరీస్ F10;

2009 - 2015లో BMW X1 E84;

2007 - 2010లో BMW X3 E83; 2010 - 2014లో X3 F25;

2013 - 2015లో BMW X5 F15;

2015 - 2018లో టయోటా ఆరిస్ 2 (E180);

2015 - 2018లో టయోటా అవెన్సిస్ 3 (T270);

2016 - 2018లో టయోటా RAV4 4 (XA40);

2014 - 2018లో టయోటా వెర్సో 1 (AR20);

2010 - 2017లో మినీ కంట్రీమ్యాన్ R60;

2010 - 2013లో మినీ హాచ్ R56;

2012 - 2016లో మినీ పేస్‌మ్యాన్ R61;

2012 - 2015లో మినీ రోడ్‌స్టర్ R59.

స్పెసిఫికేషన్లు

ఉత్పత్తి సంవత్సరాలు	2007 నుండి
స్థానభ్రంశం, cc	1995
ఇంధన వ్యవస్థ	కామన్ రైల్
పవర్ అవుట్‌పుట్, hp	116 - 177 (N47D20, సంస్కరణలు K0, U0 మరియు O0) 204 (N47D20 TOP లేదా N47D20T0) 116 - 184 (N47TU, సంస్కరణలు K1, U1 మరియు O1) 218 (N47S1 లేదా N47D20T1)
టార్క్ అవుట్‌పుట్, Nm	260 - 350 (N47D20) 400 (N47D20T0) 260 - 380 (N47TU) 450 (N47D20T1)
సిలిండర్ బ్లాక్	అల్యూమినియం R4
బ్లాక్ హెడ్	అల్యూమినియం 16v
సిలిండర్ బోర్, మి.మీ	84
పిస్టన్ స్ట్రోక్, mm	90
కుదింపు నిష్పత్తి	16.0 - 16.5 (N47D20) 16.5 (N47D20T0, N47TU, N47D20T1)
ఫీచర్లు	ఇంటర్కూలర్
హైడ్రాలిక్ లిఫ్టర్లు	అవును
టైమింగ్ డ్రైవ్	గొలుసు
దశ నియంత్రకం	లేదు
టర్బోచార్జింగ్	అవును (N47D20, N47TU) ట్విన్-టర్బో (N47D20T0, N47D20T1)
సిఫార్సు చేయబడిన ఇంజిన్ ఆయిల్	5W-30
ఇంజిన్ ఆయిల్ కెపాసిటీ, లీటర్	5.2
ఇంధన రకం	డీజిల్
యూరో ప్రమాణాలు	యూరో 5/6
ఇంధన వినియోగం, L/100 km (BMW 320d 2010 కోసం) - నగరం - రహదారి - కలిపి	6.0 4.1 4.8
ఇంజిన్ జీవితకాలం, కిమీ	~250 000