டொயோட்டா 3L இன் எஞ்சின்
தயாரிப்பு அறிமுகம்
ஜப்பானிய நிறுவனம் 1988 முதல் 2015 வரை 2.8-லிட்டர் டொயோட்டா 3L டீசல் எஞ்சினைத் தயாரித்தது மற்றும் அதை ஹைஏஸ் மினிபஸ்கள், டைனா டெலிவரி டிரக்குகள் மற்றும் ஹிலக்ஸ் எஸ்யூவி பிக்கப்களில் நிறுவியது. இந்த மின் அலகு நகல்கள் பல்வேறு வணிக வாகனங்களுக்கு இன்னும் தயாரிக்கப்படுகின்றன.
இயந்திரம் நிறுவப்பட்டது:
●Toyota 4Runner 2 (N120) 1989 - 1995;
●1989 - 2004 இல் Toyota HiAce 4 (H100);
●டொயோட்டா ஹிலக்ஸ் 5 (N80) 1988 - 1997; 1997 - 2005 இல் ஹிலக்ஸ் 6 (N140);
●டொயோட்டா LC பிராடோ J70 1990 - 1996; LC பிராடோ 90 (J90) 1996 - 2002 இல்.
விவரக்குறிப்புகள்
உற்பத்தி ஆண்டுகள் | 1988-2015 |
இடப்பெயர்ச்சி, சிசி | 2779 |
எரிபொருள் அமைப்பு | முன்அறை |
ஆற்றல் வெளியீடு, ஹெச்பி | 78 – 91 |
முறுக்கு வெளியீடு, Nm | 188 |
சிலிண்டர் தொகுதி | வார்ப்பிரும்பு R4 |
தொகுதி தலை | வார்ப்பிரும்பு 8v |
சிலிண்டர் துளை, மி.மீ | 96 |
பிஸ்டன் ஸ்ட்ரோக், மிமீ | 96 |
சுருக்க விகிதம் | 22.2 |
அம்சங்கள் | SOHC |
ஹைட்ராலிக் லிஃப்டர்கள் | இல்லை |
டைமிங் டிரைவ் | பெல்ட் |
கட்ட சீராக்கி | இல்லை |
டர்போசார்ஜிங் | இல்லை |
பரிந்துரைக்கப்பட்ட இயந்திர எண்ணெய் | 5W-40 |
எஞ்சின் எண்ணெய் திறன், லிட்டர் | 6.1 |
எரிபொருள் வகை | டீசல் |
யூரோ தரநிலைகள் | யூரோ 1/2 |
எரிபொருள் நுகர்வு, எல்/100 கிமீ (டொயோட்டா லேண்ட் குரூஸர் பிராடோ 1997 க்கு) — நகரம் — நெடுஞ்சாலை — ஒருங்கிணைந்த | 13.5 8.6 10.7 |
எஞ்சின் ஆயுட்காலம், கி.மீ | ~400 000 |
எடை, கிலோ | 230 |
டொயோட்டா 3L இயந்திரத்தின் தீமைகள்
●இந்த தொடரின் டீசல் என்ஜின்கள் மிகவும் நம்பகமானவை, ஆனால் சத்தம் மற்றும் அதிர்வு-ஏற்றப்பட்டவை;
●இயந்திரம் பலவீனமான புள்ளிகளைக் கொண்டிருக்கவில்லை; சிறப்பு மன்றங்களில், அவர்கள் கசிவுகள் பற்றி மட்டுமே புகார் செய்கிறார்கள்;
●200 - 300 ஆயிரம் கிமீ ஓட்டங்களில், எரிபொருள் உட்செலுத்திகள் பெரும்பாலும் மாற்றீடு தேவைப்படலாம்;
●டைமிங் பெல்ட் உடைந்தால், இங்கு வால்வுகள் வளைவது மட்டுமல்ல, கேம்ஷாஃப்ட்டும் உடைந்து விடும்;
●ஹைட்ராலிக் இழப்பீடுகள் வழங்கப்படவில்லை மற்றும் வால்வு அனுமதிகள் சரிசெய்யப்பட வேண்டும்.