contact us
Leave Your Message
தயாரிப்பு வகைகள்
சிறப்பு தயாரிப்புகள்

டொயோட்டா 3L இன் எஞ்சின்

ஜப்பானிய நிறுவனம் 1988 முதல் 2015 வரை 2.8-லிட்டர் டொயோட்டா 3L டீசல் எஞ்சினைத் தயாரித்தது மற்றும் அதை ஹைஏஸ் மினிபஸ்கள், டைனா டெலிவரி டிரக்குகள் மற்றும் ஹிலக்ஸ் எஸ்யூவி பிக்கப்களில் நிறுவியது. இந்த மின் அலகு நகல்கள் பல்வேறு வணிக வாகனங்களுக்கு இன்னும் தயாரிக்கப்படுகின்றன.

    தயாரிப்பு அறிமுகம்

    f1a4c08d4e9afb240cfd0086da9e65d6w5

    ஜப்பானிய நிறுவனம் 1988 முதல் 2015 வரை 2.8-லிட்டர் டொயோட்டா 3L டீசல் எஞ்சினைத் தயாரித்தது மற்றும் அதை ஹைஏஸ் மினிபஸ்கள், டைனா டெலிவரி டிரக்குகள் மற்றும் ஹிலக்ஸ் எஸ்யூவி பிக்கப்களில் நிறுவியது. இந்த மின் அலகு நகல்கள் பல்வேறு வணிக வாகனங்களுக்கு இன்னும் தயாரிக்கப்படுகின்றன.
    இயந்திரம் நிறுவப்பட்டது:
    ●Toyota 4Runner 2 (N120) 1989 - 1995;
    1989 - 2004 இல் Toyota HiAce 4 (H100);
    டொயோட்டா ஹிலக்ஸ் 5 (N80) 1988 - 1997; 1997 - 2005 இல் ஹிலக்ஸ் 6 (N140);
    டொயோட்டா LC பிராடோ J70 1990 - 1996; LC பிராடோ 90 (J90) 1996 - 2002 இல்.


    விவரக்குறிப்புகள்

    உற்பத்தி ஆண்டுகள் 1988-2015
    இடப்பெயர்ச்சி, சிசி 2779
    எரிபொருள் அமைப்பு முன்அறை
    ஆற்றல் வெளியீடு, ஹெச்பி 78 – 91
    முறுக்கு வெளியீடு, Nm 188
    சிலிண்டர் தொகுதி வார்ப்பிரும்பு R4
    தொகுதி தலை வார்ப்பிரும்பு 8v
    சிலிண்டர் துளை, மி.மீ 96
    பிஸ்டன் ஸ்ட்ரோக், மிமீ 96
    சுருக்க விகிதம் 22.2
    அம்சங்கள் SOHC
    ஹைட்ராலிக் லிஃப்டர்கள் இல்லை
    டைமிங் டிரைவ் பெல்ட்
    கட்ட சீராக்கி இல்லை
    டர்போசார்ஜிங் இல்லை
    பரிந்துரைக்கப்பட்ட இயந்திர எண்ணெய் 5W-40
    எஞ்சின் எண்ணெய் திறன், லிட்டர் 6.1
    எரிபொருள் வகை டீசல்
    யூரோ தரநிலைகள் யூரோ 1/2
    எரிபொருள் நுகர்வு, எல்/100 கிமீ (டொயோட்டா லேண்ட் குரூஸர் பிராடோ 1997 க்கு) — நகரம் — நெடுஞ்சாலை — ஒருங்கிணைந்த 13.5 8.6 10.7
    எஞ்சின் ஆயுட்காலம், கி.மீ ~400 000
    எடை, கிலோ 230


    டொயோட்டா 3L இயந்திரத்தின் தீமைகள்

    இந்த தொடரின் டீசல் என்ஜின்கள் மிகவும் நம்பகமானவை, ஆனால் சத்தம் மற்றும் அதிர்வு-ஏற்றப்பட்டவை;
    இயந்திரம் பலவீனமான புள்ளிகளைக் கொண்டிருக்கவில்லை; சிறப்பு மன்றங்களில், அவர்கள் கசிவுகள் பற்றி மட்டுமே புகார் செய்கிறார்கள்;
    200 - 300 ஆயிரம் கிமீ ஓட்டங்களில், எரிபொருள் உட்செலுத்திகள் பெரும்பாலும் மாற்றீடு தேவைப்படலாம்;
    டைமிங் பெல்ட் உடைந்தால், இங்கு வால்வுகள் வளைவது மட்டுமல்ல, கேம்ஷாஃப்ட்டும் உடைந்து விடும்;
    ஹைட்ராலிக் இழப்பீடுகள் வழங்கப்படவில்லை மற்றும் வால்வு அனுமதிகள் சரிசெய்யப்பட வேண்டும்.