முழுமையான எஞ்சின்: ISUZU 4JB1 JMC55
தயாரிப்பு அறிமுகம்
Komotashi பிராண்டின் கீழ் தயாரிக்கப்பட்ட Isuzu 4JB1 இன்ஜின், 2.8 லிட்டர் (2,771 cc) இடமாற்றம் கொண்ட நான்கு சிலிண்டர் இன்லைன் டீசல் எஞ்சின் ஆகும். நம்பகமான செயல்திறன் மற்றும் நீண்ட செயல்பாட்டு வாழ்க்கையை வழங்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இது இலகுரக வணிக வாகனங்கள், விவசாய இயந்திரங்கள் மற்றும் தொழில்துறை பயன்பாடுகளில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது..
இயந்திரம் நிறுவப்பட்டது:
இசுசு ட்ரூப்பர்
விவரக்குறிப்புகள்
உற்பத்தி ஆண்டுகள் | 1992 முதல் |
இடப்பெயர்ச்சி, சிசி | 2,771 |
எரிபொருள் அமைப்பு | GAC எரிபொருள் ஊசி பம்ப் |
சக்தி வெளியீடு, KW | 57->85 |
முறுக்கு வெளியீடு, Nm | 172/250 - 1600/2400 |
சிலிண்டர் தொகுதி | வரி 4 சிலிண்டரில் |
தொகுதி தலை | அலுமினியம் 16V |
அம்சங்கள் | இல்லை |
டைமிங் டிரைவ் | சங்கிலி |
4JB1 இன்ஜினின் தீமைகள்
Isuzu 4JB1 இன்ஜின், அதன் Komotashi-பிராண்டட் பதிப்பு உட்பட, அதன் நம்பகத்தன்மை மற்றும் செயல்திறனுக்காக அறியப்பட்டாலும், இது கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய சில குறைபாடுகளைக் கொண்டுள்ளது:
-
சத்தம் மற்றும் அதிர்வு:
- 4JB1 உட்பட டீசல் என்ஜின்கள், பெட்ரோல் என்ஜின்களுடன் ஒப்பிடும்போது அதிக சத்தம் மற்றும் அதிர்வுகளை உருவாக்குகின்றன. இரைச்சல் அளவுகள் கவலைக்குரிய பயன்பாடுகளில் இது ஒரு குறைபாடாக இருக்கலாம்.
-
எடை:
- டீசல் என்ஜின்கள் பொதுவாக பெட்ரோலை விட கனமானவை. 4JB1 விதிவிலக்கல்ல, இது வாகனம் அல்லது இயந்திரத்தின் ஒட்டுமொத்த எடையை பாதிக்கும், செயல்திறன் மற்றும் எரிபொருள் செயல்திறனை பாதிக்கும்.