முழுமையான எஞ்சின்: எஞ்சின் வோக்ஸ்வேகன் சிஎன்ஜி
தயாரிப்பு அறிமுகம்
1.4-லிட்டர் Volkswagen CDGA 1.4 TSI EcoFuel டர்போ எஞ்சின் 2009 முதல் 2015 வரை தயாரிக்கப்பட்டது மற்றும் Passat மற்றும் Touran போன்ற பிரபலமான மாடல்களின் மீத்தேன் மாற்றங்களில் நிறுவப்பட்டது. இந்த அலகு CNG சுருக்கப்பட்ட இயற்கை எரிவாயுவில் செயல்படும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
EA111-TSI தொடரில் பின்வருவன அடங்கும்: CBZA, CBZB, BMY, BWK, CAVA, CAVD, CAXA, CDGA, CTHA.
விவரக்குறிப்புகள்
உற்பத்தி ஆண்டுகள் | 2009-2015 |
இடப்பெயர்ச்சி, சிசி | 1390 |
எரிபொருள் அமைப்பு | நேரடி ஊசி |
ஆற்றல் வெளியீடு, ஹெச்பி | 150 |
முறுக்கு வெளியீடு, Nm | 220 |
சிலிண்டர் தொகுதி | வார்ப்பிரும்பு R4 |
தொகுதி தலை | அலுமினியம் 16v |
சிலிண்டர் துளை, மி.மீ | 76.5 |
பிஸ்டன் ஸ்ட்ரோக், மிமீ | 75.6 |
சுருக்க விகிதம் | 10.0 |
அம்சங்கள் | DOHC |
ஹைட்ராலிக் லிஃப்டர்கள் | ஆம் |
டைமிங் டிரைவ் | சங்கிலி |
கட்ட சீராக்கி | உட்கொள்ளும் தண்டு மீது |
டர்போசார்ஜிங் | KKK K03 & ஈடன் டிவிஎஸ் |
பரிந்துரைக்கப்பட்ட இயந்திர எண்ணெய் | 5W-30 |
எஞ்சின் எண்ணெய் திறன், லிட்டர் | 3.6 |
எரிபொருள் வகை | பெட்ரோல் |
யூரோ தரநிலைகள் | யூரோ 5 |
எரிபொருள் நுகர்வு, எல்/100 கிமீ (VW Passat 2009க்கு) | 8.8 |
எஞ்சின் ஆயுட்காலம், கி.மீ | ~260 000 |
எடை, கிலோ | 130 |
இயந்திரம் நிறுவப்பட்டது:
2009 - 2010 இல் Volkswagen Passat B6 (3C); 2010 - 2014 இல் Passat B7 (36);
2009 - 2015 இல் Volkswagen Touran 1 (1T)
VW CDGA இயந்திரத்தின் தீமைகள்
இந்த இயந்திரம் எரிவாயுவில் இயங்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் குறைந்த தரமான எரிபொருளுக்கு பயப்படுகிறது.
பிஸ்டன்கள் பெரும்பாலும் வெடிப்பால் அழிக்கப்படுகின்றன, மேலும் பல அவற்றை போலியானவைகளாக மாற்றுகின்றன.
குறைந்த தரமான எரிபொருளிலிருந்து கூட, உட்கொள்ளும் வால்வுகள் சூட் மற்றும் சுருக்க சொட்டுகளால் மூடப்பட்டிருக்கும்.
சேவை நிலையத்திற்கான அழைப்புகளின் குறிப்பிடத்தக்க பகுதி நம்பமுடியாத நேரச் சங்கிலியை மாற்றுவதுடன் தொடர்புடையது.
விசையாழியில், மின்னணு கட்டுப்பாட்டு வால்வு பெரும்பாலும் தோல்வியடைகிறது, அதே போல் வேஸ்ட்கேட்.
சிறப்பு மன்றங்களில், குளிர்ந்த வெப்பநிலையில் இயந்திர அதிர்வுகள் மற்றும் ஆண்டிஃபிரீஸ் கசிவுகள் குறித்து அவர்கள் தொடர்ந்து புகார் கூறுகின்றனர்.