contact us
Leave Your Message
தயாரிப்பு வகைகள்
சிறப்பு தயாரிப்புகள்

முழுமையான எஞ்சின்: இன்ஜின் BMW N47

2.0 லிட்டர் அளவு கொண்ட BMW N47D20 டீசல் என்ஜின்கள் 2007 முதல் தயாரிக்கப்பட்டு, மினி கார்கள் உட்பட அனைத்து சிறிய மற்றும் நடுத்தர அளவிலான மாடல்களிலும் நிறுவப்பட்டுள்ளன. சில காலத்திற்கு, இத்தகைய டீசல் என்ஜின்கள் பல டொயோட்டா காம்பாக்ட் வேன்கள் மற்றும் கிராஸ்ஓவர்களில் நிறுவப்பட்டன.

    தயாரிப்பு அறிமுகம்

    1h6e

    2.0 லிட்டர் அளவு கொண்ட BMW N47D20 டீசல் என்ஜின்கள் 2007 முதல் தயாரிக்கப்பட்டு, மினி கார்கள் உட்பட அனைத்து சிறிய மற்றும் நடுத்தர அளவிலான மாடல்களிலும் நிறுவப்பட்டுள்ளன. சில காலத்திற்கு, இத்தகைய டீசல் என்ஜின்கள் பல டொயோட்டா காம்பாக்ட் வேன்கள் மற்றும் கிராஸ்ஓவர்களில் நிறுவப்பட்டன.
    N47 குடும்பத்தில் பின்வருவன அடங்கும்: N47D16.

    இயந்திரம் நிறுவப்பட்டது:
    2007 - 2013 இல் BMW 1-சீரிஸ் E87; 2011 முதல் தொடர் F20;
    2013 - 2015 இல் BMW 2-சீரிஸ் F22;
    2007 - 2013 இல் BMW 3-சீரிஸ் E90; 2011 - 2015 இல் 3-தொடர் F30;
    2013 - 2016 இல் BMW 4-சீரிஸ் F32;
    2007 - 2010 இல் BMW 5-சீரிஸ் E60; 2010 - 2017 இல் 5-தொடர் F10;
    2009 - 2015 இல் BMW X1 E84;
    2007 - 2010 இல் BMW X3 E83; 2010 - 2014 இல் X3 F25;
    2013 - 2015 இல் BMW X5 F15;
    2015 - 2018 இல் டொயோட்டா ஆரிஸ் 2 (E180);
    2015 - 2018 இல் டொயோட்டா அவென்சிஸ் 3 (T270);
    டொயோட்டா RAV4 4 (XA40) 2016 - 2018 இல்;
    2014 - 2018 இல் டொயோட்டா வெர்சோ 1 (AR20);
    2010 - 2017 இல் மினி கன்ட்ரிமேன் R60;
    2010 - 2013 இல் மினி ஹட்ச் R56;
    2012 - 2016 இல் மினி பேஸ்மேன் R61;
    2012 - 2015 இல் மினி ரோட்ஸ்டர் R59.

    N4718b


    விவரக்குறிப்புகள்

    உற்பத்தி ஆண்டுகள்

    2007 முதல்

    இடப்பெயர்ச்சி, சிசி

    1995

    எரிபொருள் அமைப்பு

    பொது ரயில்

    ஆற்றல் வெளியீடு, ஹெச்பி

    116 - 177 (N47D20, பதிப்புகள் K0, U0 மற்றும் O0)
    204 (N47D20 TOP அல்லது N47D20T0)
    116 - 184 (N47TU, பதிப்புகள் K1, U1 மற்றும் O1)
    218 (N47S1 அல்லது N47D20T1)

    முறுக்கு வெளியீடு, Nm

    260 - 350 (N47D20)
    400 (N47D20T0)
    260 - 380 (N47TU)
    450 (N47D20T1)

    சிலிண்டர் தொகுதி

    அலுமினியம் R4

    தொகுதி தலை

    அலுமினியம் 16v

    சிலிண்டர் துளை, மி.மீ

    84

    பிஸ்டன் ஸ்ட்ரோக், மிமீ

    90

    சுருக்க விகிதம்

    16.0 - 16.5 (N47D20)
    16.5 (N47D20T0, N47TU, N47D20T1)

    அம்சங்கள்

    இன்டர்கூலர்

    ஹைட்ராலிக் லிஃப்டர்கள்

    ஆம்

    டைமிங் டிரைவ்

    சங்கிலி

    கட்ட சீராக்கி

    இல்லை

    டர்போசார்ஜிங்

    ஆம் (N47D20, N47TU)
    இரட்டை-டர்போ (N47D20T0, N47D20T1)

    பரிந்துரைக்கப்பட்ட இயந்திர எண்ணெய்

    5W-30

    எஞ்சின் எண்ணெய் திறன், லிட்டர்

    5.2

    எரிபொருள் வகை

    டீசல்

    யூரோ தரநிலைகள்

    யூரோ 5/6

    எரிபொருள் நுகர்வு, L/100 கிமீ (BMW 320d 2010க்கு)
    - நகரம்
    - நெடுஞ்சாலை
    - இணைந்தது

    6.0
    4.1
    4.8

    எஞ்சின் ஆயுட்காலம், கி.மீ

    ~250 000



    N47D20 இயந்திரத்தின் தீமைகள்

    100,000 கிமீ வரை இயங்கும் நேரச் சங்கிலியை நீட்டுவதில் மோட்டாரின் மிகவும் பிரபலமான சிக்கல்;
    டைமிங் கிட்டை மாற்றுவது இயந்திரத்தை அகற்றுவதன் மூலம் மட்டுமே செய்யப்படுகிறது மற்றும் மலிவானது அல்ல;
    உட்கொள்ளும் பன்மடங்கில் உள்ள சுழல் மடல்கள் சூட் மற்றும் ஜாம் மூலம் விரைவாக வளரும்;
    கிரான்ஸ்காஃப்ட் டம்பர் ஒரு சுமாரான வளத்தைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் 100,000 கிமீக்கு மாற்றாக தேவைப்படலாம்;
    டீசல் எஞ்சின் நீண்ட நேரம் வெப்பமடைவதால் சிலிண்டர்களுக்கு இடையில் விரிசல் ஏற்படுகிறது.