0102030405
Motor för Toyota 1FZ-FE
PRODUKTINTRODUKTION
Liksom många Toyota-motorer från 80- och 90-talen är 1FZ väldigt enkel och pålitlig. Inga missräkningar gjordes i designen. Ersättning av den gamla F-serien, solid klassisk högvolymmotor. Installerad 1992-2009 för tung SUV (Land Cruiser 70..80..100), fortsätter förgasarversionen att användas på specialfordon.
Den 4,5-liters Toyota 1FZ-F-motorn tillverkades från 1984 till 2009 endast vid den japanska fabriken av företaget och installerades på Land Cruiser-SUV:ar i versioner för utvecklingsmarknader. Denna kraftenhet är den längsta livslängda förgasarmotorn på planeten.
Toyota 1FZ-FE-motorn monterades från 1992 till 2009 och installerades på de mycket populära Land Cruiser-SUV:arna och på Lexus LX. Vid uppgraderingen av denna motor 1998 användes tändspolar istället för en fördelare.
Specifikationer
Produktionsår | 1984-2009 |
Deplacement, cc | 4477 |
Bränslesystem | förgasare (1FZ-F) injektor (1FZ-FE) |
Effekt, hk | 190 (1FZ-F) 205 – 240 (1FZ-FE) |
Vridmoment, Nm | 363 (1FZ-F) 370 – 410 (1FZ-FE) |
Cylinderblock | gjutjärn R6 |
Blockhuvud | aluminium 24v |
Cylinderhål, mm | 100 |
Kolvslag, mm | 95 |
Kompressionsförhållande | 8,1 (1FZ-F) 9,0 (1FZ-FE) |
Drag | inga |
Hydrauliska lyftare | inga |
Timing drive | kedja |
Fasregulator | inga |
Turboladdning | inga |
Rekommenderad motorolja | 5W-30 |
Motoroljevolym, liter | 7.4 |
Bränsletyp | bensin |
Eurostandarder | EURO 1 (1FZ-F) EURO 2/3 (1FZ-FE) |
Bränsleförbrukning, L/100 km (för Toyota Land Cruiser 100 2000) — stad — motorväg — kombinerat | 22,4 13,3 17,1 |
Motorns livslängd, km | ~400 000 |
Vikt, kg | 290 |
Tillförlitlighet och problem
Toyota 1FZ-motor, som en typisk representant för 80- och 90-talet av förra seklet, är den ganska enkel i utförande och pålitlig i drift.
Under utvecklingen tog formgivarna hänsyn till alla punkter och skapade en nästan perfekt motor. Därför kan den, med bra hantering, fyllning med högkvalitativ olja och anständigt bränsle, överleva långt över 400 tusen km utan några antydningar till reparationer. Kanske dess enda nackdel är den höga förbrukningen av bensin. För tunn olja börjar ibland sippra genom tätningar och packningar. Problem med flytande motorvarvtal löses ofta genom att justera ventilerna. Generellt sett har motorn bra grepp och livlighet.