Leave Your Message

ENGINE LENGKAP: ISUZU 4JB1

Mesin Isuzu 4JB1, ogé diproduksi dina merek Komotashi, nyaéta mesin solar inline opat silinder anu kasohor ku réliabilitas sareng daya tahanna. Kalawan kapindahan 2,8 liter, mesin ieu ngagunakeun sistem suntik langsung pikeun mastikeun efisiensi suluh jeung kinerja mantap. Konstruksi anu kuat sareng pangropéa anu kawilang saderhana nyumbang kana umur operasionalna anu panjang, janten pilihan idéal pikeun kendaraan komersial hampang, mesin pertanian, sareng aplikasi industri. Torsi alus dina revs low ngajadikeun eta utamana cocog pikeun tugas merlukeun kakuatan konsisten tur dipercaya, salajengna solidifying reputasi na salaku mesin diandelkeun dina brand Komotashi.

    BUBUKA PRODUK


    Mesin Isuzu 4JB1, ogé diproduksi dina merek Komotashi, nyaéta mesin solar inline opat silinder kalayan kapasitas 2,8 liter (2.771 cc). Dirancang pikeun nganteurkeun kinerja dipercaya jeung umur operasional panjang, éta loba dipaké dina kandaraan komérsial hampang, mesin pertanian, sarta aplikasi industri..

    4jb1 mesin non-supercharged 1kca

    Mesin dipasang dina:

    ISUZU TROOPER

    4jb1-1wdc


    SPESIFIKASI

    Taun produksi

    saprak 1992

    Pamindahan, cc

    2.771

    Sistim suluh

    GAC suluh suntik pompa

    Kaluaran kakuatan, KW

    57-> 85

    Kaluaran torsi, Nm

    172/250 - 1600/2400

    Blok silinder

    Dina garis 4 silinder

    Blok sirah

    aluminium 16V

    Fitur

    henteu

    Timing drive

    ranté



    KELEMAHAN MESIN 4JB1

    Nalika mesin Isuzu 4JB1, kalebet versi merek Komotashi, dipikanyaho pikeun réliabilitas sareng kinerjana, éta gaduh sababaraha kalemahan anu kedah dipertimbangkeun:


    1. Noise jeung Geter:

      • Mesin solar, kalebet 4JB1, condong langkung ribut sareng ngahasilkeun langkung geter dibandingkeun sareng mesin béngsin. Ieu tiasa janten kalemahan dina aplikasi dimana tingkat noise janten perhatian.
    2. Beurat:

      • Mesin solar umumna langkung beurat tibatan mesin béngsinna. 4JB1 teu aya pengecualian, anu tiasa mangaruhan beurat kendaraan atanapi mesin, anu berpotensi mangaruhan kinerja sareng efisiensi bahan bakar.