ENGINE LENGKAP pikeun: Mesin Mercedes M272 E35
BUBUKA PRODUK
Mesin M272 E35 éta lengkah saterusna dina ngembangkeun V6 ti Mercedes sarta dimaksudkeun pikeun ngaganti M112 E32 na M112 E37. Sajaba ti 3,5 liter, kulawarga anyar ngawengku M272 E25 na M272 E30, kalawan volume 2,5 sarta 3 liter, masing-masing.
V6-kulawarga ngawengku: M112 E24, M112 E26, M112 E28, M112 E32, M112 E37, M272 E25, M272 E30, M272 E35, M276 DE30, M276 DE35.
Séri 272nd mesin anyar dikembangkeun dina dasar M112 E32, blok silinder aluminium gaduh camber anu sami 90 ° kalayan jarak antar-silinder anu sami 106 mm. Silumin liners pikeun piston kalayan diaméter 92,6 mm, a crankshaft anyar kalawan stroke piston 86 mm, pistons lightweight, lightweight ngajalin rod nyambungkeun sarta aci kasaimbangan dina runtuhna.
Silinder huluna aluminium, kalawan 4 valves per silinder sarta dua camshafts (DOHC), intake valves batang diréduksi tina 7 mm ka 6 mm, diaméter valves asupan 39,5 mm, knalpot 30 mm. Mesin M272 ngagunakeun sistem timing klep terus-terusan dina duanana shafts, lifters hidrolik, a manifold asupan dua-tahap kalawan panjang variabel. Timing drive dilumangsungkeun ku ranté roller ganda, sumberdaya nu ngeunaan 150 sarébu km. Sistim kontrol Bosch ME 9.7.
spésifikasi
| Taun produksi | 2004-2013 |
| Pamindahan, cc | 3498 |
| Sistim suluh | suntikan disebarkeun |
| Kaluaran kakuatan, hp | 258 – 272 (M 272 KE 35) 292 (M 272 DE 35) |
| Kaluaran torsi, Nm | 340 – 350 (M 272 KE 35) 365 (M 272 DE 35) |
| Blok silinder | alumunium v6 |
| Blok sirah | alumunium 24v |
| Silinder bore, mm | 92.9 |
| Piston stroke, mm | 86 |
| Babandingan komprési | 10.7 (M 272 KE 35) 12.2 (M 272 DE 35) |
| Fitur | henteu |
| lifters hidrolik | enya |
| Timing drive | ranté |
| régulator fase | enya |
| Ngecas turbo | henteu |
| Disarankeun oli mesin | 5W-30 |
| Kapasitas oli mesin, liter | 8.0 |
| Jenis suluh | bensin |
| standar Euro | EURO 4/5 |
| Konsumsi BBM, L/100 km (pikeun Mercedes E350 W212) — kota — jalan raya — digabungkeun | 13.8 7.3 9.7 |
| umur mesin, km | ~320 000 |
| Beurat, kg | 177 |
Kakurangan mesin M272 E35
Titik weakest tina Unit kakuatan ieu timing drive na.
Alatan maké gancang tina sprockets aci balancer, sakabéh drive timing jadi unusable.
masalah sejen dipikawanoh nyaéta nyangkut knalpot manifold flap.
Palastik silinder sirah plugs ooze minyak pikeun 50 - 70 rébu km.
Overheating mesin ngabalukarkeun detonation sarta karuksakan palapis aluminium dina silinder.