MESIN LENGKAP: Mesin Land Rover 306DT
BUBUKA PRODUK
Mesin solar 3.0 liter Land Rover 306DT sareng 30DDTX atanapi Discovery 3.0 TDV6 sareng SDV6 parantos diproduksi saprak 2009 sareng dipasang dina modél Land Rover, ogé Jaguar dina indéks AJV6D. Dina mobil Peugeot-Citroen, unit tenaga solar ieu katelah 3.0 HDi.
Mesin ngembangkeun gabungan sareng Ford: 224DT, 276DT, 306DT, 368DT, 448DT.
spésifikasi
Taun produksi | saprak 2009 |
Pamindahan, cc | 2993 |
Sistim suluh | Common Rail |
Kaluaran kakuatan, hp | 211 (hiji turbocharger) |
Kaluaran torsi, Nm | 520 (hiji turbocharger) |
Blok silinder | beusi tuang V6 |
Blok sirah | alumunium 24v |
Silinder bore, mm | 84 |
Piston stroke, mm | 90 |
Babandingan komprési | 16.1 |
Fitur | DOHC |
lifters hidrolik | enya |
Timing drive | ranté & sabuk |
régulator fase | henteu |
Ngecas turbo | Garrett GTB1749VK |
Disarankeun oli mesin | 5W-30 |
Kapasitas oli mesin, liter | 5.9 |
Jenis suluh | solar |
standar Euro | EURO 4/5 |
Konsumsi BBM, L/100 km (pikeun Land Rover Discovery 4 TDV6 2012) | 9.8 |
umur mesin, km | ~350 000 |
Mesin dipasang dina:
Land Rover Papanggihan 4 (L319) 2009 - 2017; Papanggihan 5 (L462) saprak 2017;
Land Rover Range Rover olahraga 1 (L320) abdi 2009 - 2013; Range Rover Olahraga 2 (L494) dina 2013 - 2020;
Land Rover Range Rover 4 (L405) dina 2012 - 2020;
Land Rover Range Rover Velar 1 (L560) saprak 2017.
Kakurangan mesin Land Rover 306DT
Sistim suluh Bosch kalawan injector piezo dipercaya, tapi aya kasus ngagantian pompa bahan bakar tekanan tinggi;
Sering aya retakan panutup klep sareng géométri ngaganjel turbin;
Jeung masalah paling serius - a ngaganjel ngaganjel mesin jeung crankshaft rusak;
Aya tilu belts dina motor jeung anjeun kudu mastikeun nuturkeun jadwal ngagantian unggal 130.000 km;
Titik lemah kalebet penukar panas, segel minyak hareup crankshaft, klep EGR.