ENGINE LENGKAP : Mesin Hyundai-Kia G4FJ
BUBUKA PRODUK
Mesin turbo 1.6 liter Hyundai G4FJ atanapi 1.6 T-GDI parantos diproduksi di Koréa saprak 2011 sareng dipasang dina modél populér sapertos Sportage, Tucson, Ceed, Seltos, Kona, Veloster sareng Soul. Unit kakuatan ieu dibédakeun ku ayana sistem suntik suluh langsung jeung turbocharging.
Kulawarga gamma: G4FA, G4FL, G4FS, G4FC, G4FD, G4FG, G4FJ, G4FM, G4FP, G4FT, G4FU.
Taun 2011, Hyundai-KIA ngenalkeun mesin turbo dumasar kana mesin suntik langsung G4FD, anu dibédakeun ku ayana turbin gulung kembar Borgwarner B01G atanapi BV43 kalayan intercooler. Upami teu kitu, ieu mangrupikeun unit kakuatan anu sami sareng blok silinder aluminium sareng jaket pendingin kabuka, sirah silinder 16-klep aluminium tanpa angkat hidrolik, drive ranté timing sareng sistem kontrol fase Dual CVVT proprietary dina duanana aci. Asupan dieu téh tanpa géométri variabel, tapi aya nozzles minyak pikeun cooling pistons.
Ti mimiti produksi unit ieu plagued ku loba masalah teknis na produsén ieu terus nyaring desain. Ku alatan éta, motor béda taun béda.
spésifikasi
Taun produksi | saprak 2011 |
Pamindahan, cc | 1591 |
Sistim suluh | suntik langsung |
Kaluaran kakuatan, hp | 177 – 204 |
Kaluaran torsi, Nm | 265 |
Blok silinder | alumunium R4 |
Blok sirah | alumunium 16v |
Silinder bore, mm | 77 |
Piston stroke, mm | 85.4 |
Babandingan komprési | 9.5 |
lifters hidrolik | henteu |
Timing drive | ranté |
régulator fase | Dual CVVT |
Ngecas turbo | enya |
Disarankeun oli mesin | 0W-30, 5W-30 |
Kapasitas oli mesin, liter | 5.1 |
Jenis suluh | bensin |
standar Euro | EURO 5/6 |
Konsumsi BBM, L/100 km (pikeun Kia Sportage 2017) | 9.2 |
umur mesin, km | ~250 000 |
Beurat, kg | 106.3 |
Mesin dipasang dina
Hyundai i30 2 (GD) dina 2015 - 2017; i30 3 (PD) saprak 2017;
Hyundai Elantra 6 (AD) dina 2017 – 2020;
Hyundai Kona 1 (OS) taun 2017 – 2020;
Hyundai Sonata 7 (LF) dina 2014 - 2019;
Hyundai Tucson 3 (TL) saprak 2015;
Hyundai Veloster 1 (FS) dina 2012 - 2018; Veloster 2 (JS) saprak 2018;
Kia Ceed 2 (JD) 2013 - 2018; Ceed 3 (CD) saprak 2018;
Kia ProCeed 2 (JD) taun 2013 - 2018; ProCeed 3 (CD) saprak 2019;
Kia Cerato 3 (YD) taun 2013 - 2018; Cerato 4 (BD) saprak 2018;
Kia Optima 4 (JF) dina 2018 - 2019;
Kia Seltos 1 (SP2) saprak 2019;
Kia Soul 2 (PS) dina 2016 - 2019; Jiwa 3 (SK3) saprak 2019;
Kia Sportage 4 (QL) saprak 2015;
Kia XCeed 1 (CD) saprak 2020
Kakurangan mesin Hyundai G4FJ.
Taun-taun mimiti produksi, lilin sering murag di dieu sareng serpihanna nyéépkeun scuffs, sareng piston ngabeledug tina detonasi, bahkan dina ngajalankeun ukur 40-50 rébu km.
Salah sahiji keluhan paling umum dina panglawungan husus nyaéta sumberdaya low turbin, éta mindeng drive minyak malah ti mileage low. Ngaganti titik bakal pisan mahal.
Di handap ieu hiji blok aluminium kalawan jaket cooling kabuka sarta liners ipis-walled nu gancang elips. Konsumsi minyak mucunghul salajengna jeung progresses gancang.
Pamilik mobil sareng unit sapertos kitu ngawadul ngeunaan sumber daya ranté rendah, bocor pelumas sering, sareng operasi mesin anu teu stabil kusabab kontaminasi throttle atanapi deposit karbon dina klep.