Мотор за Тоиота 1ФЗ-ФЕ
ПРОИЗВОД УВОД
Као и многи Тојотини мотори из 80-их и 90-их, 1ФЗ је веома једноставан и поуздан. У дизајну нису направљене никакве грешке. Замена старе Ф серије, солидан класични мотор велике запремине. Инсталиран 1992-2009 за тешки СУВ (Ланд Цруисер 70..80..100), верзија карбуратора наставља да се користи на специјалним возилима.
Мотор Тојота 1ФЗ-Ф од 4,5 литара произведен је од 1984. до 2009. године само у јапанској фабрици концерна и инсталиран је на теренце Ланд Цруисер у верзијама за тржишта у развоју. Овај агрегат је најдуговечнији карбураторски мотор на планети.
Тоиотин 1ФЗ-ФЕ мотор је склапан од 1992. до 2009. и инсталиран на веома популарне теренце Ланд Цруисер и на Лекус ЛКС. Приликом надоградње овог мотора 1998. уместо разводника коришћени су калемови за паљење.
Спецификације
| Године производње | 1984-2009 |
| Померај, цц | 4477 |
| Систем горива | карбуратор (1ФЗ-Ф) ињектор (1ФЗ-ФЕ) |
| Излазна снага, хп | 190 (1ФЗ-Ф) 205 – 240 (1ФЗ-ФЕ) |
| Излазни обртни момент, Нм | 363 (1ФЗ-Ф) 370 – 410 (1ФЗ-ФЕ) |
| Блок цилиндра | ливено гвожђе Р6 |
| Блок глава | алуминијум 24в |
| Пречник цилиндра, мм | 100 |
| Ход клипа, мм | 95 |
| Однос компресије | 8.1 (1ФЗ-Ф) 9.0 (1ФЗ-ФЕ) |
| Карактеристике | бр |
| Хидраулични подизачи | бр |
| Тиминг дриве | ланац |
| Фазни регулатор | бр |
| Турбо пуњење | бр |
| Препоручено моторно уље | 5В-30 |
| Капацитет моторног уља, литар | 7.4 |
| Врста горива | бензин |
| Еуро стандарди | ЕУРО 1 (1ФЗ-Ф) ЕУРО 2/3 (1ФЗ-ФЕ) |
| Потрошња горива, Л/100 км (за Тоиота Ланд Цруисер 100 2000) — град — аутопут — комбиновано | 22,4 13,3 17.1 |
| Век трајања мотора, км | ~400 000 |
| Тежина, кг | 290 |
Поузданост и проблеми
Тоиотин 1ФЗ мотор, као типичан представник 80-их и 90-их година прошлог века, прилично је једноставан у изведби и поуздан у раду.
Током његовог развоја, дизајнери су узели у обзир све тачке и створили готово савршен мотор. Дакле, уз добро руковање, пуњење висококвалитетним уљем и пристојно гориво, може да преживи и преко 400 хиљада км без икаквих наговештаја поправке. Можда је његов једини недостатак велика потрошња бензина. Превише ретко уље понекад почиње да цури кроз заптивке и заптивке. Проблеми са плутајућим брзинама мотора често се решавају подешавањем вентила. Генерално, мотор има добру вучу и живост.