Мотор за Тоиота 1АР-ФЕ
ПРОИЗВОД УВОД
2,7-литарски Тојотин 1АР-ФЕ мотор се склапа од 2008. у фабрикама у Јапану и Сједињеним Државама. Овај мотор је постављен на веома широк спектар модела забринутости са погоном на предње точкове и погоном на сва четири точка. Све верзије ове јединице опремљене су Дуал ВВТ-и системом варијабилног времена вентила.
Мотор је инсталиран на:
●Тоиота Хигхландер 2 (КСУ40) 2009 – 2013; Хигхландер 3 (КСУ50) од 2013;
●Тоиота Сиенна 3 (КСЛ30) од 2010. године;
●Тоиота Венза 1 (ГВ10) 2008 – 2017;
●Лекус РКС270 3 (АЛ10) 2008 – 2015.
Спецификације
| Године производње | од 2008 |
| Померај, цц | 2672 |
| Систем горива | ињектор МПИ |
| Излазна снага, хп | 180 – 190 |
| Излазни обртни момент, Нм | 245 – 255 |
| Блок цилиндра | алуминијум Р4 |
| Блок глава | алуминијум 16в |
| Пречник цилиндра, мм | 90 |
| Ход клипа, мм | 105 |
| Однос компресије | 10.0 |
| Карактеристике | АЦИС и ЕТЦС-и |
| Хидраулични подизачи | да |
| Тиминг дриве | ланац |
| Фазни регулатор | Дуал ВВТ-и |
| Турбо пуњење | бр |
| Препоручено моторно уље | 5В-30 |
| Капацитет моторног уља, литар | 4.4 |
| Врста горива | бензин |
| Евро стандарди | ЕВРО 3/4/5 |
| Потрошња горива, Л/100 км (за Тоиота Венза 2013) — град — аутопут — комбиновано | 12,3 7,1 9.1 |
| Век трајања мотора, км | ~300 000 |
| Тежина, кг | 139 |
Недостаци мотора 1АР-ФЕ
Мотор Тоиота 1АР је прилично поуздан и издржљив. Његов радни век уз квалитетно и редовно одржавање може премашити 300 хиљада км. Међутим, без обзира колико је савршен, има и неке недостатке:
●Власници се жале на гласан рад мотора, посебно при хладном стартовању;
●Пумпа има мали ресурс и понекад одустаје од ниског рада;
●После 150.000 км, једноредни разводни ланац се често протеже;
●Постоје случајеви губитка компресије, али то је само при великој километражи.