КОМПЛЕТАН МОТОР: Ф18Д4 Цхевролет

1,8-литарски Цхевролет Ф18Д4 или 2Х0 мотор је компанија производила од 2008. до 2016. године и инсталиран је само на прилично популарном моделу Црузе. Јединица за напајање се сама по себи не разликује од добро познатогОпел З18КСЕР мотор.

Контактирајте нас

детаљи о производу

ПРОИЗВОД УВОД

1,8-литарски Цхевролет Ф18Д4 или 2Х0 мотор је компанија производила од 2008. до 2016. године и инсталиран је само на прилично популарном моделу Црузе. Погонска јединица се инхерентно не разликује од добро познатог Опел З18КСЕР мотора.

Мотор Ф18Д4 је побољшани мотор Ф18Д3. Мотор је добио ВВТ систем променљивог времена вентила за улазне и излазне канале и систем за промену дужине канала усисне цеви. Погон механизма за дистрибуцију гаса остао је на ременском погону, али је ресурс каиша повећан на 150 хиљада км. Хидраулични подизачи су уклоњени, уместо њих су се појавиле тариране наочаре, које се морају мењати на сваких 100 хиљада км. На овом мотору нема ЕГР-а.

Ф серија такође укључује моторе: Ф14Д3, Ф14Д4, Ф15С3, Ф16Д3, Ф16Д4 и Ф18Д3.

Мотор је инсталиран на:

Цхевролет Црузе 1 (Ј300) 2008 – 2016;

Спецификације

Године производње	2008-2016
Померај, цц	1796. године
Систем горива	дистрибуирана ињекција
Излазна снага, хп	141
Излазни обртни момент, Нм	176
Блок цилиндра	ливено гвожђе Р4
Блок глава	алуминијум 16в
Пречник цилиндра, мм	80.5
Ход клипа, мм	88.2
Однос компресије	10.5
Карактеристике	ВГИС
Хидраулични подизачи	бр
Тиминг дриве	појас
Фазни регулатор	на усису и издуву
Турбо пуњење	бр
Препоручено моторно уље	5В-30
Капацитет моторног уља, литар	4.6
Врста горива	бензин
Еуро стандарди	ЕУРО 4/5
Потрошња горива, Л/100 км (за Цхевролет Црузе 2014) — град — аутопут — комбиновано	8.7 5.1 6.4
Век трајања мотора, км	~350 000