КОМПЛЕТАН МОТОР: Мотор БМВ С63Б44

Мотор БМВ С63Б44 је развој подружнице БМВ произвођача аутомобила – БМВ Моторспорт ГмбХ. То је варијанта серије Н63 и први пут је коришћена у производњи БМВ Кс6М. Главни нагласак ове серије мотора је стављен на економичну потрошњу горива и високе техничке карактеристике јединице у целини. Улазни колектор скретнице, најновији Валветрониц систем и многа друга најновија достигнућа БМВ инжењера су нашироко коришћени у С63.

Контактирајте нас

детаљи о производу

ПРОИЗВОД УВОД

Мотор БМВ С63Б44 је развој подружнице БМВ произвођача аутомобила – БМВ Моторспорт ГмбХ. То је варијанта серије Н63 и први пут је коришћена у производњи БМВ Кс6М. Главни нагласак ове серије мотора је стављен на економичну потрошњу горива и високе техничке карактеристике јединице у целини. Улазни колектор скретнице, најновији Валветрониц систем и многи други најновији развоји БМВ инжењера су нашироко коришћени у С63.

Спецификације

Произвођач	Минхенска фабрика
Такође се зове	С63
Године производње	2009
Легура блока цилиндара	алуминијум
Систем горива	ињектор
Конфигурација	В
Број цилиндара	8
Вентили по цилиндру	4
Ход клипа, мм	88.3
Пречник цилиндра, мм	89
Однос компресије	9.3 10
Померај, цц	4395
Излазна снага, хп	555 /6000 о/мин 560 /6000-7000 о/мин 575 /6000-7000 о/мин 600 /6000-7000 о/мин
Излазни обртни момент, Нм / о/мин	680 /1500-5650 о/мин 680 /1500-5750 о/мин 680 /1500-6000 о/мин 700 /1500-6000 о/мин
Врста горива	бензин
Евро стандарди	Еуро 5 Еуро 6 (ТУ)
Тежина, кг	229
Потрошња горива, Л/100 км (за М5 Ф10) — град — аутопут — комбиновано	14.0 7.6 9.9
Потрошња уља, гр/1000 км	до 1000
Препоручено моторно уље	5В-30 5В-40
Капацитет моторног уља, литар	8.5
Нормална радна температура мотора, °Ц	110-115
Преношење — 6 АТ — М ДЦТ — 8АТ	ЗФ 6ХП26С ГС7Д36БГ ЗФ 8ХП70
Преносни односи, 6АТ	1 — 4.17 2 — 2.34 3 — 1,52 4 — 1.14 5 — 0,87 6 — 0,69
Преносни односи, М ДЦТ	1 — 4.806 2 — 2.593 3 — 1.701 4 — 1.277 5 — 1.000 6 — 0,844 7 — 0,671
Преносни односи, 8АТ	1 — 5.000 2 — 3.200 3 — 2.143 4 — 1.720 5 — 1.313 6 — 1.000 7 — 0,823 8 — 0,640

Недостаци мотора С63Б44

Мотор БМВ С63 карактеришу следећи кварови: велика потрошња уља, водени чекић, погрешно паљење.

Проблем повећане потрошње уља је повезан са коксовањем клипних жлебова, хабањем прстенова. Квар се отклања извођењем великог ремонта са заменом прстенова. Брза потрошња уља изазива корозију алусила, у таквој ситуацији се мења блок цилиндра.

Турбине се налазе између цилиндара – постоји велика концентрација преноса топлоте у колапсу блока. Ту пролазе повратне цеви турбина које се коксују, а турбине отказују. Висока температура у распаду негативно утиче на вакуумске цеви као и на пластичне цеви расхладног система.

Ако има падова током паљења, потребно је да проверите свеће, ако је потребно, замените их сличним из М-серије.

У случају воденог удара, разлог лежи у пиезо ињекторима, потребно их је заменити.

Да би се неутралисали проблеми у процесу коришћења агрегата, потребно је пратити стање мотора и редовно одржавати. Истрошене компоненте морају се благовремено заменити како би се избегли озбиљни проблеми.