БМВ

Осмоцилиндрични мотор БМВ Н63Б44 запремине 4,4 литара производи се од 2008. године и уграђен је на скоро све модерне велике моделе немачког произвођача аутомобила. Постоји велики број спортских верзија овог мотора под индексом С63 и до 600 КС. Дизајниран у складу са концептом „Еффициент Динамицс“, што значи комбинацију ефикасности мотора и удобности вожње. У потрази за стварањем енергетски интензивног и еколошки прихватљивог мотора, БМВ прави самоуверене кораке, иако то није тако лако учинити.

3,0-литарски дизел мотор БМВ Н57 се склапа у фабрици у Штајру од 2008. године и уграђује се на скоро све мање-више велике моделе немачког концерна. Агрегат има три модификације: са једним, двоструким или троструким турбо пуњењем.

3,0-литарски турбо мотор БМВ Н55Б30 производио је немачки концерн од 2009. до 2018. године и уграђен је на скоро све главне моделе компаније, укључујући кросовере серије Кс. Алпина је створила неколико својих посебно моћних погонских јединица заснованих на овом мотору.

Турбо бензински мотор БМВ Н54Б30 од 3,0 литара производио је концерн од 2006. до 2016. године и инсталиран је на низ популарних модела: серија 1, серија 3, серија 5, серија 7, кросовер Кс6. Алпина је ову јединицу активно користила за стварање својих мотора за тешке услове рада.

Дизел мотори БМВ Н47Д20 запремине 2,0 литара се производе од 2007. године и уграђени су на све компактне и средње моделе концерна, укључујући и Мини аутомобиле. Већ неко време такви дизел мотори су инсталирани на многим Тоиотиним компактним комбијима и цроссоверима.

Дизел мотори БМВ Н47Д20 запремине 2,0 литара се производе од 2007. године и уграђени су на све компактне и средње моделе концерна, укључујући и Мини аутомобиле. Већ неко време такви дизел мотори су инсталирани на многим Тоиотиним компактним комбијима и цроссоверима.

Мотор Н43Б16 је модификација Н43 запремине 1599 цц, произведен од 2007. Мали 1,6-литарски 4-цилиндрични мотор БМВ Н43Б16 заменио је свог претходникаН42Б18са извесним закашњењем и развијена је на основу старијегН43Б20. Мотор је инсталиран на БМВ аутомобиле са индексом 16и. Карактеристика мотора је употреба добро доказаног система за подизање вентила Валветрониц. Мотор има систем директног убризгавања горива.

4-цилиндрични мотор Н42Б20 заменио је застарелиМ43Б18,М43Б19иМ44Б192001. Уместо тешког блока цилиндара од ливеног гвожђа, у новом мотору је коришћен лаки алуминијумски са кошуљицом од ливеног гвожђа.

1,6-литарски турбо бензински мотор БМВ Н13 производила је компанија од 2011. до 2016. године и инсталиран је само на два модела концерна: 1-Сериес у задњем делу Ф20 и 3-Сериес у задњем делу Ф30. Овај мотор је развијен заједно са концерном ПСА и тамо је познат под индексом ЕП6ЦДТ.

Мотор БМВ С63Б44 је развој подружнице БМВ произвођача аутомобила – БМВ Моторспорт ГмбХ. То је варијанта серије Н63 и први пут је коришћена у производњи БМВ Кс6М. Главни нагласак ове серије мотора је стављен на економичну потрошњу горива и високе техничке карактеристике јединице у целини. Улазни колектор скретнице, најновији Валветрониц систем и многа друга најновија достигнућа БМВ инжењера су нашироко коришћени у С63.

4-цилиндрични турбо мотор Н20Б20 почео је да се инсталира на БМВ аутомобиле 2011. Мотор је заменио јединице Н53Б25 и Н53Б30. Блок новог мотора је направљен од легуре алуминијума и садржи две балансне осовине. Цилиндри мотора обложени челиком, кована радилица са четири померена противтега, 144,35 мм дуге радилице.

Глава цилиндра мотора је слична Н55, са композитним брегастим вратилима и ТВДИ директним убризгавањем горива, садржи Валветрониц 3 и Доубле-Ванос систем.

БМВ 3.0 дизел мотор са ознаком Н57Д30А представља значајну технолошку еволуцију у аутомобилској индустрији, нудећи комбинацију снаге, ефикасности и поузданости. Произведен од стране реномираног бренда Комотасхи, овај шестоцилиндрични мотор нуди изузетне перформансе захваљујући висококвалитетним грађевинским материјалима и напредном дизајну.

БМВ Н20Б20А мотор је члан БМВ-ове породице мотора Н20, који је део БМВ-ове модуларне линије мотора. Мотор Н20Б20А је редни четири бензински мотор са турбо пуњењем који се користи у различитим БМВ моделима. Познат је по балансу перформанси и ефикасности, који се често појављује у мањим БМВ возилима