Produktet

Motori 1.6 litërsh Chevrolet F16D4 ose LDE u montua në Korenë e Jugut nga viti 2008 deri në 2020 dhe u vendos në dy modelet më të njohura të divizionit aziatik të shqetësimit: Aveo dhe Cruze. Kjo njësi e energjisë është pothuajse një analog i plotë i të famshmitMotori Opel Z16XER.

Motori 1.6 litërsh Chevrolet F16D3 ose LXT u montua në Korenë e Jugut nga viti 2004 deri në 2013 dhe u instalua në një numër modelesh masive të shqetësimit, si Aveo, Lacetti dhe Cruze. Kjo njësi e energjisë ishte në thelb një version i përmirësuar iDaewoo A16DMSmotorri.

Motori 1.4 litërsh Chevrolet F14D3 ose L95 u prodhua në Korenë e Jugut nga 2002 deri në 2008 dhe u instalua në modelet më të njohura të divizionit GM Korea, si Aveo dhe Lacetti. Kjo njësi energjie ndan një sërë pjesësh të përbashkëta me Opel Z14XE të mirënjohur.

Motori 1.5 litërsh Chevrolet B15D2 ose L2C është prodhuar në fabrikën koreane që nga viti 2012 dhe është instaluar në një numër modelesh buxhetore të kompanisë, si Cobalt dhe Spin. Ai është gjithashtu i njohur për shumë pronarë makinash për sedanin Daewoo Gentra.

Motori 1.2 litërsh Chevrolet B12S1 ose LY4 u prodhua në Korenë e Jugut nga viti 2002 deri në 2011 dhe u instalua në shumë modele buxhetore të njohura të shqetësimit, si Aveo dhe Kalos. Kjo njësi e energjisë në një numër burimesh shfaqet nën një indeks krejtësisht të ndryshëm F12S3.

Motori 1.0 litërsh Chevrolet B10S1 ose LA2 u prodhua nga viti 2002 deri në 2009 në Korenë e Jugut dhe u instalua në modelet më të vogla të kompanisë, si Spark ose Matiz. Versioni i njësisë së energjisë para vitit 2004 është seriozisht i ndryshëm dhe shpesh quhet thjesht si B10S.

Motori OM501LA është një zhvillim i veçantë i inxhinierëve të uzinës që pajisën me to kamionët e tyre flamurë Mercedes Actros. Karakteristikat kryesore të motorit me naftë 501 janë prodhimi i lartë i fuqisë me konsum të ulët të karburantit. Me gjashtë cilindra, motori me djegie të brendshme karakterizohet nga besueshmëria e shtuar dhe një periudhë e gjatë ndërmjet mirëmbajtjes së planifikuar.

Motori M272 E35 ishte hapi tjetër në zhvillimin e V6 nga Mercedes dhe synohej të zëvendësonte M112 E32 dhe M112 E37. Përveç 3.5-litra, familja e re përfshin M272 E25 dhe M272 E30, me një vëllim pune përkatësisht 2.5 dhe 3 litra.

Koncerni që nga viti 2011 prodhon motorë benzine Mercedes M274 me vëllim 1.6 dhe 2.0 litra dhe i instalon në makina me motor gjatësor, si C-class dhe E-class. Motorë të ngjashëm për modelet me një rregullim tërthor të njësisë kanë indeksin M270.

Motori Mercedes M271 E16 u prodhua nga 2008 deri në 2011 dhe u zhvillua në bazë të bllokut të cilindrave M271 E18, ku u instalua boshti me gunga përkatëse me goditje të shkurtër (goditja u reduktua në 75.6 mm). M271 E16 është një motor benzine me 4 cilindra në linjë 1597cc.

Motorët me benzinë ​​Mercedes M270 me një vëllim 1.6 dhe 2.0 litra u prodhuan nga 2011 deri në 2019 dhe u instaluan në modele me një motor tërthor, siç janë klasa A dhe B. Njësi të ngjashme për makinat me një motor gjatësor janë indeksi M274.

Motori me benzinë ​​1.6 litra Volkswagen CWVA 1.6 MPI u prezantua në 2014 si motori më i thjeshtë dhe më i lirë për vendet në zhvillim. Kjo njësi e fuqisë u zhvillua në bazë të një motori turbo 1.4 litërsh të familjes EA211 dhe për këtë arsye ka shumë ndryshime nga paraardhësi i tij CFNA, i cili i përkiste serisë së vjetër EA111.

Motori 1.6 litra Volkswagen 1.6 CFNA me 16 valvula është prodhuar nga viti 2010 deri në 2016 dhe është i njohur kryesisht për modele të tilla të njohura si Polo Sedan dhe Rapid. Kjo njësi e energjisë u shënua nga një fushatë masive e tërheqjes për të zëvendësuar grupin e pistonit.

TëSeria EA111-1.6përfshin:ABU,AEE,JASHTË,AZD,BCB,BTS, CFNA,CFNB.

Motori 1.4 litra Volkswagen CAVD u prodhua në Mladá Boleslav nga 2008 deri në 2018 dhe u instalua në modele të tilla të njohura të kompanisë si Golf, Jetta, Tiguan dhe Scirocco. Kjo njësi e energjisë dallohet nga prania e një turbine konvencionale dhe e një mbingarkuesi mekanik.

TëSeria EA111-TSIpërfshin:CBZA,CBZB,BMY,BWK,CAVA, CAVD,KUTI,CDGA,CTHA.

Motori 1.4 litra Volkswagen CAVA 1.4 TSI u prodhua nga koncerni nga 2008 deri në 2015 dhe u instalua vetëm në modifikimet bazë të crossover-it shumë të njohur Tiguan. Kjo njësi e fuqisë është në thelb një version EURO 5 i motorit të mirënjohur me indeksin BWK.

TëSeria EA111-TSIpërfshin:CBZA,CBZB,BMY,BWK, CAVA,CAVD,KUTI,CDGA,CTHA.